Crivi

Si no llama a David para que te remolque Que te marca el FIS de autonomia? Por lo que veo te ha pitado al llegar al trabajo, si que te llega el coche a casa. Reserva son unos 10L aprox. S2! Cuando llega el fis a 0 quedan 5 l toavia?

jeje muxas gracias mas entendio a la perfeccion

lalala....

OK

Algunos esperamos las fotos pacientes

El mio es un 1.8Tquattro con el turbo algo subidito y no ase muxo lo puse a 215 de marcador sin demasiada dificultad(en circuito se entiende) y de velocidad oficial creo que tiene 218 o 219

Burbujas en el bote de agua yo casi pensaria en culata...

Alquien sabe si es muy dificil adaptarlos? porque en ebay los venden a buen precio.

Las central ya se que no pero las laterales no encajan perfectas? esque por tamaño parece que si quitando las de serie del de s4

Alguien sabe si las rejillas del rs4 le valdrian al faldon de del s4? , la central ya imagino que habria que cortar la tira central pero me refiero si las laterales mas que nada encajan sin problemas y la central si cortando la tira entraria. Gracias

Lo tienes en el hueco de la rueda de repuesto

He estado probando a la tarde cambiando la velocidad del com entre miles de opciones incluso cambiando las opciones avanzadas. Me trae predeterminado 9600, alguien sabe que puedo hacer? El problema que tengo esque no me echa aire por la trampilla de desempañar ni por la de los pies aunque calentar y eso va todo perfecto y primero queria asegurarme haciendo un ajuste basico al klima pero no me deja entrar.Comprando otro cable quizas?. Muchas gracias de antemano

Yo prefiero no tenerlas precisamente por lo que ha dicho kiko jaja

Gracias a todos por las respuestas, supongo que el etka tendra razon en cuanto a los 1.8Tquattro y mi AEB lleva 288 de todas formas cuando pinte las pinzas me asegurare

Segun el etka solo algunos modelos de adr y afy(Hablando de 1.8T) llevaban de 280 alguien lo puede confirmar? Alguno de vosotros tiene 288 y llanta 15 de serie? Gracias

Hoy e intentado entrar al modulo del clima del vagcom y no me conecta. me pone too many error communication puede ser que tenga el modulo del clima jodido entero?. Gracias

Lo mismo que me pasa a mi supongo, que no te echa aire por el aireador de arriba o algun otro

1.8Tquattro Yo hago con un deposito desde unos 450 km hasta unos 550km la media suele estar desde k lleno el deposito asta que se termina en 11 o 12 litros trankilamente es mixto y mas o menos hago igual ciudad que autopista, siempre rapidillo eso si jeje

Parece que esto que he encontrado puede ser la solucion DESCRIPCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERIA CANAL 1 000- Ninguna averia 02.x- Error en sensor de temperatura en imperial 03.x- Error en sensor de temperatura en cockpit 04.x- Error en sensor de temperatura en canalizador entrada aire 05.x- Error en sensor de temperatura exterior delantero 06.x- Error en sensor de temperatura líquido refrigerante 07.x- Error en sensor de temperatura ventilador de aire fresco 08.x- Error en potenciometro motor flap temperatura 11.x- Error en potenciometro motor flap central 13.x- Error en potenciometro motor flap defroster 15.x- Error en potenciometro motor flap flujo de aire 17.x- Señal de velocidad vehículo defectuosa 18.x- Voltaje defectuoso aire fresco 20.x- Voltaje defectuoso compresor de aire acondicionado 22.x- Error en botón alta presión del líquido refrigerante 23.x- Error en correa alta presión del líquido refrigerante Donde estaba esto? Esque esto es lo que lei una vez y buscaba para pegarlo pero no recuerdo donde! Mis 2 errores eran : 06.x- Error en sensor de temperatura líquido refrigerante 17.x- Señal de velocidad vehículo defectuosa Y a dia de hoy los vuelvo a tener Jaja la verdad k no recuerdo aora se k me a costao encontrarlo aora se ke lo tengo en mi carpetita del vagcom con todo lo demas para la prosperidad jaja

Parece que esto que he encontrado puede ser la solucion DESCRIPCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERIA CANAL 1 000- Ninguna averia 02.x- Error en sensor de temperatura en imperial 03.x- Error en sensor de temperatura en cockpit 04.x- Error en sensor de temperatura en canalizador entrada aire 05.x- Error en sensor de temperatura exterior delantero 06.x- Error en sensor de temperatura líquido refrigerante 07.x- Error en sensor de temperatura ventilador de aire fresco 08.x- Error en potenciometro motor flap temperatura 11.x- Error en potenciometro motor flap central 13.x- Error en potenciometro motor flap defroster 15.x- Error en potenciometro motor flap flujo de aire 17.x- Señal de velocidad vehículo defectuosa 18.x- Voltaje defectuoso aire fresco 20.x- Voltaje defectuoso compresor de aire acondicionado 22.x- Error en botón alta presión del líquido refrigerante 23.x- Error en correa alta presión del líquido refrigerante

nadie sabe nada de la lista de los fallos?

Ami tmb me sale ese y otro mas y tmb tengo un 1.8T jeje aver si el amigo spark nos ayuda

En vez de pulsarlos a la vez como dice el manual prueba manteniendo pulsao recirculacion y luego mientras lo mantienes pulsao dale al del aireador de arriba que a mi me pasaba que no iba si pulsabas los 2 a la vez

Vale luego lo pruebo que el mio es igualito al tuyo jeje. Alguien sabe algo de los fallos 11.7 y 15.5?

Ami en el 27 solo me sale 40 y no se mueve asi que no marca las rpm, sera porque no tengo acelerador electronico?Alguien sabe algo de los errores que me da?