Pues eso.....me gustaría saber qué beneficios puede tener un Kit de suspensión enroscada respecto a montar muelles y amortiguadores por separado....
Sé q los enroscados aportan la ventaja de q puedes regularlos en altura, q supongo q se tendrá q hacer en el elevador y no podría hacerse manualmente.
Otra cosa.....son muy radicales? es decir...el coche se convierte en una tabla pese a graduarlos en posición intermedia?
Los amortiguadores traseros...........tb llevan el muelle junto al amortiguador o lo llevan por separado? lo comento pq en nuestros coches, tanto el amortiguador y el muelle van en anclajes diferentes.
Qué recomendarías, KW, Bilstein,Koni...cuál es mejor, más calidad...
SDS y crachias
P.D.: Si los administradores valoran q este post no debe ir en foro general..lo pueden mover ;-)
Ciao