Jump to content

TitusA3

Miembros
  • Mensajes

    703
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por TitusA3

  1. 60 o 70 euros, ya que nuevos salen por 100 euros depende de donde los compres... Un saludo
  2. Hola , pues tienes dos opciones, o lo sincronizas con el vag o manualmente, o tambien puede ser que la bomba que as conseguido no tenga receptor de mandos, como me paso ami, tiene que tener el instintivo verde en la tapa, que pone algo de telecomunicatios no se que con el simbolo de la union europea... si la bomba es toda negra olvidate que nunca podras abrir con mando ya que no lleva receptor de señal para mando.... Un saludo Corchoooooo! eso pasa lo de la pegatina verde. Miraré a ver si puedo cambiar la pieza de uno al otro que se me rompió. Y me pregunto yo, ¿cómo cambio la pieza del aspa? Hola, pues habla con Juanako, yo le vendi mi bomba antigua y el cojio la placa receptora y saco los cables del motorcillo averiado y lo soldo en su bomba que tenia el motorcillo bien y le funciono... un saludo
  3. Hola, he mirado el link que has puesto y decirte que ese vendedor es un Estafador!! lo digo por los mas de 20 comentarios de timos, uno que le compro un iphone 3GS 32gb por 500 eur y le envio un movil de juguete con cargador xD asi que cuidadin con los estafaebays xD
  4. Hola , pues tienes dos opciones, o lo sincronizas con el vag o manualmente, o tambien puede ser que la bomba que as conseguido no tenga receptor de mandos, como me paso ami, tiene que tener el instintivo verde en la tapa, que pone algo de telecomunicatios no se que con el simbolo de la union europea... si la bomba es toda negra olvidate que nunca podras abrir con mando ya que no lleva receptor de señal para mando.... Un saludo
  5. HOLA ARTISTA, HABER SI NOS VEMOS Y ME DEJAS EL A3 FASHION, FASHION. LE HE PUESTO UN REPOSA-BRAZOS DE LUJO Y UNAS LUCES TRASERAS QUE ME GUSTAN BASTANTE... DE ESTAS TIPO LEXUS ... DICEN POR AKI, JAJAJAJAJA! LO DEL REPOSABRAZOS ERA INDISPENSABLE...SIN EL NO ERA MI COCHE... Ostras tio me lo podias haver dicho que te compraba los pilotos traseros de origen.... tio.... bueno es igual porque ya el lunes me llegan los que compre.... Un saludo....
  6. Ya tienes tus anuncios publicados en el subforo correspondiente, no te anuncies en otros subforos por favor
  7. Hola Miguel, Bienvendio a este foro, aqui veras que te asesoraran bien en tus dudas... yo no puedo ayudarte en lo de los arañazos, pero si que mas de uno te aconsejara... PD: sube algunas fotos de tu nueva Adquisicion, jeje Un saludo
  8. Hola Patrick, tus asientos llevan calefactores? si es asi, se los puedes quitar ya que son como una manta fina termica, seria sacar la tela del asiento y sacar las mantas termicas desconectarlas y ponerlas en los asientos que vayas a usar... bueno no se exactamente como son en nuestros coches, pero yo estube trabajando en una fabrica de asientos para nissan y las montabamos las mantas antes de tapizar el asiento y son super finas y con conectores... Ami me van de lujo mis asientos calefactados, me gustaria ponermelo en los de atras para la gente de atras... lastima que no curre ya en aquella fabrica... sino ya los tendria mas que mntados con su instalacion casera jejeje Un saludo :ranting2:
  9. el mio es gasolina 125cv y lo puse a casi 230... cuando iba a valencia recien comprado el coche hace 5 años xD....
