Finikito

Si es así pero recuerda rellenarlo poco a poco y que el coche este a temperatura de servicio.

Ante la duda, yo si que le rellenaria, ir poco a poco no os paseis, para empezar no hecheis mas de 250 ml.... con el coche a temperatura de servicio, motor parado y en superficie horizontal, esperais dos minutos, dais contacto, abris y cerrais el capot.. entonces vais a CAR--NIVEL DE ACEITE y deberá actualizaros el valor en el MMI. En cuanto al aviso... a lo mejor esta justo en el limite y no os avisa, aunque visualmente debería, no se lo mejor es que lo relleneis y os quedais mas tranquilos. Otra cosa que podeis hacer es llevarlo al concesionario y preguntar. En cualquier caso decirnos como se resuelve la cosa para el futuro. Gracias.

Si quiere q quede bien fabricate un tirawebos... y le pegas un chinazo a la luna. Una vez hecho.. desde dentro del coche presionas con el puño la luna y se resquebrajara solito... Hazlo en la zona del conductor asi no tienen mas c*** q cambiartela.

El problema yo creo que es distinto... el A4 B8 con 143 C.V se mueve sin ningun tipo de problemas, y eso que el mio es Quattro. Para un Q5 realmente no lo he probado pero ante la duda yo me tiro a por el 170 o cambio de segmento.. A4 o A6. Depente esta claro que el motor montado en un coche u otro cambia completamente su rendimiento.

Entre 18 y 17 lo que vas a notar mas que nada es estética. Si ambas son de perfil bajo, las prestaciones dependerán del neumático que calzas. Ahora bien, si estas en 16, para notar un cambio bueno pasate a 18. Saludos.

1º Denuncia 2º Cambia el código del mando. 3º Aseguralo con un buen seguro 4º Valora meterlo en garage o cambiarlo de plaza durante un tiempo.

..en mi opinion un RS6 es un pepino y si puedes mantenerlo adelante, pero un coche con 7 yu 8 años te va a dar averias y nada nada baratas en este modelo... Me mosquea muchisimo el precio, aunque el coche realmente se ve bien, los Km no me cuadran tampoco... no se yo desde luego si fuese mio por 12000 no lo venderia si no me lo quisiera quitar de encima. Por otro lado piensatelo, no es un coche para el día a dia precisamente, es caro de mantener, consume y además es grande para ciudad. Cada uno con lo suyo pero yo soy de los que piensa que debes comprarte un coche acorde con tus necesidades. En cualquier caso si decides comprartelo adelante, el coche es una máquina esta claro.

Pasate por un hipercor y en la seccion de coches, venden unas fundas para el maletero de goma, son válidas para el A4 y tienen prácticamente el mismo tamaño. Rondan los 20 euros. Saludos.

Consejo.. no se puede q este obstruido.. pero vamos pocos consejos te puedo dar mas q lo lleves a que te lo miren si esta en garantia.. si no lo esta valora echarle un ojo a orificio de salida del agua por si esta obstruido y si no llevalo a un taller de confianza ya que si no en AUDI te clavaran un paston por cambiarte " todo el sistema". Saludos y suerte

Pues mira yo he tenido problema de vibraciones también pero por lo que parece era de las llantas réplica que tenía puestas. De todas formas me ha comentado un amigo mío que conoce bastante bien la marca, dice que la geometría de estos coches es así. Esto no justifica que vibren, pero yo creo que todo esto tiene qu tener una solución. Al mío le vibra ahora un poquito, pero el problema es del neumático, que se ha deformado un poco y de ahí viene la vibración. Pero como todavía le queda vida... hay que aguantarlo. Animo y que se soluciones tu problema. :crying_anim: ¿Geometria ? Perdona compañero pero no tiene excusa alguna. Si tienes vibraciones seguramente será problema de llantas, silentblocks (queda descartado) y suspensión. ES INACEPTABLE excusar estos problemas. Siento lo que te ocurre pero un coche de ese dinero con esas vibraciones no tiene perdon de dios. Seguramente será cuestión de dinero el arreglarlo (llantas, suspension, silentblocks.. etc). Mucho ánimo y tranquilo... que se peguen ellos y te lo arreglen.

