Athelas

Bueno.....yo personalmente...cuando alguien se sube en mi coche y sé q espera q corra para q vea lo q anda.........me sabe mal......y a veces la gente se decpciona... Paso de hacer el mongo y poder jod** el coche, sufrir daños nosotros, o lo peor....hacer daños a terceros ............ por eso q si se quieren montar en el coche.......iendo normal con a lo sumo una mínima alegría ya hay más q suficiente... por cierto.........tb hay puretas q conducen fatal, no sólo jovenzuelos <_< SDS

creo q todos los parabrisas son laminados......lo q te dicen es si el parabrisas es de esos q absorben más los rayos del sol.....q ahora no me acuerdo como se llaman...y q son los típicos q llevan los renóó y q a veces, según cómo los mires es como si fueran violetas (la luneta claro) Yo llevo la antena encima del salpicaqdero..es cuadrada y muy pqña. SDS

Lo siento pero no me lo creo............ :o

No tengo una AR .....y no sé si las del Golf serán las mismas..pero nunca me han chirriado..aparte q los frenos los utilizo poquito

Sin dudarlo...asientos de Piel!!! en beix clarito

Vale...pero si a 64KM/h el renóó se qda sin morro y el A3 presentara q el habitáculo ha cedido...¿cómo puedes pensar q a 80 Km/h el Audi seguiría comportándose mejor??? Y ahora voy a dar la vuelta a la tortilla...estoy con vosotros en cuanto a las maneras de conseguir las 5 estrellas.........y para dar la vuelta a la toltilla os pongo el ejemplo de MB....en un principio el Clase C tras el impacto, le qdaba medio morro todavía por deformar, la puerta se abre y se cierra perfectamente y no presenta ningún pellizco en el techo ni en los pilares........y pese a todo le daban 4 estrellas, mientras q el supermegachachi Laguna...a esa velocidad se qdaba sin morro..y el techo a la altura del pilar B se hundía hacia dentro y la puerte qdaba desencastrada......cómo puede ser q el Laguna obtenga más puntuación??? pues las chorraditas esas q comentáis .. a posteriori afortunadamente el ClaseC tiene 5 estrellas. Pos eso

en dos palabras..... BE CKER pOR CIERTO.....los ferrari llevan Becker, los porsche llevan Becker, los MB......

eso me pasó a mi....al final después de q se rompieran los cuernos los del concesioanrio era un sensor de un freno q se había escacharrao

Yo llevo el Navegador Becker en el coche......y la verdad.......optaría por el Becker...luego el Clarion...pero lleva demasiados botoncitos para mi gusto, en ese sentido creo q el pioneer está más logrado... Pos eso.........Mejor Becker

Pues no sé la verdad........yo no dudaría de estas pruebas en cuanto a la deformación del coche, no en cuanto al resultado final, pues hay coches q antes tenían 4 estrellas, le pusieron el pitido ese de los cinturones y evualáá!!! obtienen 5 estrellas . Si nos remitimos a la seguridad pasiva en sí, nos da una idea de cómo se comporta el chasis y el coche en general ante una determinada situación, porlo q te da una idea de la rigidez del coche y la protección q da. Y sinceramente, si deciís q a baja velocidad qda así, igual a más velocidad se comporta mejor , es bastante incongruente........la verdad es q me decepcioné cuando ví la prueba del nuevo A3, me esperaba bastante más...........algo como el nuevo Golf .......jejeje Si conociésemos todos los organismos q hay detrás del NCAP no dudaríamos de ella.O tb dudaríais de la prueba de lanzar el coche contra un poste a 29 Km/h de forma lateral y ver cómo qda de mal parado...eso tb es ficticio???? Los coches más q no pese se rompen y destrozan "fácilmente" un choque frontal a más de 100Km/h no hay prácticamente nadie q te salve, por no hablar q el organismo le costaría aguantar esa desaceleración e internamente se rompería...... SDS

pues ahí estamos....no tengo claro q poniendome a 0 el intérvalo de servicio se me anule la centralita , de todas maneras como no tengo la garantía...se lo diré a los del concesionario. A ver los q tienen hecho la repro lo q contestan SDS

¿S3??? vááááá´!!! Hoy he comprobado el gasto de combustible ha bajado respecto antes ......tengo q seguir probando, pero ha bajado

síí..tengo q mirar un buen banco de potencia en BCN......sabéis si el de DIMSPORT va bien?

