fonne

si pillas un a4 3.2fsi (por el bramido digo yo qe sera ese ) y aprendes a aparcar asi de trompo... eso xi que seria quedarse con la peña a lo grande S2

en realidad el de audi es bastante anterior y el mensaje es mas bien, coche premium destinado a los que disfrutan de la conduccion en lugar de preferir ir en el asiento de atras mientras su chofer los lleva o eso interprete yo el caso es que vi el anuncio del park asist (que lo ponen 100 veces al dia y eso que solo veo el discovery channel) y me acorde del otro S2

hay que estar muy aburridos para hace una carrera de midgets... me acuerdo en el GT2 que aun trucado a tope daba verguenza de lo poco que andaba lo mejor, el fitipaldi que va echando el peso en las curvas como si fuese un quad PD: hay infinidad de modelos de esa categoria de casi todas las marcas , todos con motores 3-L de 600 y pico cc pero el midget no era traccion trasera??

brutales los del Ka S2

diosss eso es como para ahoracarlos publicamente PD: si pasa en españa igual les metian menos que por ir a 220km/h por la autovia S2

pues yo juraria que si que es un chop...

filosofia VW filosofia audi :clap1: "the luxury car for people who can park themselves" :clap1: S2

es puro musculo... por cierto, aun que no sean de calle, pocos coches me parecen mas espectaculares que estos dos "el primogénito" y el 90 IMSA S2

buen carro si señor :clap1: enhorabuena y a disfrutarlo y no dejes de pasarte por aqui, veras el buen rollo que hay y cuanto se aprende S2

aiba, y que hizo?? aun que... como esta la cosa hoy dia igual fue por cambiar de carril sin poner el intermitente S2

si tiene k ser gracioso ir con el capo abierto el caso es que al mio con los mismos sintomas le pasa eso y de los tacos de las orillas tururu que los afloje a tope que iba el capó pretisimo i seguia haciendolo incluso probe a reposicionar el cierre en la posicion mas baja posible que iba el capo que casi no podias cerrarlo pero al empujarlo hacia abajo seguia haciendo el mismo ruido es que lo que ha cogido holgura es el propio eje del cierre y no el capo con el cierre por eso con los tacos no se soluciona aun que seais excepticos yo probaria a lo de presionar el capo a ver si hace el ruido que no cuesta nada S2

pue... me lo estoi pensando k ademas por el tema del seguro el coche lo tengo a nombre de mi viejo i total.... el no va a gastar los puntos :clap1: el problema que no se si lo convencere, seguro k me dice... te jod*** por haber corrido S2

uno "del palo" que vi hace tiempo (estaba el making of en la pagina de mini)

up este post ya casi deberia tener chinchetazo no?¿ S2

de momento 12 pero... ya os contare que el otro dia vi el flash de una tragaperras de esas y estoy cruzando los dedos y rezando a todos los santos para que no me llegue carta B) S2

B) la acertada deportividad del actual tirada al traste... esa linea la podrian haber guardado para una gran berlina premium o es que llevan idea de sacar una version 4puertas del civic o algo asi para ocupar el hueco de berlina media deportiva?¿? S2

segun... manitas o taller?? quicir.. si te lo vas a hacer tu igual te renta montar uno de desguace que parezca no estar mal pero si vas a ir a taller no te la juegues que no debe de salir barato en mano de obra no? S2

salvo contadas excepciones (por ejemplo.. un 100 C3 avant me parece bastante feo) la graaaan mayoria me parecen y siempre me pareceran preciosos pero esto es muy subjetivo y nos pasa a nosotros que somos enfermos de la marca, y la mayoria mas ochenteros que los A-ha B) y luego estan las peculiaridades de cada uno, como que a mi aun que sea extraño me gusta mas el A3 8L que el 8P por que fue un coche que en su dia me marcó, y sigo viendolo con los mismos ojos por poner otro ejemplo aparca al lado de mi casa siempre un V8 que me deja embobado cada vez que lo veo y... ya puede haber al lado un a6 nuevecito con s-line y s-leches que ni lo vere mirando al v8 de todas formas es una pregunta muy interestante, mas que nada para saber como ven los clasicos de audi la gente ajena a la marca si les pareceran del monton o seran capaces de apreciarlos como yo aprecio por ejemplo un citroen DS sin gustarme para nada la marca S2

