TXUSS-S4

pues me medira mal pero a 120 no llega ni en circuito

pues no se pero a no me sube tanto

yo no he dicho q conduzca bien solo q conduzco rapido y me entra a lo mejor en otras manos no entra tanto pero yo voy mas rapido sin el

yo tengo las llantas de serie de rs4 b5 q son 8.5 x 18 et 20 y la verdad ahora por q ya estoy metido en el lio pero si pudiera dar atras pondria et 35 pero ya me hice a la ide y el coche se pinta entero en septiembre con ancheado de carroceria hasta 1790 las vias las tengo en 1560 y 1540 esta gordisimo cuando este acabado lo presentare y los frenos algo si q influyen ya q si entro frenado a tope en cusvas cerradas el eje trasero se queda sin casi peso y desliza muchisiom lo q hace entrar el esp por eso si pongo el cuchillo en modo ON y en seco lo desconecto el paso por curva al estar mas ancho se nota algo pero no se si achacarlo al ancho o a la amortiguacion o a las pilot sport2 eso es lo malo de montarlo todo el mismo dia

pablo tiene razon ya q tambien marca 5w30 la temperatura de aceite esta mas bien baja siempre 75 grados incluso con el cuchillo entre los dientes es mas la pandilla con la q me muevo tenemos hechas unas camisetas de (A CUCHILLO TEAM) la temperatura de aceite no me preocupa pero la lubricacion de los turbos si gracias por vuestras opiniones a ver q dice el resto del foro a ver si alguno preparado aparece

ya puse la pregunta en preparaciones pero creo q la mayoria no lee todo el foro asi q lo `pongo aqui tambien espero q no le parezca mal a ningun moderador acabo de llamar a mi mecanico para hacer el cambio de aceite a mi s4 b5 y me ha dicho q como le doy bastante caña q mejor le ponga un 10w60 como llevan los m3 o llevaba mi delta integrale pero tengo entendio q para el s no es lo mejor la verdad es q yo el mio lo saco poco y cuando lo saco le doy con ganas(respetando siempre las temperaturas) no se q os parece a vosotros? saludos

Evidentemente Daimon se que se puede desconectar el ESP con el boton al uso, pero hablaba de lo que le preocupa a txuss y es si existiese la posibilidad de sensibilizar (o mejor dicho des-sensibilizar) la actuación del ESP. El tema de la repro es otro frente que he abierto a ver qué opina la gente al efecto de aumento de PAR/Intrusión del ESP. Modo rally es un botón que tienes en el S4 bajo llave dentro de la guantera, al fondo a la derecha. Juas juas... Es una forma de hablar que equivale a decir que cambias tu forma de conducción y te pones a pilotar al límite. El tema de amortiguaciones y deformaciones de gomas (directamente relacionado con medida de gomas y estado), evidentemente supongo que influirán bastante a la hora que alguna de las ruedas pierda tracción y como consecuencia ESP al canto. Ya te digo que no tomes mucho mi ejemplo ya que lo unico que diferencia nuestros coches son las ruedas y yo no le doy mala vida... algún puerto que me emociono, algún dia para descargar adrenalina y poco más. Sobre todo porque pocas veces voy solo en el coche.... salu2 yo creo q si hay mas diferencias por lo q veo el tuyo tiene el ancho de serie el mio 6 cm mas de ancho de vias y eso se nota no se q gomas montas tu y la cran diferencia creo q son los freno de 356 de 8 pistones con pastillas ceramicas

a mi con los amortiguarores de serie aun me entraba mas ahora tengo bilstein pss y monto michelin ps2 pero sigue siendo intrusivo

creo q si te lo quieres comprar aqui la gente no sera objetiva si quieres saber sus defectos preguntalos en un foro q no sea de forofos de la marca es mi opinion otra opinion mia es q los mejores audi son con sobrealimentacion pero otros diran q el motor atmosferico dura mas y tienen razon tambien opino q si tienes q preguntar mucho como es a lo mejor no es tu coche creo q un S tiene q enamorarte y si fuera asi no contarias cosas tu de el saludos y si te haces con el pon fotos

Hola acabo de llamar a mi mecanico para hacer el cambio de aceite a mi s4 b5 y me ha dicho q como le doy bastante caña q mejor le ponga un 10w60 como llevan los m3 o llevaba mi delta integrale pero tengo entendio q para el s no es lo mejor la verdad es q yo el mio lo saco poco y cuando lo saco le doy con ganas(respetando siempre las temperaturas) no se q os parece a vosotros? saludos

yo cuando voy muy fuerte en el coche desconecto el esp pero me gustaria q mi esp fuera como el de mi octavia rs q es menos intrusivo y ademas no corta tanto el enpuje del coche cuando al mio le entra se frena de una manera brutal al octavia cuando le entra intenta q el coche no derrape pero el motor si yo sigo con el pedal a fondo tira con fuerda cosa q el s no hace P.D.yo en modo rally on desconecto todo y el q diga q un cuattro no se pone de lado miente jajajajaja

Hola de nuevo mi consulta es para los q teneis s4 b5 como se facil os entra el esp ya q en el mio lo veo muy intrusivo no se si se puede hacer algo para q sea menos intrusivo a veces dandole zapato en curvas de 1oo aprox en 3ª le entra al salir de la curva a fondo lo q me abliga q si quiero darle de verdad tengo q desconectarle las ayudas ES SOLO EL MIO Y TENGO Q MIRARLO O ES NORMAL? SALUDOS

jod** todo esto y no se deja ni un mirero euro en frenos madre mia si ya frenan mal de serie da igual q el motor no dure si lo vas a tronzar al quedarte sin frenos saludos

espero q al mio le dure aun algo mas madre de dios espero q le dure muchisimo mas

Nos alegramos de q estes por aki con el tiempo te pasaras a esta fabulosa marca jajajja

en cuanto este el niño reparado me paso fijo pero aun falta pintar y acabar de anchear las aletas delanteras yo tomare cocacola ir fuerte en el S es dificil de explicar a los de verde ir fuerte con el S y mamao es inposible de explicar ajjajajjajajaja

jod** pues dentro de lo malo ..................... una pregunta goncid cuanto te salio cambiar bimasa y embrague?

a mi el mio despues de darle cera me salio humo del lado derecho del motor como si el turbo quemara aceite mi mecanico y yo buscamos la fuga pero no encontramos nada me lo hizo una vez mas y ahora ya hace como 1 año q no me lo hace mi mecanico penso q podia tirar aceite de engrase del turbo pero tudo estaba bien es mas creo q asta penso q eran imaginaciones mias jajaja saludos

muy buen brico rafa a ver si cuando yo termine con el s4 me acerco por ferrol y tomamos algo mientras intercambiamos impresiones P.D. el mio creo q es mas dificil p***er la admision directa ya q tiene mochos sensores en la caja saludos

lo q hace ese coche con el s4 no se puede slo se puede hacer con un trasera tendras q pasarte al lado oscuro (BMW) JAJAJJAJAJA

suelo mojado estiras primera tiras de freno de mano con idea de hacer un trompo no de ir de lado volante girado y gas a fondo en seco tambien puedes pero es mucho mas dificil y no te lo recomiendo ya q castigas todo saludos y hazlo en un aparcamiento amplio antes de hacerlo en sitios estrechos

preciosa maquina pero esmerate un poco mas con las fotos q lo desmerecen

veras como si esta bien cuidado y tu lo cuidas no te arrepentiras felicidades y a disfrutarlo

jod** yo pense q el mio tenia extras pero por lo q veo casi no tengo ninguno

alguien tiene listado de lo q es de serie y lo q es extra????????????????