Audi Racing
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A ver, lo primero que muchos audi a3 de estos no tienen mando de serie (cosa que veo un gran fallo de audi) y por lo tanto no puedes codificar ya que no tienes el citado módulo de mando a distancia.
Si vas a la audi entre piezas, mano de obra y demás a mí me calculó el de recambios unos 700 euros.
Si compras por internet un kit, entre piezas, portes, tallar espadín, y eres hábil y lo haces tu, por 80 euros me lo dejé yo todo perfectamente monado hace dos meses o así. Una llave con espadín plegable tipo audi muy chula y funciona todo como de casa.
Busca por el foro con paciencia que hay de esto escrito todo para que lo puedas hacer tu mismo si eres un poco manitas y merece la pena.
Otra opción es comprar el kit y que te lo monten en un taller de electricidad, pero entonces te va a subir de 80 que me costó a mí a 200 mínimo con todo.
UN SALUDO.
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Donjoe creo que no tengo por aquí por lo menos fotos de mi coche antes pero te aseguro a que por 5mm no se nota casi diferencia, hay quien luego los rebaja, pero en mi caso me roza casi así en la cochera, como para rebajarlo más.......
Desde mi punto de vista queda bonito, no rompe la estética audi y queda elegante y a la vez es "medio" práctico, no pierdes casi prestaciones, los neumáticos no son excesivamente caros (por lo menos a mí me salieron un poco más que 225) y a la hora de pegar un llantazo pues es más dificil que llevando llantas de 18, y aparte que aunque no rebajes no queda mal.
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Yo creo que en un audi a3 300.000 kms tampoco es una barbaridad, y encima "regalado" aunque tuviera muchos más.
Desde la experiencia te hablo, tengo un amigo que tiene un skoda tdi 110 con 490.000 kms y otro con un passat tdi 130 cv con 400.000 y solo les han hecho revisiones (aceite, filtros, correa, etc.) y cosas normales del desgaste, amortiguación...
Así que ese a3 pregunta que te sale mejor si reconstruir ese motor (que es una muy buena opción) o uno de desguace (que a saber como estará y que trato le habrán dado) y una buena puesta a punto y menudo coche...!
Un saludo y luego pon fotos.
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Lo bueno que si te pasan por el 1500 luego a los dos meses ves que se lo han vendido a alguien por los 6500 que lo querías vender tu!! que se casos similares.
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Muy buena compra y muy buen precio, tanto la revisión como el del coche.
Por aquí por españa la gente cree que cuando un coche, especialmente gasolina llega a los 200.000 es hora de comprar otro, pero yo creo que estan muy equivocados, aguantan mucho mucho más, un coche es una máquina, que con su buen mantenimiento y si se rompe algo, se cambia, puede durar infinitamente.
Tengo conocidos mecanicos que han estado de mecanicos por otros paises europeos y ellos lo ven muy normal y se rien entre comillas de que seamos así aquí, muestra lo que dices tu, audis muy antiguos que tendran muchisimos kms y lo que les queda.
Un saludo y a disfrutar y eso si unas fotos estaría muy bien.
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Hola, el caso es que no me funcionan las lueces de posicion ni de alande ni de atras del lado derecho, he probado a cambiar un par de fusibles que suelen ser los mas normales según he leido y nada, teneis idea de cual puede ser o que puede ser?
Un saludo y gracias.
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Yo diría que es un ambition.
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compañero con esos kilometros mejor no repares nada, echa agua de vez en cuando y punto. un motor de desguace te vale ese dinero incluso bastane menos lo mismo te cuesta poco mas poner otro motoro con menos kilometros que este en buen estado.280.000 te garantizan unos 100.000 mas com mucho antes de que el coche muera.es solo un consejo. saludos.
Por un lado si, coges motor de desguace, pero por otro lado como dice mi mecánico, a saber como estará el motor de desguace, arreglas el tuyo y se queda bien, y a tirar otro tanto de kms, y si puede ser cierto...
Un saludo.
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Se ve muy cuidado y de estética está bien, las llantas las veo un poco raras, no había visto ningunas iguales creo pero quedan bien, soy mas partidario de las de estilo audi, pero estas estilo bbs, tambien quedan bien, son en 17, no?
Un saludo y a cuidarlo!
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Me gusta mucho tal cual, yo "maquearlo" no lo haría, como mucho unas llantas estilo audi, mas grandes, un pomo s line y cosas así, tuning no por favor.
Un saludo.
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Te voy a contar mi experiencia, con mi a3 1.8 20v de 125 cv:
Autovía a 140 con 4 personas equipaje y aire acondicionado 8,8l
Todo por ciudad unos 11,5 o 12l
El consumo mixto del ultimo año lo calculo cada vez que reposto apunto y anotando los kms, he hecho casi mixto ciudad y autovía, con algo de carretera, pero un poco más ciudad, trayectos cortos, en frio y demás, 9,5l.
Por otro lado mi hermano antes del a3 que tiene ahora tenía un golf 1.6, que es como el motor del a3, y le venía gastando un litro menos, y dice que no merece la pena, que va mejor el a3.
