TitusA3

no , piensa que lo que estas haciendo es como añadir una impresora o una wep.cam a un ordenador , uan vez hechas las conexiones debes de activarlo con el Wag si te vas a atrever hacerlo tu te digo 1 pillate el mando con el cableado y la ficha , te lo digo , por que se vende el mando solo , los cables solos y los cables cableados con al ficha 2 ten en cuenta de que una vez desconectado en airbag , ya estas obligado a pasar el coche por una maquina de diagnosis para borar el error 3 necesitas una herramienta un poco especial para quitar el volante , no es una tuerca es una llave de estrella tipo alen , pero en grande 4 ten cuidado cuando saques el volante , sale muy facil y si tiras fuerte arrancas el anillo volante y esa pieza de origen cuesta 200€ , doy fe 5 y ten en cuenta que despues deberas pasar por Audi o Volsw para activarlo , en Volsw sale algo mas barato , y en seat no tenia el programa , o busca alguien que tenga un wag y lo sepa activar suerte Hola Socio, una vez descoenctado el airbag y sacado el volante, realizas lo que tengas que hacer, luego conectas el cable del airbag pones el volante haces un scan con el vag com y borras los fallos y ya esta, no hay que activar nada, al borrar los fallos, se borra la lucecita de airbag en el cuadro, y si mo quieres que te marque ese error porque no tienes el vag com para luego borrarlo, simplemente desconecta la bateria y luego ya puedes descoenctar el airbag, cuando acabes tu trabajo vuelve a coenctar la bateria, y veras que no hay fallo de nada, simplemente tendras que volver a sintonizar las emisoras de la radio ya que las que tenias guardadas se te abran borrado, al igual que el parcial de los kilometros... xD Un Saludo

Los audi A3, del modelo del año 96 al 03, osea los antiguos, el modelo se llama 8L y los modelos del nuevo audi A3 a partir del 2003 son los 8P, Dentro de los antiguos Audi A3 8L, hay dos versiones, la Pre-Restyling que son del año 96 a mediados del 00, y los Restyling de mediados del 00 al 03... la diferencia es que cuando hicieron el Restyling, remodelaron el coche, le cambiaron las opticas delanteras y traseras, le añadieron antinieblas, el interior lo cambiaron .... pequeñas modificaciones, para revender el coche, es lo que pasa en casi todas las marcas, a los 3 años, sacan del mismo coche un Restyling, restilizan el coche le hacen un lavado visual, le hacen mejoras y le estiran las ventas 4 o 5 años mas, dependiendo del exito....

si, esta ahi la correa. El vendix es la pieza que hace retornar el engranaje que se mete para girar el motor y que arranque... cuando se queda enganchado y no retrocede, rascan los engranajes y suena ese rascazo... puede ser la bateria alomejor, que no tenga suficiente empuje el motor de arrranque... prueva con unas pinzas con otro coche, tu cuando le das a arrancar, hace el ruedo y gira para arrancar, pero cuando pasan 5 segundos se va viendo abajo la fuerza del motorcillo?

Si la correa esta en su sitio, no esta rota desde luego, y si le falta algun diente no pasa nada, puede que sea el motor de arranque lo que olles al darle varias veces, si le das seguido, te rasca el vendix... por lo demas no se porque no te arrancara.... pero si tu has mirado y la correa esta tensada y todo... que no te timen ok? Un Saludo

Hola, Si estubiera rota, e intentaras arrancar, directamente se cablaria el motor, al descompensarse todo el motor, mi consejo es que ni lo prueves, ya que resumiendo, la correa de distrubución, lo que hace es sincronizar todos los engranajes del motor, es decir, que los pistones suban y bajen alternados, y a su vez mover los balancines para las valvulas, si esta correa se rompe, los cilindros pegarian contra las valvulas y saldrian disparadas por la culata.... cosa que no desearas seguro xD....

Hola josema, Yo diria que si que puedes, ya que en los modelos restyling a partir de finales del 2000 ya incorporaban acelerador electronico... eso es facil, tienes que abrir el capo del coche, fijarte en el tubo que sale del filtro del aire, ese tubo va hacia la mariposa, si la mariposa lleva una ruletilla con un cable por detras, no podrias poner el TEMPOMAT(velocidad cruzero) en eo caso de que sea electronico si podras... En la seccion trucos, hay manuales de instalacion Tempomat, hechale una ojeada... Un Saludo

Este post me vendra bien a mi tambien XD... llevo meses buscando una solucion economica jejeje

Los 8L ninguno pasa de 7.000 vueltas, es decir, los marcadores de los gasolina, marcan hasta 7.000 vueltas, incluido el tope de gama S3 8L... lo de la velocidad en el FIS, llevo tiempo detras de esto... en teoria se deveria poder hacer... pero no se como... porque en el climatizador en el canal 17 sale la velocidad en dijital...

