jmotero

A mi me ha pasada alguna vez con el TDI de arrancar y subir a 1000rpm, sobre todo con el coche frio, e inmediatamente bajar a las 800 - 900 pero con el coche caliente, la verdad es que nunca. En mi caso el motor es Common-Rail no BKD La verdad es que si que es un poco raro. pero solo ha sido esa vez o te sigue pasando?

Joer, parece que haya estado viendo fotos de mi coche Precioso y a disfrutarlo. Saludos

Yo la verdad es que por fotos me quedaría con las antiguas, ahora bien, tengo que decir que no he visto aún en vivo las NEW RS6.

Otra preguntilla: Al final has cambiado el módulo entero del acelerador o has dejado el módulo original y cambiado sólo la parte de aluminio. Te lo pregunto porque hay gente que dice que puede dar error en el FIS... Gracias.

Sip. Yo también usé el 704 en su dia. Ahora van por el 805 creo.

Si te tiras por algo barato, yo en su dia monté RoadStone y llevo 30.000 kms con ellas y están como nuevas. Ahora claro, depende del tipo de conducción que tengas.

Menudo pepino que te gastas. Como decían por ahí 2.0T +S-Tronic + Quattro = Por cierto, te costó mucho poner los pedales?

Nada, dejate de TTSes S3ses y caliéntate con un GT2, será por pasta!

Eso depende de la conducción, notar se nota fijo pero mover las va a mover bien, sean 18 o 19, ahora sí el consumo te va a subir un pelín. Yo me gustan más la CH. Saludos

Si que es raro. Aparentemente es S-Line, pero es raro que no lleve los anagramas.

Con el permiso del citado allblack (ya no allback, por cierto)...

A mi me gustan las bimoto pero las oscuras, las que lleva allblack. Saludos.

Le pusiste las colas cromadas finalmente? La verdad es que en tu caso ha sido rarísimo que no te hayan venido, pero curiosamente estuve en Lanzarote hace no mucho y me encontré con un 1.8T igual que el tuyo con S-Line completo y justamente le faltaban las viseras cromadas... menuda coincidencia que los dos coches sean de las Islas. Saludos

Si te interesa cambiar sólo muelles, el forero DANIATTRACT creo que vendía unos muelles S-Line, si quieres bajarlo más, ya me tiraría por los H&R. La única put*da de cambiar sólo muelles es lo que te comentan por ahí, la vida de los amortiguadores se te va a reducir un huevo. Saludos

Te falta el código de color, que creo que es 3FZ para la negra y 1RR para la cromada. Saludos.

Preciosas fotos. La del avión impresionante! Saludos

Desgraciadamente si te las quieren robar, te las van a robar, con tornillos antirobo o sin ellos... La verdad es que ha debido ser impactante la imagen. Saludos

Buff, menuda pasada como brilla! A mi también me está entrando el gusanillo del detailing, espero que nos puedas dar algún consejo dentro de no mucho! Saludos

Nada, me quedo con el S3 que hay justo delante!

Yo estoy en 7-8 litros de consumo (1500 kms). Autonomía no te se decir porque hasta ahora aún no he llenado el depósito hasta arriba. Saludos.

Si esa referencia la tengo jmotero, lo que necesito saber es si se tienen que poner las estriberas del S3 para asi pedirlo todo de vez o si puedo dejar las mias Sline, cosa que prefiero dejar las mias ya que no me hace mucha gracia llevar unas que ponga S3 xD. De todas formas mercy Ostras pues eso no lo sé. Pero sinceramente me parecería una tontería tener que pedirlas, cuando yo creo que está claro que las S-Line son iguales... Saludos

Joer, ahora que lo pienso, es normal que la referencia no sea la misma. Las del S3 pone S3 y las del S-Line pues S-Line.

Esto es lo que hay: Como ves la referencia de las S-Line es ligeramente distinta, cambia la letra. (No se que significará esa letra)

Si. Esas son las del S3, y de hecho la referencia de las S-Line no es la misma. Habría que saber si son iguales o no. Ahora te pongo un pantallazo.

En el post de referencias aparece: Estas son las de los restyling.