Otra experiencia es mi anterior xsara, un 1.6 i de gasolina.
Consumo mixto, lo mismo que en el a3 me salía 9,5l en el xsara me salía 8,5
Todo por ciudad sus 11 litros
Y en carretera para que me gastara menos de 7 tenía que ir a 90 o menos.
Con esto decir que me resulta raro o imposible que un 1.8t gaste menos que incluso el xsara, y eso que yo no soy de pisarle.
Que es difícil que gaste 9 litros en ciudad un 1.8t cuando a un amigo mio un 206 1.4 de 75 cv le gasta ya 9,5 litros en ciudad, a quien se pretende engañar????????????????????
Varios tdi y hdi de familia y amigos que he probado, como hagas ciudad, trayectos cortos y en frío ya se te va a 8 o más si le pisas, como va a gastar un pelín más el t?????no se
Un saludo y te lo cuento como mi experiencia.
creo que conducimos muy diferte, no creo k yo hag auna media de 8.5 en un tdi, por muchos tryectos cortos y en fri que sean.
mi ordenador marca 8.7 de media, la carretera que cojo son de 90/100 km/h y en ciudad es rarisimo que cambia a mas de 2.000rp/m,
gracias por tu informacion, pero como te dige antes, creo que teenmos formas muy diferentesa de conducir un coche.
diferentes, ni mejor, ni peor...
Esos consumos de hdi y tdi son en hdi hechos por mi novia, su madre que conducen muy despacio estilo vieja, y yo pues tambien le suelo pisar poco poco, exceptuando alguna vez que no voy calculando el consumo (no es que siempre lo vaya calculando) pero aún así me gasta eso, es raro en un gasolina sacar consumos tan bajos, y más en un 1.8T de 150 cvs y multivalvula (20v), a pesar de conducir muy relajado, pero bueno muy bien si te gasta eso, la verdad que ya me gustaría tener algo así, la gente no compraría diesel.
Un saludo.
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En mi caso, en un a3 manual, en la audi concesionario oficial compré un pomo s line por 26 euros si no mal recuerdo y no veas como queda.
NO te lies con internet te van a costar más y es un rollo, y en tienda de recambios idem, más caros y no compares calidad y estética, pasate por la audi a ver que te dicen no creo que sea mucho más caro para un auto que para un manual y le puedes poner el s line y quedará perfectamente integrado y verás que chulo por "poco" dinero, seguro que por unos 30 está.
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Claro que hay formas, pon una foto y te diremos su acabado nada más verlo.
de todas formas:
AMBIENTE: siendo del 99 como dices llevaban llantas con muchos brazos finos, tapicería de piel vuelta, es el acabado "lujo".
AMBITION: debería llevar sillones con dibujo de cuadritos, de colores rojo, azules, amarillos, grises, y llantas de 6 brazos (si no me equivoco) un poco más gordos, es el modelo "deportivo", suspensiones un poco más bajas.
ATRACTION: llantas con agujeros en forma de circulitos y sillones que la tapicería lleva dibujados como triangulitos, los hay de color gris, verde, azul, amarillo, etc, es la versión "base".
Sea cual sea son muy parecidos y con un par de cosas los puedes dejar super equipados, reposabrazos, unas llantas chulas, un cierre con telemando si no lleva, etc.
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hola buenas noches, bully las cosas bien echas bien parecen
, 
y con estas dos imagenes a ello me reitero, para mi quedan de put* madre el contraste con el rojo
.Yo si las pondria pero, despues de esto no mas cromadossssssss
un saludo a todos :cry1:
He visto a3/s3 pero sin duda ese creo que es el que más me ha gustado, el color rojo queda deportivo pero diferente a los rojo que se suelen ver en otros coches, las llantas con esa suspensión...perfecta, su techo solar, vamos es todo, alomejor vosotros veís que es uno más pero me he enamorado
jejejeUn saludo a y unas fotos más grandes en el post de fotos estarías bien, de quien es el coche?
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Te voy a contar mi experiencia, con mi a3 1.8 20v de 125 cv:
Autovía a 140 con 4 personas equipaje y aire acondicionado 8,8l
Todo por ciudad unos 11,5 o 12l
El consumo mixto del ultimo año lo calculo cada vez que reposto apunto y anotando los kms, he hecho casi mixto ciudad y autovía, con algo de carretera, pero un poco más ciudad, trayectos cortos, en frio y demás, 9,5l.
Por otro lado mi hermano antes del a3 que tiene ahora tenía un golf 1.6, que es como el motor del a3, y le venía gastando un litro menos, y dice que no merece la pena, que va mejor el a3.
Otra experiencia es mi anterior xsara, un 1.6 i de gasolina.
Consumo mixto, lo mismo que en el a3 me salía 9,5l en el xsara me salía 8,5
Todo por ciudad sus 11 litros
Y en carretera para que me gastara menos de 7 tenía que ir a 90 o menos.