jamas olvidare ese 80 del '94 de mi padre con el que aprendi a conducir, fui de fiesta innumerables veces y recorri montones de km por todas las carreteras de aragon (sobre todo del pirineo ) el responsable de mi devocion por los aros!! lo unico que siempre le reprochaba es que fuera el tdi, que para mi gusto no esta a la altura ese motor de tan magnifica carroceria aparte de eso la cantidad de buenos ratos que hemos pasado juntos y que por ahora, el mercedes de un amigo (tambien de la epoca) es el unico coche que ha sido capaz de transmitirme una sensacion similar en cuanto a calidad ahora con sus 13añitos... resulta que mi padre dada la edad ya del 80 tuvo que tomar la triste decision de comprar otro coche para "recreo" y dijo: me da pena deshacerme de el y no voy a encontrar otro que me sirva mejor... lo dejo para el campo! os imaginais un audi 80 como coche de campo?? a toda leche por los caminos, lleno de tierra por dentro y por fuera y con el maletero lleno de herramientas, sacos de pienso y sabe dios que mas... almenos ahora disfruta de el todos los dias el caso que a su edad y con la mala vida que lleva ahora, ahi sigue ese hierro interminable, al pie del cañon y si en un futuro no muy lejano pudiera conseguir un S2 sedan... no me lo pensaba dos veces S2

Parece que mecanicamente... es superior... Caguen en el lado oscuro!!!!!!!!! si, almenos hasta k el bmw peta por algun lado y eso en diesel, en gasolina que comparen en respuesta/consumo el 2.0TFSI con cualquier motorizacion del serie 1 y a ver... por cierto, con mi hermano probamos un 120d y al salir a autovia fue en plan wow este trasto, k se ha puesto a 200 ya y... fijate que esta cogiendo 230... y luego al llegar a casa estuvimos mirando las relaciones reales de marchas y resulta que a esas velocidades tenia como 20km/h de error xDD S2

no os volvais tan locos con todo eso... a mi me pasa lo mismo, el traqueteo en sitios bacheados yendo despacio y estoy ya seguro casi a 100% de que el responsable es el cierre del capó, si, asi de simple probad una cosa, con el capo abierto con ayuda de un destornillador bajad el cierre (como si cerraseis el capo) y entonces lo intentais menear con fuerza (que es lo que le hace el capo al cierre en los baches) cuando yo lo probe se escuchaba exactamente el mismo ruido y si no, simplemente con el capo cerrado le das unos empujones hacia abajo y tambien lo hace solo me falta hacer la prueba definitiva: en un sitio despejado(tipo explanada) andar un trozo para comprobar que hace el ruido y despues volver a pasar por el mismo sitio pero con el capo levantado si ya no lo hace... voilà!! si hago esto ultimo ya os dire a ver S2

nunca me decidi a probarlo, pero hay diseños de coches muy curraos lo que si encontre (en el san andreas) es un archivo del juego en el que estan todos los valores de la fisica de los coches y cogi un modelo de deportivo (el cheetah que es mi preferido) y lo truque brutalmente!! si habeis probado a instalar nitro en los coches, este corria todavia mas ademas lo hice indestructible, le puse un peso de unos 3mil kg para tener mas aplomo, le baje el centro de gravedad y le aumente enormemente el agarre y la maniobrabilidad (se puede hacer todo cambiando valores) era un jod** misil luego probe a trucar tambien la moto de 900 y tiraba mas todavia pero... estabas mas tiempo volando por los aires que conduciendo con esta... ni veias venir los coches S2

ups, ya me ha publicado dos veces

Eso mismo iba a decir... Pues si que esta loco si :ranting2:

si... de cianuro