TitusA3

Bueno compañeros. deciros que mañana curro hasta las 22h, por lo tanto yo subire el sabado... decirme una hora y subo, y asi le montare las dichosas piezas de las ventanillas, que ya me an llegado... Un Saludo :ranting2: PD: carlos 46 subete el sabado y me pasas eso :ranting2:

Hola Carlos3 , pues yo no se si subo aun porque hoy en el curro me dicen si tengo que ir mañana... si subiese ellos creo que suben a partir de las 20h y creo que estan hasta las 22h o asi... asi que si te da tiempo subete y nos conocemos todos... yo si subo subire hasta las 21:45 que luego me voy a buscar a la parienta al curro que plega a las 22h.... Un Saludo :crying_anim:

Hola Socios.. parece que ya puedo postear.. pero no puedo enviar ni recivir privados... El viernes no se si podre ir.. depende de si me toca o no ir a currar....no lo sabre hasta mañana.... Un Saludo

Yo siempre tendre la duda, de que mi motor es un AGN... pero al acelerar desde el motor lo ago desde la ruletilla que lleva el cable.. pero en la misma ruleta tiene como una cajetilla metalica debajo... alguien me lo aclara? porque siempre eh querido montar tempomat.... Un Saludo

es muy facil de usar... pero decirte que no todos los cuadros son compatibles con todos los coches.. tiene que ser la misma letra la terminacion.... si tu cuadro es sin FIS es un 8L0919860 la letra el mio es E y si tu cuadro es con FIS es 8L0919880 mi letra seria la E.... deves mirar que el cuadro tenga la misma letra.. sino creo que no son compaibles.. porque yo me estube mirando igual que tu lo del S3 y me dijeron que no... pero bueno por probar... el vag tacho es facil... simplemente conectas el cable al coche, das contacto, y abres el programa, arriba donde ponen SELECT ECU, seleccionas VDO Old... que es en teoria el nuestro almenos el mio... y luego le das abajo a conect any tacho... despues si te a dado acceso. ya puedes hacer un READ PIN... te dira el pin de 4 numeros.. guardatelo el de tu cuadro ehhh, despues pones el cuadro nuevo lo conectas al coche con sus conectores... y despues repites la misma operacion con el vag tacho... lee el pin del nuevo cuadro... luego desconecta la llave del coche y sacala... porque si intentas cambiar el pin despues de haverlo leido no te funcionara... vuelves a meter la llave y dar conctato... enchufas el cable y el programa... y sleccionas la ECU old.... luego le das a PROGRAM NEW KEY y en teoria pones el pin de tu cuadro viejo para ponerselo al nuevo, porque sino el inmovilizador del coche no lo acptara y no podras arrancar el coche... despues una vez echo esto, con el vag com, te vas a 17-instruments y alli le das a LOGIN y pones el PIN antiguo el que le as metido al cuadro nuevo antes... y te dara acceso y ahi es cuando se te encendera fijo la luz del cuadro con una llavecita y el cochecito amarillo... es cuando casas las llaves... metes una y la dejas 2 min... luego la sacas esperas dos min mas y metes otra llave que tengas y asi con todas las llaves que tengas, asi las tendras casadas con el cuadro nuevo y lo tendras todo al dia... Lo siento sino me expicado muy bien... pero tengo un poco de prisilla... si tienes tienmpo pasate por mi post el que pone ayuda con vahtacho un archivooo.... y mirate haver si tu ahora me puedes hacer ese favorcillo Un Saludo

el mio tiene recien hechos 170.000 y le hize el cambio de aceite yo mismo hace 2000 kilometros... llevava unos 30.000 kilometros sin cambiar xD pero bueno al ir rellenando de la botella de 5 litros siempre sobran 2 litrillos o asi... y al ir rellenado... pues quieras o no se va reciclando el aceite.. porque cuando llegues a los 150.000 kilometros sino antes, vereis como el condenado pide aceite... yo le hecho 1 vez al mes un chorrito... medio vaso mas o menos...

hay un manual en este foro...no recuerdo donde... de como cambiar el cuadro con fis... esta la seccion de A3 8L en donde pone Trucos... pero el link ya no va... pero tengo el manual... hecho por uno del foro... pero esque no pone exactamente de donde cojer los cables... te dice todo el rato donde ponerlos en los pines del conector.. pero no de donde sacarlos... yo me inmagino de donde hay que cojerlos de los dos conectores que tengo... pero adivina cual de los dos... ademas la ECU no la veo por ningun lado en el hueco donde va el cuantakilomtros.. eh desmontado medio tablero y no la encuentro... y paso de desmontar la tapa que esta fuera justo debajo de los limpias... que es lo que pone el manual.. porque creo que va pegada... no se yo... Un Saludo

yo estoy en las mismas... por perreria de no sacar los mios y mirarlo xD jajaja

Hola socios... pues eso que tengo el cable VAG TACHO 2.5... y tonto de mi que probe el otro dia la version del programa 3.40 y bloquee mi cable... ahora despues de mucho investigar, he averiguado como tengo que hacer para desbloquearlo... Con un programa llamado MPROG 3.5 , y el cable enchufado, te lee el chip que lleva dentro el cable... el mio se a desprogramado y necesito que algun voluntario me pase su archivo .ept... es facil crearlo con ese programa, es solo conectar el cable al ordenador( no hace falta conectarlo al coche, ya lo detecta de por si) y despues en el programa(yo te lo envio por email el programa) arriba en donde pone TOOLS, le das a la opcion donde pone READ AND PARSE, y te leera la informacion del chip del cable... luego simplemte tienes que darle a SAVE AS....(guardar como...) y le pones el nombre que quieras.. el archivo lo guardas donde quieras y deveria de ser un archivo en formato .EPT Si alguien me puede hacer ese favor se lo agradeceria eternamente MI email es titus_nrg@hotmail.com no me envieis privados que me los an descativado los del foro y no los puedo leer... estoy a la espera de que me lo solucionen... Mil Gracias :crying_anim:

