fonne

perdon por mi ignorancia pero... en que consiste el aparatito en si??? <_< S2

bueno... el caso que hoy me he pasado (ya sabeis, hay que darles un poco de caña o te abandonan el coche) y el radiador estaba un poco tocado y por lo visto ha encontrado un sitio donde lo venden de primera marca solo que por no llevar la pegatina de los aritos en lugar de 300€ vale unos 100 asi que a ponerlo nuevo que ire mas tranquilo y por lo demas a ver si les llega el faldon y el termostato que trabajaba demasiado frio y me daba la impresion de ir gripado en abierto asi que le he encargado uno (de 87º si no recuerdo mal...) lo que mas me fastidia es que no tengo nada de tiempo libre ultimamente, me hubiese gustado hacer todo esto en casa para ir familiarizandome con el coche S2

pues es que con los zorros creo que no te cubre el coto asi que ni me moleste en llamar a la guardia civil, total para que vengan a dar mal que es lo unico que suelen hacer en estos casos... ah rondor, lo del aceite asi es, un 5w-30 es el que me recomendo el meca y el que me puso me puso shell helix que es el que mas usa y le da buen resultado por lo demas cambie tambien el aceite de transmision y les he mandado que lo alineasen por si iba mal o se ha desalineado con el golpe (asi me quedo tranquilo del todo) y esta a la espera de recibir el faldon y que traigan el radiador del especialista que lo repara para terminar de montarlo a ver si tengo suerte con los €€ S2

ya esta! en realidad lo tengo desde el sabado pero no he podido escribir antes en el diagnostico le marcaba fallo el sensor de las revoluciones asi que lo cambio, lo estuve probando y... voila! como nuevo :claugh: de ahi que cortase inyeccion, perdiese potencia de vez en cuando y se parase en ralenti, el sensor volvia loca la gestion de alimentacion pero bueno... siguiendo con esta maravillosa racha, podeis ver en Este post del subforo a3 8L el percance que tuve ayer ademas, pido consejo en ese post sobre que aceite poner ya que voi a aprovechar para cambiarlo S2

vaya racha llevo... ayer por la noche iba tranquilamente y de repente noto un golpe descomunal en la rueda delantera izquierda freno bajo y veo todo el faldon desmontado ademas del cubrecarter suelto de ese lado y el radiador goteando despues fui a mirar detras y alli estaba, un zorro enorme tirado en mitad de la carretera y lo mas curioso es que ni mi hermano que iba delante con su coche ni yo lo vimos cruzar el caso es que no perdia mucho y pude llegar a casa y hoy echandole agua llevarlo al taller sin que se haya calentado pues bien, me ha dicho el chapista que seguramente pueda reparase bien el radiador asi que con suerte solo me tocara cambiar la pieza inferior del faldon que es de plastico y sin pintar este asunto me ha quitado las ganas que tenia de cambiarme al restiling, que si lo ubiese llevado, el añadido inferior tiene que ser mas caro, hay que pintarlo y eso por no ablar de lo que valdra el antiniebla que se ubiese destrozado ah por cierto, voy a aprovechar para cambiar el aceite, tengo el coche hace un mes y el anterior dueño me dijo que lo abia cambiado hace pocos km pero asi me quedare tranquilo, no vaia a ser que lleve mucho tiempo puesto (en un coche con 7años y 90mil km nada mas, es muy probable) asi que estoy mirando que aceite ponerle estoy casi decidido por el Mobil 1 0W-40 del que he oido maravillas y ademas dicen que es apropiado para bajas temperaturas, que mi huevin duerme a menudo en la calle y en zaragoza el invierno es duro... espero vuesras opiniones S2

ya esa el e-mil enviado, a ver si hay suerte... gracias queroseno S2

eso si, ten cuidado con el tema del seguro, no vaya a ser que te lo hayan hecho de 150cv y despues se den cuenta y te metas en problemas... por lo demas... a disfrutar ese pepino!! S2

sabeis algo de ? he seguido vuestro consejo pero resulta que llevo dos dias intentando mandarle un MP y me aparece siempre el error de que su bandeja de mensajes esta llena S2

es muy rara esa medida (ni siquiera se si existe), creo que por lo general para 17 todo el mundo monta al menos 215 o si no la 225/45-17 que cada vez esta mas estandarizada i no debe salir demasiado cara S2

he encontrado este que parece estar bien vag-com en ebay que os parece? esta bien? sera compatible con mi a3 8L del 2000?¿

a mi tambien me interesa para el mio, no hay alguna tienda en internet que conozcais? S2

fonne de zaragoza S2

si le piso a fondo en 3ª desde abajo no pasa nada, es cuadno ya llevas un rato subido de vueltas y el turbo no suelta por que lo he escuchado detenidamente y sigue soplando, no se oye el pssh de la waste hasta que no suelto el pedal bueno... agradezco muchisimo vuestro interes pero mañana me levanto a las 6 asi que... xD buenas noches S2

si, en 1ª y 2ª casi nada y en 5ª lo hace pero menos a parte de que se nota menos la brusquedad por que ya no empuja tanto (por otro lado en 5ª no es que suela pasar mucho de 4000rpm que estamos hablando ya de velocidades respetables) S2

juraria que he visto este finde exactamente el mismo artefacto pero firmado por bmw... si es que, se hable de lo que se hable... no hay como audi y con esta afirmacion me estoy refiriendo a esta JOYA ->>> Auto Union Type C de pedales edicion limitada para coleccionistas a 999 unidades tengo entendido que al precio de 9700€ leed el articulo del link y matareis por tener uno, detalles como este engrandecen a una marca S2

en realidad no, es que no es algo sistematico... cuando empiezas a pisar va como si nada aun k le des un pisoton brusco o lo que sea es cuando llevas un rato cuando empieza a fallar y si sigues pisando cada vez lo ace mas, de ahi que sospeche de que le falta alimentacion asi que... lo del cauda me parece factible y si no tal vez la bomba de la gasolina que este sucia o jodida de todas formas ya esta en el taller y un dia de esta semana me lo miran ya os contare a ver... S2