Un consejo para todos los foreros, rapido y economico, por si las moscas fuese esto lo que le ocurre al forero, limpiar los bornes de la bateria, ya que una vez me paso algo similar, pero a mi se me paraba el coche en marcha, devido a que los bornes tenian un monton de acido de bateria en los bornes, el polvo ese blanco-azul que se adiere a los bornes... y no hacia buen contacto y se desconectaba.... mi consejo es sacarlos hecharles limpia p***es lijarlos bien y a correr... Un Saludo

Esas señales que llegan a nuestros cuadros, me parece a mi que es para cuado abres la puerta con el motor apagado y las luces encendidas, que pita el cuadro, por haberte dejado las luces.... ahora lo voy entendiendo xD Una cosa el cuadro te lo montaste tu? es que a mi no me hace el auto diagnostico al dar contacto... y al dar el contacto te dice la frase de que pises el embrague antes de arrancar? es que yo cambie el soft,coding y varie un numero y me apreceio la frase al dar contacto, luego al arrancar me desaparece y aparentemente todo bien, pero los consumos me los marca mal... y cuando abro la puerta me suena dong dong dong... y si enciendo las luces en marcha me suena el pitido de cuando te las dejas puestas sin el contacto cuando abres la puerta... a si que mi sof coding lo tengo que dejar en 02042, por que si pongo 02342 me pasa eso y si pongo 02242 se me pone el cuadro en millas xD.... Sabes algo de todo eso? El cuadro me lo montaron en un taller con el manual del foro, me da la impresion que lo tienes mal cableado y te faltan algunas señales a masa. El tema del coding no me acuerdo cual tuve que poner pero mi A3 es tdi asi que no te valdria amigo Titus. me podrias poner tu sof.coding? el unico cambio seria el ultimo numero, que es version gasolina 2 o version gasoil, creo que 1 o 0 ara no me acuerdo.... Un Saludo

Esas señales que llegan a nuestros cuadros, me parece a mi que es para cuado abres la puerta con el motor apagado y las luces encendidas, que pita el cuadro, por haberte dejado las luces.... ahora lo voy entendiendo xD Una cosa el cuadro te lo montaste tu? es que a mi no me hace el auto diagnostico al dar contacto... y al dar el contacto te dice la frase de que pises el embrague antes de arrancar? es que yo cambie el soft,coding y varie un numero y me apreceio la frase al dar contacto, luego al arrancar me desaparece y aparentemente todo bien, pero los consumos me los marca mal... y cuando abro la puerta me suena dong dong dong... y si enciendo las luces en marcha me suena el pitido de cuando te las dejas puestas sin el contacto cuando abres la puerta... a si que mi sof coding lo tengo que dejar en 02042, por que si pongo 02342 me pasa eso y si pongo 02242 se me pone el cuadro en millas xD.... Sabes algo de todo eso?

Titus al cuadro sin can no le llega esa señal hazme caso. Todo eso viene cableado de serie al conector verde y al azul, pero algunos cuadros muestran el dibujo y otros no. Sin can ese dibujo no sale... Pero Michel, yo no tengo can bus, y cuando prove un cuadro S3 con can bus( solo conecte el conector verde y el azul ya que el conector del fis no lo lleva el mio) al abrir las puertas aparecia el dibujo con la puerta que havia abierto y al cerrarlas aparecia el dibujo con el coche cerrado... eso significa que en alguno de mis dos conectores verde o azul, le envia la señal de puerta abierta.... pero ahora lo que quiero saber cual es... y si tengo opcion de ponerlo en el conector del FIS rojo.... quizas el cuadro en si no lleve la opcion como tu dices... pero la señal llegar llega.... Un Saludo

alguien lo puede localizar¿? necesito saber de donde cojia la señal de las puertas abiertas... Un Saludo

aqui el video xD name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

pues nada señores, estais de suerte ya que este manual me costo encontralo lo suyo, y que sepais que lo venden en ebay... Lo he subido a megaupload... manual reparacion FIS

con el 704 vas sobrado ya, es mas barato que los nuevos... con el 704 puedes conectarlo a todos los audis desde el 1996 hasta el 2009 creo.... a si que comprate ese y lo compartis tu y tu hermano.... porque ese es el que tengo yo y me lo compre hace 2 años me costo 50 euros nuevo con el CD... Un Saludo