He leido el hilo y sinceramente me parece alucinante lo que comentas. ¿ 3 accidentes en 6 años? ¿Son bastantes no crees? Parece ser que le vas dando brea con el coche... creeme en este foro hay gente (entre los que me incluyo con mas Km y años en el carnet y todavia no hemos tenido un accidente serio. Las aseguradoras temblaran contigo En mi humilde opinión por como hablas, creo que eres de los que se la va jugando con el coche por la carretera. Tambien te dire que en la carretera hay muchos mas conductores, no solo estas tu y que ademas hay conductores que desgraciadamente no han tenido tanta suerte y con 1 accidente han fallecido ( un familiar mio desgraciadamente a menos de 90Km/h y en unas condiciones mucho menos extremas tuvo peor suerte). A veces es mas cuestión de suerte que de otra cosa... creo que hablar como hablas es hablar demasiado a la ligera. ¿De verdad piensas que un airbag no sirve para nada? ¿Que el ABS y el ESP no salvan vidas? Pues salvo que seas piloto de competicion ( esos tambien se matan, incluso en circuitos) creo que no sabes bien de lo que hablas. En un susto y con nervios, tu instinto sera clavar frenos, salvo que seas un profesional al volante o estes bien formado, no sabrás realizar una frenada de emergencia sin ABS y el resultado de la misma sera una patinada que la flipas , con una distancia de frenada mayor y en consecuencia mayor probabilidad de accidente, por no hablar del bloqueo de la dirección. Lo mismo con el ESP y ASR y todas esas "chorradas tecnologicas" de las que hablas. ¿De verdad crees que por coger un bache y que el coche "salte" las ayudas ya no valen para nada en el resto de circustancias? Claro que las ayudas en el aire no valen para nada pero mientras estas en el suelo son ayudas activas, que junto con las medidas de seguridad PASIVA, como cinturones AIRBAG, y chasis con absorcion programada de energia pueden salvarte la vida. En mi opinión has tenido mucha mucha mucha suerte de que no te pasase nada, y sinceramente espero que siga siendo asi (tanto para ti y para el resto de conductores que estamos en la vía), creo que deberias formarte mejor y porsupuesto no confiarte. 200000Km y 6 años no son nada. El error es confiarse. P.D Ojala no me cruze nunca por la carretera con un conductor que piense asi, lo siento pero la gente que piensa asi me da mucho respeto al volante.

Bonita compra, yo poseo un A4 2.0 TDI 143 Quattro en blanco, buen cacharro llevas. A disfrutarlo con salud.

A mi no m quita el sueño, ya que solo es estetica, posee las mismas funciones. Si algun dia se me jode, pues valorare el cambiarlo. Pero mientras tenga las mismas funciones,tampoco me preocuopa.

Hola amigo, es un tema que se ha debatido mucho en este foro. Yo tngo un MY2010 y llevo los espejos retrovisores nuevos, yo no oigo ruidos aerodinámicos en los espejos retrovisores, pero otros foreros dicen que eso no influye.. y que tambien se oyen en el MY2010, que el ruido tiene otra causa, posiblemente un diseño del parabrisas... etc.. vete a saber. Yo la verdad estoy muy contento con los espejos nuevos y no escucho los ruidos aerodinámicos tan molestos de los que tanto se hablo x aqui. El MY2010 respecto al tuyo MY2009 lleva como novedades lo siguiente: Nuevos espejos Faros led traseros ( si llevas Xenon Plus) Fis a color Sistema Start &Stop En vehiculos de tracción delantera un nuevo ESP con XDS (vehiculos Quattro no lo necesitan) Creo que llevan alguna cosa mas pero vamos las principales diferencias son esas. Si estas pensando en cambiarlos , lo mejor es que lo consultes con un concesionario, te des una vuelta en una unidad con los espejos nuevos y compares el ruido del habitáculo con el tuyo. Si te convence y merece la pena, solo entonces cambiarlos. Saludos.

Pero ya sabes que aparece un texto en el contrato diciendo que el precio será el vigente en el momento de la entrega, o algo así, por lo que, a pesar de que debiera ser como tú dices, cabe la posibilidad de que pueda aplicarse el aumento de IVA siendo "legal". Yo tengo mis dudas. Seguro que en muchos casos se ha jugado con eso (prometiendo fechas de entrega anteriores a la subida para conseguir la venta, sabiendo que no sería cierto...) Yo creo que la fecha de compra (que tu firmas) es el precio final, en teoría aunque el coche se entregue a partir de Julio, la compra se efectuo con fecha anterior al día 01/07/2010. Con lo cual el IVA a aplicar debería ser del 16 % y no del 18%.

