trulo

saca tu las conclusiones mi estimado.......

como decís todos para gusto y colores.... pues para empezar a mi me encanta y esa vale por todo, el paragolpes es de ABS y no necesita homologacion por que son identicas del rs4 original no me la pidieron en la itv (su pasta costo ojo), los faros igualmente viene con los sellos de homologacion y se gana mucho en la luz que dan de noche y viene preparadas con un agujero especial para colocar los balastros por si te decantas en poner los xenon y sobre las llantas pues si tendria que gastarme las pelas hubiera comprado unas del rs4 aunque sea las replicas pero como estas son las originales del a3 y mel as REGALARON por 250 euros todo el juego con gomas incluidasssss pues ya me diran uds aleee un saldudo luego subo mas fotos adeewwwwwwwwwww

que vaaa no tuve ningun problema calzaron exactas!!!! y se gana mucho en la conduccion

holaaaa buenas, pues esoo que el coche acaba de pasar por quirofano y a quedo rejuvenecido y hecho una perla al menos para mi saludossssssss PD. como se hace para subir fotos de mejor calidad al subir estas pierden mucho las tomas saludos

holaa si solo te da aire frio el climatizador esta bien lo que le pasa al coche es que el radiador para que circule el aire caliente lo debes tener embosado y tendras que cambiarlo por uno nuevo la pieza no es muy cara unos 100 euros la put*daaaaaaaaaa es donde lo han puesto los ingenieros de audi te tienen que desmontar todo el salpicadero para llegar a el cuando digo todo es todoooo lo se por que me acaba de pasar y no hubo remeedio la mano de obra se dispara hechale unos 600 euros mas los 100 de la pieza mas IVA pues de 800 no baja la broma saludos...

yo lo hice al mio hace poco y me sali por unos 800 eurazossss hombre no solo cambie la correa se aprovecha y cambias los tensores y templadores puesto que ya temtees en el lio es mejor hacerlo todo de una sola vez por que si no luego te toca estar pagando la mano de obra por que hay que desaramar todo para cambiar cada cosa ahhh tambien entra el cambio del aire acondicionado puesto que hay que vaciarlo para poder trabajar en el coche saludos PD no fui a taller oficial pero si a un Taller Bosch que son igual o creo que hasta mejor de buenos

van a ser problemas de los bujes del motor me pasaba lo mismo lo del ruido y las molestias lo lleve a mi taller y se cambairon bujes, aproveceh cambiar el disco de paso ya que te desmontan todo el coche y si ouedes las correas ya que luegooo si lo haces cada uno en diferente tiempo lo que te vas a gastaar en mano de obra es muuuchaa pastaa saludos

decir que es un buen lugar para poder buscar consejos y ayuda sobre nuestros coches PD quize responder a algunas dudas y me salia que no tenia derecho a responder y eso que estoy registradoooo sabe alguien que pasaaa???