+10000 xD

Michel un par de preguntas pues, tu te pusiste el cuadro? a mi lo que me parece extraño, es que cuando un dia probe un cuadro de S3, que es con Can bus, solo conecte los dos conectores, el verde y el azul ya que el mio no lleva fis no tiene ese tercer conector que lleva el que lleva FIS(el que no lleva can bus el tercer conectro es rojo de 20 pines, y el que lleva can bus es de 32 pines y de color blanco-gris...) pues bien, al conectar elcuadro y darle al contacto, se me encendo todo correcto, y en el FIS si abria una puerta me salia el cochecito con la puerta abierta... y si la cerraba salia cerrada la puerta... ahora creo que hay que descubrir que pin es de los 2 coenctores azul o verde, es el que manda la señal de las puertas... y ponerlo en el tercer conector rojo de 20 pines de el cuadro sin CAn bus, tambien se tendria que averiguar en que pin va... Es un poco extraño esto... Ah, hoy recodificando, le he quitado lo del agua de los limpias ya que me salia fallo de agua limpias... ademas me sale fallo de bombilla... con lo que he puesto en el pin16 un cable y lo he llevado a massa... ahora ya no me pita y a desaparecido las lucecitas pero me sale brem light o algo asi... que es fallo de bombilla... pero al menos no me pita... lo que quiero averiguar es como hacer para que me salga el autodiagnosis al dar el contacto sin yo tener que dale al botoncito... Tambien comentar que al recodificar mi sof.coding lo pongo asi 02042 , 02 aviso pastilla, el 0 en teoria segun manuales es la zona horaria, el 4 son los cilindros y el 2 que es gasolina el motor.... pues al ponerle esta codificacion 02142 , me aparece cuando le doy al contacto, la frase de: apriete el embrague antes de arrancar.... pero la put..da es que cuando abro la puerta me suena un dong dong dong dong.. y si enciendo las luces con el motor encendido me suena el pitido como cuando te las dejas puestas al bajarte del coche sin el contacto... vamos un follon.... Michel me podrias decir tu sof coding... Alguien me puede ayudarrrr??? Un Saludo y gracias

jordancillo, podrias decirme de donde sacaste la señal de las puertas? yo recientemente me he puesto un cuadro con FIS, pero el mio es sin Can BUS... Un Saludo

hola yo te puedo vender el cristal que dices socio, es de un cuadro que tengo en casa antiguo, que no funciona, pero la carcasa con el cristal esta perfecta... te lo dejaria en 20 euros... Mi email es titus_nrg@hotmail.com Un Saludo

Yo cambie la goma del trapecio la grande, porque al frenar las ruedas se metian un poco para dentro, y el mecanico me cambio tambien unas piezas pequeñas que van tambien al trapecio que llevan dos orificios... no se como se llaman... pero cambiandome eso, no arregle lo del sonido... creo que lo que necesitamos es esto kit reparacion

ufff, esto nos pasa a todos creo yo xD, a mi me suena el clock clock clock, cuando pillo baches despacio, es de los amortiguadores de alante, es la goma que va arriba por dentro, la que hace tope, segurisimo, no se como se llama, pero en oscaro.es venden el kit de reparacion... a mi me da mucha rabia porque suena como si el vecino diera golpes a la pared pero mas seco... ademas que si vas despacio, sin ningun bache, basta con girar el volante a un lado y a otro rapidamente y lo oyes de un lado y luego del otro... Alguien sabe referencia, precios y como se cambia? Un Saludo :ranting2:

Hola, recientemente me he puesto un cuadro de instrumentos con FIS en mi A3 8L, el mio no llevava de serie, y bueno eh conseguido ponerle los consumos y la temperatura exterior, pero queria saber si alguno sabe si se puede poner para que me muestre en el FIS cuando abro las puertas.... Donde tengo que pinchar el cable y en que pin del conector rojo de 20 del cuadro devo conectarlo... una ayudita socios :ranting2: Un Saludo :ranting2:

Puedes editar los mensajes si quieres, justo debajo pone editar, y asi podras rectificar los fallos... Por cierto para sacar la tapa lateral del portafusibles, basta con sacar los tornillos de la misma, no hace falta sacar la de la palanca del capo... la palanca del capo solo la sacas si quieres sacar la moldura donde esta atornillada la misma palanca... Un saludo

aqui tienes un manual, completito Manual instalacion cuadro con FIS