  10. Hola Ricard jeje, el mando se lo vendi yo jejeje y se lo sincronize yo con el vag, ya que manualmente nos dio problemas jeje, y aun tenemos pendiente ponerte lo de que se cierre cuando vas a 15km/h y suban las ventanillas al dejar pulsado el mando... pero esque si le activo las dos opciones, dejan de funcionar los mandos... y si se las quito,vuelven a funcionar... alguien sabe porque? sumo los valores mal seguro... Un saludo
  11. en un A3 8L se puede hacer? Un saludo
  12. Hola socio, si te refieres a cuando pones el aire acondicionado, es porque al ponerlo se activa el ventilador del segundo radiador del compresor del aire...quizas por eso no se calienta.... Las opticas no tube que hacer nada, ya que estan preparadas para nuestros 8L prerestiling, del 96-00... tambien venden las del restiling del 00-03 que vienen ya con la modificacion para la aleta... Es facil de poner.... Un saludo
  13. pues ya lo comentare pero lo llevo a un taller que tienen fama de buenos aunke nunca te fies la valvula esa me dijeron que mi modelo no la llevava.respecto a lo del motorcillo cnd lo apagas no se olle na de na. y la culata yo creo que fue lo primero que miraron y na. a alguien se le puede ocurrir otra cosa? a nadie le ha pasado nada parecido?olle de todas formas gracias por vuestos comentarios.un saludo a todos Hola daniandres, una pregunta, el agua anticongelante de que color esta ahora mismo? la cambiaste tu? fijate que el agua deve de ser G12 organica para nuestros coches eh, y si el color es como barro sucio, te recomiendo que cambies toda el agua ya que seguro que le exaron quita fugas.... es lo mas economico y por probrar.... yo lo que aria es vaciar todo el circuito de agua, luego comprar 2 botellas de agua destilada k valen 1 euro o asi... exarselo al coche, encenderlo con la calefaccion encendida para que circule por todo el circuito y tenerlo encnedido 10 min, luego volver a vaciar toda el agua... y veras que el agua ya no es transparente sino saldra con mucha m**** jejee, luego repites la segunda vez lo mismo, y veras que el agua ya sale mas limpia, y a la tercera le metes ya el agua anticongelante G12 organica, que puede salirte por 5 - 6 euros.... yo haria eso primero que es lo mas economico y puede que te resuelva esos calentones Un saludo respecto alo del agua esta totalmente limpia no se si estara sucio por dentro pero lo que se ve en el vaso de expansion es verde.cambiando de tema los focos con leds de tu audi los has puesto tu? dnd los as cmprado?y cuanta pasta?un saludo Hola, pues una cosita, no estoy seguro pero el agua G12 organica de la que te cometaba en el otro post, que yo sepa siempre es de color rosa... miratelo vaya a ser que lleves agua de la normal y eso no es nada bueno, ya que nuestros audis necesitan esa agua anticongelante especial G12 organica, miratelo socio ... Los Faros me los compre hace un año exactamente esta semana... los compre en autoseldorado, en la web de segundamano.es... me costaron 275+ 20 euro gastos de envios, y la verdad estan muy chulos... bueno hay gente que le gustan y otros que no.... a gusto colores jejeje, hay unos cuantos en este foro que ya los llevan.... Un saludo
  14. uff, yo por 10 euritos mas me pongo xenon , ni punto de comparacion, hay mil webs con xenons baratisimos, hasta los well done por 60 euros los he visto... y no hay color chicos
  15. Hola socios, pues mira el otro dia le vendi un mando a un chico, que tiene un A3 del 2001, y le sincronize el mando que le vendi con el Vag 704, hasta ahi bien, su mando mas el mio funcionaban, pero al activarle el modulo confort para que se cierren las puertas al pasar de 15km/h y para que suban las ventanillas con el mando, pierden la sincronizacion los dos mandos y no funcionan, y cuando descativo el cierre confort, vuelven a funcionar, es decir, o tengo control remoto, o tengo cierre en marcha y ventanillas(cerrando con la llave dejando pulsado a la izquierda porque mando no funciona en ese momento) osea las dos cosas no me deja hacer? cosa que en mi A3 del 99 si que puedo... Alguien sabe porque? Un saludo
  16. pues ya lo comentare pero lo llevo a un taller que tienen fama de buenos aunke nunca te fies la valvula esa me dijeron que mi modelo no la llevava.respecto a lo del motorcillo cnd lo apagas no se olle na de na. y la culata yo creo que fue lo primero que miraron y na. a alguien se le puede ocurrir otra cosa? a nadie le ha pasado nada parecido?olle de todas formas gracias por vuestos comentarios.un saludo a todos Hola daniandres, una pregunta, el agua anticongelante de que color esta ahora mismo? la cambiaste tu? fijate que el agua deve de ser G12 organica para nuestros coches eh, y si el color es como barro sucio, te recomiendo que cambies toda el agua ya que seguro que le exaron quita fugas.... es lo mas economico y por probrar.... yo lo que aria es vaciar todo el circuito de agua, luego comprar 2 botellas de agua destilada k valen 1 euro o asi... exarselo al coche, encenderlo con la calefaccion encendida para que circule por todo el circuito y tenerlo encnedido 10 min, luego volver a vaciar toda el agua... y veras que el agua ya no es transparente sino saldra con mucha m**** jejee, luego repites la segunda vez lo mismo, y veras que el agua ya sale mas limpia, y a la tercera le metes ya el agua anticongelante G12 organica, que puede salirte por 5 - 6 euros.... yo haria eso primero que es lo mas economico y puede que te resuelva esos calentones Un saludo