... :ranting2: me hubiese parecido mas apropiado incluso hacer un R8 con mecanica TDI de 420cv que hubiese sido algo revolucionario y muy llamativo publicitariamente al estilo del lanzamiento del R10 TDI de circuitos pero esto... de aqui a un año veremos a los makineros k tengan un poco de pasta vendiendo sus leones FR i tuneando TTs diesel crucemos los dedos por que sea solo un rumor...

hola, tengo un a3 8L 1.8T de 150cv y el problema es que cuando empiezo a pisarle, al poco rato y sobre todo cuando esta en un regimen alto de rpm da un tiron casi como si cortase inyeccion y despues sigue pero ya empujando menos o incluso vuelve a dar mas tirones por lo demas, si no le piso mucho o no paso de 4000rpm el coche va finisimo como si nada el coche lo compre hace poco y me dijo el dueño que llevaba 2 meses casi parado al traermelo de barcelona ya note que empezaba a hacerlo asi que lo primero cambie bujias, filtros de aire y gasolina y le hice un deposito con un aditivo limpiador de inyectores por lo demas, estoy usando sin plomo 95 (aun que no creo que haya problema por eso) y eso es todo, por los sintomas a mi me parece un problema de alimentacion. a ver si alguien tiene idea de que puede ser... S2

es verdad no habia caido, era un Mercedes benz C5 con el kit exterior del R32

pues si que es curioso lo que cabe en los huecos laterales del maletero si de momento he puesto en el izquierdo los triangulos (son de los grandes) y las cadenas para nieve y en el derecho que es algo mas pequeño a causa del deposito, un spray de glass.. y celulosa para tener siempre el parabrisas con visibilidad optima y no estan nada apretados, todavia sobra espacio a parte... ya me fije en las otras dos tapas que estan justo debajo de estas que aun que no tienen manilla para abrirse... pienso yo que algo de espacio deben de tener y si es asi con apañarles un sistema de apertura casero (con unas palomillas de plastico por ejemplo) seria otro lugar en el que tener objetos de manera ordenada S2

otra opcion... es que os esteis dejando llevar por las apariencias yo tengo un colega que tiene un golf V 2.0TDI y ya del conce lo saco con el kit exterior completito del R32 por fuera da el pego hasta el mas minimo detalle (si no lo oyes ronronear en un semaforo claro ) lo lleva todo menos la insignia de R32 pero vamos, tampoco sera muy dificil conseguirla en fin, que podia ser hasta el 1.6 de 105cv... esto va referido no solo a este post, sino a los diezmil que ya he visto con la tematica "me he probado con un r32 i no tira tanto..." tenedlo en cuenta, que no es oro todo lo que reluce... S2

la verdad... es mui interesante el tema pero considero que en lugar de deliberar sin saber de lo k estamos hablando es mejor investigar un poquito... por mi parte voi a intentar saber para que sirve exactamente el manguito i entonces ya podremos hablar de si es o no saludable tal vez sea alguna paranoia de estas que les meten por ecologia i siendo a donde va no me extrañaria que fuese un retorno de gases de escape de los que les ponen para cuando el coche esta contaminando mas de la cuenta. De ser asi, quitarlo no seria perjudicial sino beneficioso no creeis?? de todas formas no digo nada todavia, a ver si tengo un rato libre i lo miro S2

anda... lo que hai que oir... pues nada, coge eso k tu llamas basura y el 1.9tdi de 130cv (el mejor motor que audi a sacado... yo es k me parto el ojete), hazles a ambos 400mil km y a ver cual anda mejor

ya lo tengo!!!! esta mañana he ido a por el a bcn y a comer ya estaba en casa el viaje han sido 225km e disfrute total y ademas en aumnto por k estaba bastante dormido de estar parando y me ha costado despertarlo pero una vez despierto... hai k ver lo k anda! i es k no me canso de llevarlo, aun por la tarde me he ido a zaragoza i e vuelto k esta a 90km de aqui en ese viaje un 407 se a picao el tio (al ver la chapa de 1.8T supongo) i lo he hecho irse con el rabo entre las piernas cada km k hago con el me gusta mas esa patada desde casi 2mil rpm... ese nervio en altas.... los consumos de todo, 8,5 volviendo de bcn a 140 i con pisotones, 9 i algo hacieno el cafre por las carreteras de aqui i volviendo de zgz k e venido a 100-110km/h me a bajao a 7,5 asi k esta bastante bien ya solo mew falta sacar la cuenta al repostar a ver si el consumo del ordenador esta bien o tiene error pues... eso es todo mas feliz k una perdiz estoi jejej S2

yeray podrias ilustrarnos con el metodo que usaste para sujetar los aros a la parrilla?? es k me encantan las parrillas de malla pero como a ti tambien me gusta llevar los aros S2