fonne

pues ni idea pero si te enteras ya contaras, que el mio tambien es un 1.8t del 2000 y me da que un dia de estos... le tocara S2

te refieres al galletto supongo pues si que es raro, pero vamos, mi coche por lo visto tambien tiene una centralita puñetera y solo la conseguimos leer con uno de los galletos que he probado, los demas na de na de hecho cuando hice la repro con tlr me la tubieron que hacer desoldando el chip que contiene los mapas y programandolo por separado S2

:ranting2: fantastico bully, bien por decirlo que la itv es de los temas que mas se nos atragantan a muchos de todas formas, yo siempre recomiendo tenerla en cuenta a la hora de hacer cualquier modificacion cosa que estoy seguro de que tu ya haces y gracias a ello has salido tan campante S2

la cuestion es que estamos acostumbrados a que estos coches estan tan bien hechos... pero para que te hagas una idea carmelo en el fiat punto 1.9jtd es meterle nada mas que una repro de las de andar por casa y el embrague aun que sea nuevo patina mas que el suelo de un pub de ambiente entonces aunque nuestros audis lleven un buen embrague con bastantes reservas, para un aumento de par de este calibre... milagros no se pueden hacer respecto a los discos.. va en serio que los has dejado como churros? eres un crack jose vas a tener que montar 19" para meterle los frenos del R8 como sigas apurando frenada asi S2

encontrar eso en un desguace... como si buscas a beyonce en la disco de tu barrio pero pregunta por ahi en los foros que mas nos movemos los 20vt que algo de mercado siempre hay S2

diossss que bueno es ese tio hay un monton de videos suyos y son para mearse PD: de ponerlo en offtopic yo por ejemplo nunca lo habria visto... si al fin y al cabo tenemos montado aqui un microclima los culohueveros S2

si si, eso desde luego pero joeeer maxo que el tio le ha plantao unas faldillas rojas delante que ni las que se lucian los grupo B en sus tiempos :clap1: por cierto no se si ya te lo dije... que te ha quedao el huevo a una altura muy de mi agrado, nada exagerado me estan convenciendo esas KW... ya solo me falta ver las sensaciones y me las adjudico S2

ambas referencias, la del que tienes y la del otro que dices haber encontrado son de turbos KKK K04 referencias terminadas en M, Q y P corresponden a los K04 que llevan el S3 y el TT ambos de 225cv asi que en principio deberian ser compatibles y plug&play vamos que te deberia entrar sin tener que adaptar nada el k04 de ese TT la verdad que estos turbos, aun que no los venden excesivamente caros, valen bastante pasta por ahi... yo si un dia de estos muere mi K03, montare un K03S que es mas asequible y me entra sin adaptacion ah eso si! ojito con los que venden por ebay y demas que algunos son de dudosa calidad S2

sea como sea... no creo que fueras a notar tanto por llevar el filtro asi, que estos turbo con IC no son tan sensibles a la temperatura de entrada y menos ahora en invierno yo te recomiendo encarecidamente que hagas unos logs en el vagcom de los canales tipicos (2, 20, 31, 118, 120..) y con eso ya se puede empezar a diagnosticar en condiciones S2

Rula el video xfaaaa xD Que no se que hacer.. me gustaria sacarle sonido al escape del mio, pero mucha gente dice ke ya cn la valvula de descarga y el sonidito de serie ya suena bien xD no, que me refiero a que lo vi por zaragoza! ademas el freak llevaba unas ultraleggera y faldillas al estilo retro de rallyes S2

nunca le habia dado tantas vueltas al asunto... yo cuando cambio el aceite o cualquier otra ñapa simplemente levanto pongo la borriqueta donde me parece y a correr como mucho alguna vez se ha doblado un poco el canto vertical ese que lleva pero vamos, tampoco tiene consecuencias nefastas S2

eso eso! queremos ver un video en el youtube ya!! :crying_anim: por cierto hoy e visto un golfo IV que claramente se veia que habia echado un tubo recto hasta atras y no veas! S2

yo quiero unooo!!!!!! espero que no sea demasiado tarde ademas tengo intencion de ir a madrid un dia de estos a ver a viejos conocidos y a otros nuevos :crying_anim: ya direis si os queda alguno y si no a ver... por que me interesa mucho (sobretodo a ese precio ) S2

artista!! que no habia visto el post, ASI que ya andas tambien por ASI.... pues nada, bienvenido a esta gran casa por cierto no me habias contado lo de las llantas, que calladito lo llevabas ehhhh estoy ansioso por ver esas fotos dile a papa noel que se de prisa!!! S2