  17. cuando dices electroventilador te refieres al ventilador del radiador no? ese es el que te digo yo, lo que comentas de la calefaccion en teoria no tiene nada que ver con el ventilador del radiador, es solo cuando pones el aire acondicionado que salta el ventilador del radiador del compresor.... mirate los fusibles k te dicho si es el elctroventilador que creo k dices ser.... Un saludo
  18. Hola Quini, pues yo me miraria el fusible que esta justo encima de la bateria del coche, la cajetilla que contiene varios fusibles.... ami se me fundio uno y no me saltaba el electroventilador.... Un saludo
  19. Editado. Por favor, no anuncies tus ventas en los demás subforos
  20. Hola Jandruli, los faros son los demi firma? ami me pasa lo mismo de dia no se aprecian mucho de lejos, pero de noche te los gozas jeje y ahora que ya se hace de noche antes mas aun jeje, lo malo de estos faros es que la luz de cruce es muy pobre, incluso con XENON, almenos los mios que son de fondo negro y no cromado, quizas los de fondo cromado como los que tenia Patrick alomejor iluminan mas por el tema cromo.... Un saludo y que los disfrutes
  21. la bomba de agua se la cambie cnd hice la distribucion a los 240000. respecto alo de los ventiladores no se quedan en cendidos cnd apagas el motor si esta a 90º en cambio si lo apagas estando a 105º si que se quedan un poco dados. una pregunta en el taller me dijeros que este modelo no tenia la valvula que hace que siga circulando el refrigerante y los ventiladores cnd apagas el cuntacto. la verdad no lo entiendo alguien me puede sacar de dudas?la culata me han dicho que no la tengo jodida.El jueves vuelve al taller a ver que me dicen.gracias por vuestra ayuda.un saludo hola daniandres, decirte que mi motor es un 1.8 del 99 y que es imposible que tu motor llegue al los 105 grados, esque de 90 nunca a de pasar.... vamos yo le he dado caña al coche en plenp verano y nunca me a pasado de 90 grados, los ventiladores se encienden cuando llega a 90 grados el motor y lo mantienen en esa temperatura, cuando paras el motor , y el motor sigue en 90 grados los ventiladores siguen encendidos incluso cuando cierro con el mando el coche... se paran cuando la temperatura baja de 90 grados.... normalmente se quedan encendidos 1 min o menos.... luego se paran... lo de la valvula que comentas cuando el motor esta parado, en mi vida he escuchado eso... ya que lo que hace que el agua circule es la bomba de agua, y la bomba de agua solo funciona cuando el motor gira... asi que no se si eso existe o te an metido un escusa barata.... Un saludo, ami me suena que tienes el circuito obstruido en algun punto por uso de quitafugas o alguna cosa similar....
  22. Hola, Dani, cualquier coche cuando mas se calienta es cuando esta parado, puesto que no le esta entrando aire al motor, y mas cuando paras el motor, por eso mi pregunta es, te funciona el ventilador? me refiero a si cuando paras el coche y te bajas cuando lo aparcas y cierras, te sigue sonando el ventilador o se para cuando lo cierras? o directamente te funciona el ventilador? un Saludo
  23. Hola socio, pues comentarte que ami me ocurrio hace unos meses lo mismo, y es del pedal, es facil, metete con una linterna ''como puedas'' xD debajo del volante, osea en la zona de pedales, y veras que cuando pisas el pedal del freno en la parte donde esta sujetado arriba, hay un interruptor como con grasilla, ami se me quedo encasquillado y por eso no funcionaba, me basto con darle unos meneos con el dedo para detro y para fuera... si no lo ves no importa solo con el tacto se nota que es un interruptor, y sino que alguien se ponga detras de tu coche y tu ves palpando hasta que se enciendan las luces, y entonces sabras que ese es el boton jeje, no es dificil.... la verdad... solo que es engorroso meterse en esa zona... jejje Un saludo
  24. y como se sabe si es compatible?
  25. Patrick, lo del embellecedor tu que me aconsejas? lo pongo o no? jejeje Ah, lo del equipo ya pondre fotos para que lo veas jejee hace ya 4 años participaba en la Maxi Tunnig en el circuito de montmelo y en el BCN tuning show en plaza españa de Barcelona quede cuarto en la modalidad de SPL audio jejeje, pero todo eso quedo atras jejeje Un saludo