Bueno............no sé si decir q estoy contento, o bien estoy un poco acojonao El cambio es espectacular, tanto q ahora me da Yuyu.....llevo 70.000kms con las mismas pastillas y discos ya q en la revi de los 65K me dijeron q estaban OK..pero es q veo q se me han qdao muy pero q muy muy mucho faltos de potencia comparado con lo q he ganado :o ...........los frenos ahora hay q tener mucho cuidado pq se han qdao muy cortos ..mucho..la suspensión..bueno es lo q hay ..pero lo q más noto ahora q falta es potencia de frenos.. Bueno, decir q el cambio es brutal, no me lo creo, el silbido del turbo es impresionante, y cuando cambias de marcha se oye la válvula de descarga como si jugaras a la play :-) Antes el coche empujaba bien desde 2000rpm....sin embargo ahora me da la sensacíón q hasta 2500rpm está igual, pero a partir de ahí es un PUT* tiro . hasta el corte empuja con una mala leche q es terrible :o , tanto q el tráfico se te acerca a tí de manera descomunal , con lo q hay q estar muy pendientes de los frenos. Frank se le veía muy majo, pero yo soy muy tikismikis con la fiabilidad del coche, pero weno, no soy de los q van chiscao todo el día..voy a mi ritmo, a veces despacio, otras alegre, pero sólo espero q cuando toque la siguiente revisión,al poner a 0 el intérvalo de mantenimiento y chequear la centralita no se me anule la repro . Ahora en cualquier marcha el coche empujamucho, ya sea en 4ª ó en quinta donde antes encontraba estas dos marchas con un desarrollo muy largo y no me bgustaba..pero ahora vayas en la marcha q vayas el coche gana velocidad de una manera pasmosa, llegas a los 200 sin darte cuenta . He qdado con un forero q tiene un TypeR, y hasta q el japo no llega a la zona VTEC, el TypeR pierde metros de golpe, y a base de llegar al VTEC gana terreno, pero acabamos iendo a la PAR, lo q ya dice muuuucho de lo q anda el coche con la repro. Pues eso........................q estoy "anonadadao" con lo bien q va el coche. Por cierto, FranK me ha dicho q me ha limpiado el caudalímetro, q con 70.000kms ya estaba bastante sucio (gracias Frank). Sólo falta meterlo en el banco para ver la ganancia obtenida tanto en PAR como en potencia. SDS

A mi este BMWme gusta, y debe de andar muy bien.........de todas maneras el 140cvs no debe ser su competidos, a no ser q le hagan una modificaciñon y le aumente la potencia los de Audi...de todas maneras el A3 ha engordado demasiao Por cierto...por lo q se ha vistoi hasta ahora...el serie1 será más barato q el A3, estará al nivel del Golfff SDS

Por cierto...Joselito!!! la pusistes el viernes ¿noo? venga, cuenta algo!!!

Hola Dreifus..te lo hizo el mismo día q fuistes o tuvistes q pedir hora??? es q igual me paso mañana..

Por cuánto te sale??? Esos amortiguadores creo q llevan el amortiguador y el muelle conjunto...a ver lo q te dicen

El mío es de Octubre del 2000....es ARZ AGU?? Diferencias entre motores? Joer....a nadie no le ha dado problemas???

cierto..a esa velocidad q comentas el acero pierde su elasticidad. No se extrañe la gente de estas imágenes.........los árboles y farolas son auténticas guillotinas

No entiendo esta frase :blink: :blink: SDS

los airbags delanteros no saltarían pq la deceleración fue lateral :blink:

Pues no hace mucho....se han comprado sólo para Madrid creo 40 aparatejos de estos.... :blink: osea q más vale q nos vayamos protegiendo de esa "Luz" :blink:

B) B) B) B) osea q la gasolina no la pruebas??

Joer.....leyendo esto me acojona hacerle la repro!!!!! decidme q no me preocupe..... B) B) B) B)