TXUSS-S4

YO TAMBIEN ME APUNTARIA

CREO QUE TODOS HACEMOS CONSUMOS ALTOS SI NO SOLTAMOS EL PIE DEL FONDO MAS QUE PARA FRENAR PERO DUDO QUE NADIE PUEDA ANDAR ASI MUCHO RATO SIN PERDER TODOS LOS PUNTOS PERO LO QUE ES EL TEMA EL RS6 ES UN COCHE DE LA o**** PERO CREO QUE NO ES UN COCHE PARA NOMINAS DE 5 O 6 MIL LEUROS AL MES

si te consume 20 l una de tres 1 o solo andas en frio y por ciudad 2 o andas a fondo todo el tiempo 3 o tu coche esta mal de c*** y si el problema es tu pie prepara un consumo de 35l para el rs6 mi s4 b5 gasta en torno a un 14 andando normal y un 20 dandole pero bien un 36 en circuito muy ratonero

eso lo donsumen en modo tdi

EN MI CASO LO TIENEN DIFICIL YA QUE NO TE MONTAN EL COCHE EN EL BANCO DE POTENCIA PERO EL YA LLEVA EN DOCUMENTACION MAS POTENCIA DE LA DE SERIE Y ESO SI NO LO ASEGURAS COMO TAL EL SEGORU PASA DE TODO YO AVISE A MI SEGURO DEL ANCHEADO DE EJES Y DEL BAJADO DE AMORTIGUACION ADEMAS DE TENERLO EN FICHA

EN UNA PREPARACION APARECE LA NUEVA POTENCIA DEL COCHE NO LO QUE SE MONTO PARA CONSEGUIRLA DE TODAS FORMAS SI ESO TE LO PONE LA FICHA DEBERIAS DE HABLAR CON TU SEGURO QUE ADEMAS CREO RECORDAR CUAL ES Y NO ADMITEN COCHES POTENCIADOS A VER SI CON UN ROCE DE NADA CON OTRO COCHE TE METES EN UN LIO GORDO ADEMAS DE QUE NO TE PAGUEN EL TODO RIESGO

desde la ultima entrada de mormas en este tema en union europea cualquier coche omologado en otro pais lo esta en el nuestro si el coche tiene 315 cv en alemania al traerlo aki la ficha española pondra lo mismo asi que ya esta omologado es como cuando traes un coche ancheado en ficha de otro pais se entiende dentro de la union europea aki te lo ponen en ficha y ya esta pero a la hora de la potencia es distinto dado que por modelo las aseguradoras tienen unos precios sin pensar en potenciaciones y es cuando tenemos que informar a la aseguradora de que tiene mas potencia o lo que es peor que tiene una relacion peso/potencia mas elevada ya que en algunos seguros no aseguran segun que relaciones peso/potencia

richy hay que darse cuenta de que si el coche tiene en ficha alemana 300 cv en españa no se le pueden poner menos pero el problema esta en que muy pocos seguros admiten coches potenciados por lo que hay que ser claros con las aseguradores para que el coche este en regla si solo se les dice marca y modelo ellos aseguran la potencia de serie del coche saludos

no es muy raro en unidades alemanas donde las repro estan a la orden del dia en ficha tecnica

CONOZCO A QUIEN LE ROMPIO EL MOTOR DEL TUAREG Y A DEJARSE 20000 EURETES PARA PONER OTRO NUEVO EN EL CONCE

NUESTROS COCHE TIENEN 195KW X 1.36 =265,2CV Y FISCALES QUE NO TIENE NADA QUE VER CREO QUE UNOS 18 SI EL TUYO TIENE 230CW ES RARO O TIENE LA REPRO EN FICHA TECNICA CON LO QUE DEBERIAS MIRAR SI EN EL SEGURO TIENES METIDA LA POTENCIACION O EN CASO DE SINIESTRO SE PUEDEN IR DE ROSITAS YA QUE EL COCHE QUE TIENES ASEGURADO NO TIENE LA MISMA POTENCIA DEL QUE CONDUCES SALUDOS Y FELICIDADES POR TU S4 RARO P.D. EN EUROPA SOLO HAY LA VERSION 195 KW PERO EN USA TENGO ENTENDIDO QUE HAY UNA DE 330 PERO DE LEERLO EN ALGUN FORO

a mi me da que el aleron esta como a dos fotos de irse al suelo jajjajajaja solo que no ponen la foto sin aleron jajajjaja

YO TENGO 225/40/18 CON 8.5 X 18 ET DE RS4 ORIGINALES Y TUBE QUE IR AL CHAPISTA JAJJAJA PERO ESTA GORDISIMO

O LO QUE VIENE ES MAS GORDO O TE ERREPENTIRAS NO LO VENDAS QUE ES UNA JOYA

SI LA CONTI TE PARECE BLANDA LA RE-050 NI MIRES PARA ELLA TE DURARA POCO MAS QUE LA MITAD UNA BUENA GOMA ES LA RE-070 PERO CON CHARCOS NO ES DE LO MEJOR EN SECO NO HAY NADA COMO ELLA EN TU MEDIDA COMPROMISO AGARRE DURACION

jod** SOY UN PATAN JAJJA NO TENGO MUY CLARO COMO INSTALAR EN W7 32 PARA QUE ES EL MINICD NO QUIERO DAR LALOS DE CIEGO QUE SEGURO QUE LO JODO

todo perfecto ahora a ver si no jodo nada

las de rs4 son 5x112 8.5x18 et20

ya esta transferencia y mail madre mia pobre coche en dos dias le dare al mando para cerrar y pondra los limpias jaajajjajajaja

por las fotos me da impresion de que almontar el silenciador trasero reduces la seccion del tubo la formula es facil la salida de escape es igual a la parte mas restrictiva del tubo de poco vale hacer todo en tres pulgadas si lo acabas en dos de todas formas te felicito por tu (CARRO) SALUDOS

SI NO TIENE PROBLEMA CON W7 Y VALE PARA S4 B5 APUNTAME SALUDOS

NADIE SABE SI VALE O NO VALE??????????????????????

PUES ESO QUE MIRANDO EN MAS DE UNA PAGINA WEB VEO QUE EL S4 Y RS4 B5 MONTAN EL MISMO EMBRAGUE Y VOLANTE MOTOR EN OSCARO EL KIT DE EMBRAGUE ES LA MISMA REFERENCIA Y EN RECAMBIOS VIAWEB TAMBIEN ASI QUE MI PREGUNTA ES YA QUE ESTOY HARTO DE ESPERAR POR MI SACHS REFORZADO LE PUEDO PEDIR EL DE RS4 B5 YA QUE SI ES LA MISMA REFERENCIA SERA COMO PONER UN REFORZADO Y ENTRARA AL SITIO SIN PROBLEMAS EL VOLANTE EN UNAS MARCAS ES EL MISMO EN OTRAS NO BUENO NO SE QUE HACER A VER SI ME AYUDAIS EMPIEZO A ESTAR EXTRESADO DE ESTAR SIN MI JUGUETE PREFERIDO

me parece muy buena idea incluso conparativas de nuestros queridos s rs y r con otros coches

SI SOLO METEIS PRESION DE TURBO LA MEZCLA NO SE CORRIGE BIEN QUEDANDO POBRE QU ES LO QUE PASABA ANTAÑO EN MUCHOS CASOS DE PINTONES ROTOS