jmotero

Muy guapo y además full, full lo tienes. Respecto al paquete de iluminación, si que parece un extra imprescindible, por el precio que tiene, pero bueno, si prefieres gastarte el dinero en otra cosa, pues no lo pones y punto. Yo prefería gastarme los 100 y pico euros que vale en las carcasas de aluminio. Saludos.

Yo es que siempre que aparco el coche dejo la primera metida y pongo el freno de mano, entonces solo por costumbre piso el embrague al arrancar. Aunque el coche no lo exigiera lo seguiría haciendo. Me parece una buena manía, para que el coche no salga disparado hacia delante si un día no te fijas. Por curiosidad, por qué dejas la primera metida cuando aparcas el coche? Entiendo que si estás en una rampa puede ser aconsejable, pero hacerlo siempre..... Hay algún motivo? Yo tambien lo hago, en vez de levantar el freno hasta arriba del todo, dejo la marcha metida y subo un poco el freno.

Buff. Pues ahi si que me pillas. Yo diría que si, a mi el parachoques en sí, me parece igual el S-Line que el no S-line, solo veo que cambie el aletín en gris de abajo y la forma de los antinieblas, por lo demás me parece igual. A ver si lo puede confirmar alguien. Saludos.

Gracias! Respondiendo a tu pregunta, simplemente he cambiado la calandra, el paragolpes y las rejillas de los antinieblas son las S-Line. Considero que el paragolpes S-Line ya es muy deportivo y se parece muy mucho al del S3. Respecto a lo de la parrilla, si que es compatible, es decir, la parrilla del S3 restyling es igual que la S-Line Restyling, encajan perfectamente, no hay que hacer la ñapa del rebaje como en los pre. Lo de los antinieblas creo que lleva a confusión el hecho de que la segunda foto que pones es de un modelo NO S-LINE, y en ese modelo el parachoques si que es diferente, por lo menos en la forma de los antinieblas. Saludos

+1 Hola! Gracias por vuestras opiniones. La verdad es que en parte os doy la razón, ya que el pomo S-Line es bastante parecido, pero bueno, como en su día lo vi a buen precio por ebay (bastante antes de tener el coche) al final me decidí a ponerlo, me daba un poco de rabia venderlo después de haber buscado tanto por internet. Saludos!

Yo he visto las dos y personalmente me gustan más en plata (que es como las tengo yo), y más aún si el coche es blanco; le dan un toque muy bonito. Saludos

En este tema estamos casi todos de acuerdo.

Joer, vaya exito las taloneras!!! Yo también quiero unas!! Gordo gordo, se ve

Tienen buena pinta, aunque habría que ver como quedan...

Yo creo que tampoco es eso. Cuando salió el restyling a mucha gente no le gustaron los cambios, y de momento no he visto a nadie con un 8P de los pre con single frame que se haya puesto a dejar su coche como un restyling.... Otra cosa es que te guste una cosa puntual del coche, espejos, difusor, parrilla etc. Respecto a las fotos, yo si que creo que es un chop, aunque casi prefiero que no lo sea, porque a mi personalmente no me gusta nada.

Pues un botón :drool:

Bueno, pues finalmente he podido colocar el pomo del S3, me ha costado un poco, más que nada por la grapa que sujeta el pomo al brazo de la palanca que estaba como una piedra. Al final he decidido romperla y comprar una abrazadera parecida para agarrar el pomo. El resultado este:

Menudo cambio! Se nota que la trasera es lo mejor de los restyling, sobre todo en los SB gracias a los pilotos. Yo le hubiera quitado los anagramas de modelo y cilindrada como decia jaimemz, pero vamos, que es una tontería. Saludos

Pero las colas de serie, se refiere a las clásicas de los diesel pre (las orientadas hacia abajo) o en el cambio te han montado las colas S-Line restyling? Entiendo que será lo primero, sino no entiendo el cambio... aunque tampoco entiendo ese comentario del mecánico diciendo que quedan mejor esas Edito: Acabo de leerlo en el hilo de 'Accidente con Tomatito', no me acordaba que el perito ya habia visto las colas originales PD: Fotos yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

Yo de momento, no puedo hacer una valoración clara, ya que apenas llevo 1000 kms en un mes, lo que si he notado es lo super suave que va, a veces cojo el 1.9TDI y lo noto como torpe, comparándolo con el TFSI (aparte del ruido de tractor que hace, éste es supersilencioso) De acelaración todavía no puedo decir nada porque sigo con el tema del rodaje y no lo he subido más de 3000, pero tiene buena pinta, sobre todo en bajas; y de consumo pues de momento 8,1 y bajando. Saludos.

Mmmm interesante... Habrá que ponerse a ahorrar un poco...

Ya estás tardando en poner fotos de S5, que este ya está muy visto

Ahi ahi... ya estás tardando.

No vendría mal que pusieras alguna foto de tu coche, o sino dinos, color, acabado, extras, etc.

A mi también se me hace un poco raro, no es algo a lo que estamos acostumbrados a ver por aquí, cada país tiene su estilo y sus gustos (en USA también tienen su estilo propio, que a mi por ejemplo personalmente no me gusta) En cualquier caso, bienvenido al foro y enhorabuena por tu carro. Saludos.

Si, yo también entiendo eso.

Deluxe

Pero cómo se puede (o te pueden) rallar una llanta aparcando en batería?

.... y la de Santa Mónica, a ver si ves a Pamela Anderson por ahi...

Lo primero, a mi me parece que casi 800 euros de gastos de matriculación y preentrega es un robo (si es que es correcto). Lo que se suele cobrar suelen ser 250-300 Euros (Incluyendo en ellos, el pago de la primera viñeta). Lo segundo, verifica que el descuento que te dicen (8,5% en tu caso) se corresponde con el precio final que te dan. Saludos