yo llevo tambien tlr y el caso es que monte un filtro conico para probar y haciendo logs antes y despues en el VAGCOM a partir de 5mil mantenia mejor el par dando un aumento de unos 5cv entre 5000 y 6000rpm eso si son valores del vagcom que para nada esta demostrado que sean reales pero si me parecio compensar un pelin esa pereza en altas que tiene y es que lo probe por que habia notado que a ese regimen se oia como aspirar el aire un poco forzado el filtro este no es como ese green si no que va dentro de una carcasa de fibra de carbono tipo bmc y orientado a la entrada de aire fresco pero aun asi no me da del todo confianza y creo que volvere a la caja original, eso si, poniendole un buen filtro que transpire mejor que los normales de sustitucion S2

El 1.8 atmosferico tiene las marchas mas cortas y eso le hace gastar mas me lo han confirmado tanto un amigo que tiene el 1.8 20v en el golf como otro que lo lleva en el A3 desde luego si les pisas a los 2 gastara mas el 1.8T pero es que tambien te esta entregando mas potencia y la diferencia de potencia creeme que es notable, sobre todo en bajo regimen que el turbo ya desde poco mas de 2mil rpm empieza a soplar y a empujar que parece un diesel S2

desde luego necesito hacer algo detras pero no se... los pilotos restyling me lo estoy pensando por que tengo la mania de que me gustan todo oscuros y no los que tienen parte blanca y luego es una lastima con lo que me gusta el paraca trasero del S3 que lleve la salida de escape mas desplazada al centro que para ponerlo al mio hay que cortar la cola hacerle una curva o desviarlo u otras historias... tendre que echar medidas para ver cuanta diferencia hay ademas aun siendo los faros replicas (son DEPO) y con unas simples blue vision he ganado en claridad... el kit de xenon solo de pensarlo S2

ojala llevara ese emblema que tu tienes en el tuyo pero vamos como ves, tampoco me puedo quejar en cuanto a prestaciones (sobre todo con sus 1175kg :drool:) S2 Buenas, si no es molestia podrías ponerme una foto de cerca de los aerotwins bosh?¿ Quiero ver si es muy mazacote el adaptador para el brazo del coche. ¿Qué tal limpian? ¿Puedes pasarme referencias? ¿Sabes si existe para el limpia trasero? Un Saludo para el trasero no pregunte pero hay por aqui muchos que llevan el del golf V los que llevo van muy bien, para pillarlos basta con ir a recambios bosch, pedir los aerotwin y decirles cual es tu modelo de coche el adaptador si que es un poco tocho por que lleva una carcasa de plastico envolviendolo todo pero tranquilo que no se ve desproporcionado y quedan de vicio, ademas impide que se den la vuelta parece una tonteria pero hace que el coche se vea mas actual S2

eso con todos mis respertos a los que lo llevan me parece ya recargado el unico que pondria es el de quattro (si fuese quattro claro jej) S2

ojala llevara ese emblema que tu tienes en el tuyo pero vamos como ves, tampoco me puedo quejar en cuanto a prestaciones (sobre todo con sus 1175kg ) S2

jur jur jur... eso de las graficas... bueno venga pero que conste que son valores estimados por el vagcom y no son fiables como los de un banco de potencia no quiero ser tan optimista lanzada en 4ª en un llano con una temperatura ambiente de unos 17º si no recuerdo mal la potencia la calculo a partir del par con la formula POTENCIA=PAR X VELOCIDAD ANGULAR y los correspondientes cambios de unidad (al fin me sirve de algo estudiar ingenieria ) el caudal de aire me salia de maxima 164,4g/s @ 5900rpm S2

hice un pedido el otro dia a un ebay-dealer con unos faros replica restyling, unos intermitentes laterales y una parrilla y ya que el finde pasado lo monte todo aproveche para lavarlo (llevaba 3 semanas sin ver el agua ) y tirar unas fotos asi que ahi van aqui el antes... y el despues detalle de la parrilla(con una mosca infiltrada ) que sola no me convence y le puse los aros ya que estamos, trasera con la cola de escape que monte hace tiempo ya y los twins bosch de 35€ a ver que os parece S2

para mi remember es esto... escucharla entera el que no la conozca.. pues aqui otro concepto de "remember" S2

Echale un vistazo a fondo al post y veras que este culohuevo lleva en los pasos de rueda "algo mas" que unos separadores ese aspecto tan "gordo" que tiene lleva mucho trabajo tras de si S2

magnifico beeitch cada dia esta mas jugoso ese calamar gigante S2