Tranquilo es completamente normal. Yo tambien la tengo. Marca justo el borde.

Yo tambien llevo los deportivos con tela arkana y desde luego los 600 euros mejor gastados!! No solo son comodos si no q en estética no tienen ni color!

No había oido esto..pero no deja de ser curioso. ¿Como se supone que lleva posicionado los MY2010 ?

Yo te puedo borrar los errores.. creo que tengo por ahi el cable con el VAG-COM para un A4 B5.. en cualquier caso lo mas rapido es que te pases por un Bosh Car Service y que te los borren. Tienen máquina de diagnosis y no te quitaran un riñon por hacertelo como en la AUDI. Si no te corre prisa tambien puedes comprar el cable para un A4 B5 en ebay que vale 14 euros y borrarlos tu... en un mes te llega el cable.

Realmente no se si te puede aportar algo, desde mi punto de vista creo que no habría problemas en colocarle los sensores de aparcamiento básico (los sonoros). Deberias ver si llevas el cableado en los parachoques, si es asi, supongo que será cuestion de poner y activarlos (supongo que con VAGCOM se puede..). En cualquier caso lo mejor es que te hagas con el ETKA o que algun forero te facilite el despiece para que puedas comparar y saber que te hace falta. Mas no te puedo ayudar... por el momento.

Este tipo de problemas vienen bien tenerlos registrados por si se reproduce a algun forero mas!! Muchisimas gracias. P.D ¿Vaya caña le has dado no en dos años 93000 Km? Que pasada.

Gracias a todos por vuestras experiencias, la verdad no me esperaba tanta participacion, pero es una maravilla, por el momento no puedo aportar informacion sobre el mio ya que tiene poquitos Km pero cuando tenga algo que contar, aqui lo postearé. Me gustaria pedir a los administradores la posibilidad de dejar este post como fijo, para que podamos ir incluyendo en el informacion reelevante cuando ocurra algo... seria de agradecer tenerlo a mano. Muchisimas gracias a todos.

Vete contandonos como va la historia, pero ante todo paciencia.. que si no te desesperarás.

Ten paciencia, tu coche es nuevo y simplemente puede ser que lo del embrague sea un defecto y ya esta. El intermitente es lo de menos y te lo repararon por lo que veo. El embrague es cambiarlo y punto, veras como va como la seda. Y el tema de los frenos..sin verlo casi que con un purgado se soluciona, me ha pasado algo parecido. No es grave si no va a mas, lo malo es si ves que pierdes efectividad de frenado y que notas el pedal cada vez mas .. "esponjoso". El coche es una maravilla y si no da problemas es un placer, no te preocupes y ten paciencia a fin de cuentas el coche es nuevo y tienes garantia, veras como te lo solucionan y puedes empezar a disfrutar de el sin mas problemas. Vete contandonos como va la situacion pero vamos hay problemas mas gordos que tienen otros foreros como vibraciones, que no han conseguido solucionar..lo tuyo dentro de lo que cabe tiene solucion. Lo unico que te aconsejo es que les des toda la caña que puedas a tu concesionario, presionales, pideles coche de sistitucion, hazles ver tu malestar, y si ves que la cosa no avanza AUDI Alemania una cartita para que les metan cera a los de tu concesionario. No creo que vaya a mas pero tranquilo. Animo.

Siento mucho lo que te ocurre,no me imagino en tu lugar ya que me pondria muy nervioso. La verdad es que cuando una unidad sale malan poco hay que hacer. El cambio del coche, no se si eran 15 dias despues de recogerlo pero no lo tengo muy claro, seguramente algun otro forero pueda darte mas informacion al respecto. En cualquier caso el embrague algun otro forero ha tenido problemas.. tu coche es diesel o gasolina? el tema del embrague parece que ha ocurrido en gasolina.. no se si hay diesel. Lo que cuentas del pedal de freno puede ser simplemente una burbuja de aire, un purgado deberia quitartelo. No hay que darle mas importancia a eso. Animo y estamos aqui si necesitas resolver mas dudas.