Hola socios, necesito que alguno de vosotros me ayude por favro, me estoy volviendo loco ya... Resulta que se me bloqueo el cable vag tacho 2.5... por queres usar la version 3.40 nueva...(ni se os ocurraa porque se os bloqueara...) Ahora lo que necesito esque alguno de vosotros con la version 2.5 me paseis la plantilla de vuestro cable 2.5... es super sencillo, por favor agregarme al messenger o enviarme un mail y os cuento como se hace *************@hotmail.com ... esque me han descativado los mensajes privados de este foro... Un Saludo y gracias

Hola Gente, alguien podria resumir como sera todo? Lugar de encuentro, comida precios... salida... etc... Es que ando escaso de tiempo para leer las 8 paginas alguien me lo resume... yo este sabado trabajo.. de 15h a 22h... asi que ya me direis el horario y dia de todo... un Saludo y gracias

Pues yo he seguido esos pasos y nanai Llevo el chip de una de las llaves originales en el mando y el espadín tallado, pero al intentar arrancar me salta el inmo y el coche arranca 3 segundos y se para.... He probado eso que dices y que he visto por el foro en más de un tema y no me arranca. Posibles soluciones? ASI servirá de ayuda para el forero por si le pasa lo mismo ya de paso. Saludos Socio si te subes el viernes a la arrabassada (tibidabo) que subiremos unos cuantos del foro... me llevo el vag com y casamos la llave nueva tambien tengo el vag tacho... Un Saludo

Hola, se puede apuntar un Audi A3 8L del 99? jejeje no es un Clasico, pero pronto lo sera jejejeje Un saludo

Yo hoy no puedo... que me voy a montserrat con la parienta... el viernes que viene casi seguro que subo.... Un saludo

Ya ves , al final nos hemos visto alli arriba, jejeje... un placer socios de conoceros... y el viernes que viene seguramente me suba a las 20h o asi .... asi conozco a ivan si sube... PD: Dany, as oido como suena mi catalizador xD, aveces asta petardea jojojo, eso si, el coche desde que me lo cambiaron tira mucho mas las marchas... tiene mas repris... se lo tube que cambiar porque estaba agrietado cuando me lo compre(ALEMAN ¬¬) y me pusieron uno destos piratas.... pero creo que me hace mas funcion de caña directa que de catalizador XD jajaja Un SALUDOOOOOOO TITUS ya tengo lo tuyo del fis eh <_< o**** tio no sabes el favor que me haces en serio tio , ya me diras cuando puedo quedar con el Marc , la semana que viene le miramos lo del Xenon si te va bien a tu coche , da gusto tener gente como vosotros en serio

pues no queda mal, aunque no soy partidario del TUNING... pero no queda mal... parece el paraca del S3 8P.... no? modificado...

Ya ves , al final nos hemos visto alli arriba, jejeje... un placer socios de conoceros... y el viernes que viene seguramente me suba a las 20h o asi .... asi conozco a ivan si sube... PD: Dany, as oido como suena mi catalizador xD, aveces asta petardea jojojo, eso si, el coche desde que me lo cambiaron tira mucho mas las marchas... tiene mas repris... se lo tube que cambiar porque estaba agrietado cuando me lo compre(ALEMAN ¬¬) y me pusieron uno destos piratas.... pero creo que me hace mas funcion de caña directa que de catalizador XD jajaja Un SALUDOOOOOOO

ok, pues me voy a pegarle un manguerazo al coche que ta de m**** que no quieras tu saberlo xD... nos vemos

Una 50 xDD una rieju SMX a TOPEEEEEEEEE jajaja, pues no se quedamos a las 17:30 alli arriba?

soy de Sant boi... pero por la ronda llego en 20 min a la Raba... si no hay trafico claro xD quedamo alli arriba si quieres... que moto llevas?

pues mira dejales tu numero de tel en privado que yo no puedo y cuando vean el privado que nos llamen si suben no? quedamos tu y yo alli arriba en el mirador?

estos me parece que hoy no estan por casa jeje, ya me direis por aqui a que hora quedais....

ami tambien me marca 8km menos

yo le puse 06042 el mio es gasolina del 99 y me sale el testigo del cinturon cuando doy el contacto, pero decirte que es una tonteria ponerselo porque nuestros coches no llevan sensor de cinturon de seguridad... almenos el mio... pero lei por ahi que los 8L no llevan... pero bueno por poner que no quede yo lo active por que me hacia gracias pero nada mas... jejej Un Saludo

eso es del estarter automatico, se sube de vueltas solo para no pararse el motor al estar frio, es como para que arranque mejor, cuando lleva 1 minuto encendido mas o menos se baja a sus revoluciones normales... a todos nos pasa lo mismo no os preocupeis jejeje, almenos en los Gasolina jejeje