Con esto decir que me resulta raro o imposible que un 1.8t gaste menos que incluso el xsara, y eso que yo no soy de pisarle.
Que es difícil que gaste 9 litros en ciudad un 1.8t cuando a un amigo mio un 206 1.4 de 75 cv le gasta ya 9,5 litros en ciudad, a quien se pretende engañar????????????????????
Varios tdi y hdi de familia y amigos que he probado, como hagas ciudad, trayectos cortos y en frío ya se te va a 8 o más si le pisas, como va a gastar un pelín más el t?????no se
Un saludo y te lo cuento como mi experiencia.
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A mi hermano le ha pasado algo similar en su a3, le han hecho casi de todo y no lo arreglan, le han dicho que una unidad nueva cuesta unos mil euros y alomejor luego vuelve a fallar, pues ha cogido y lo ha dejado así el coche va igual de bien y frena genial, lo unico que a veces no lleva abs (pero bueno en mis anteriores coches tampoco he tenido abs y frenaban mucho peor, no tenian 4 discos y aún así he ido genial) lo de que tiene 12 años segun se mire, veras en un par de años todos los que salen ahora nuevos, cuando empiecen a dar fallos todos los controles electricos y sistemas, eso si que va a ser un disparate.
Estos nuestros coches aún con 12 años si están bien cuidados aguantan un monton y de estetica se ven muy actuales, y para mi gusto preciosos y más calidad, suavidad y de todo que muchos de los actuales que te sacan un dineral, y cuando pasen unos años y kms no van a estar tan bien como nuestros a3.
un saludo y suerte.
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No sólo no se las pondría, sino que quitaría los marcos de las ópticas. En las fotos tu 8L se ve precioso (en vivo más, seguro), pero esos marcos estropean mucho el conjunto.
Saludos
+1
Tienes un coches muy bonito pero a veces por intentar mejorarlo sin darnos cuenta lo estropeamos más, tiene que quedar escueto, mi opinión que el tuyo ya está bien, dedícate a cuidarlo y mantenerlo limpio y es lo mejor que le puedes hacer (desde mi punto de vista claro).
Un saludo.
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Por los consumos que buscas un gasolina no te lo aconsejo, ya que sea cual sea te va a gastar más o menos lo que tu dices, te aconsejo un tdi 110 cv que los hay muy bien de precio y consumo/prestaciones van muy bien, yo no lo tengo pero tengo amigos con tdi de 90 y 110 y están contentos en ese aspecto, aunque hechan en falta la suavidad y el sonido del gasolina.
Por otro lado si vas a hacer pocos kms el mio 1.8 me salió la media en el último año 9,5l/100, haciendo uso mixto, que yo creo que si vas a hacer menos de 15.000 kms al año, no sale para nada mal.
Un saludo.
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Yo primeramente cambié el sensor de temperatura (ya que me bailaba la aguja), costó 30 euros, iba mejor, pero aún así no llegaba a 90º en carretera.
El jueves pasado cambié el aceite (total 5w40), su correspondiente filtro, anticongelante rosado orgánico (no era el original de vw) y el termostato (de tienda de recambios) y con todo montado pasada la máquina de diagnosis me cobró el mecánico 85 euros. El termostato original de audi son 30 euros y en tienda de recambios pues oscila, en unas 7 euros, otras 12euros...
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Hombre la gente está poniendo 1.8T y 1.9TDI 130, son dos muy buenos coches, pero en realidad, por lo que he leído, si lo que quieres es algo barato barato, pues esos no son lo más baratos. En gasolina un 1.8 o 1.8T en segundamano los hay muy baratos y algún 1.9TDI 110, por 6000 euros o menos puedes encontrar algo muy bueno.
Un saludo.
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El tapizado ha quedao muy bonito y muy buen trabajo, el volante yo no le habría puesto un trozo en blanco, por lo demás perfecto.....
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Yo compré las tres escobillas nuevas y de mi medida, de marca doga, que son igual que los aerotwin, por 17 euros, así que no se que decir.....
Pon unas fotillos de los tuyos para q los vea a ver q tal se te kedaron!!! Y te salio todo por 17€????? :crying_anim:
Si es asi... tu si q triunfastes amigo! weno espero esas FOTOS!!! Saludos :crying_anim:
Cierto es que no tengo fotos de los limpias, no tengo cámara y para más colmo se me ha roto el movil y no es por poner excusa, si puedo las pondré pero os puedo decir que si buscais por el foro ya puse un tema que trataba estas escobillas y aparte buscando en google doga flex y en la página de doga salen.
Yo las compré por un catálogo que consiguió un amigo e hicimos un pedido conjunto pero ya lo tuvo que devolver. Pero probablemente podais conseguir, el aspecto casi como las aerotwin, pero mucho más barato claro, donde va a parar, y esteticamente casi igual y limpian muy bien.
Un saludo.
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No me digais que nadie sabe nada?ni si quiera opinión?
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Mi hermano en su a3 lleva el techo de serie y en carretera se nota un poco, sobre todo si llevas la "tapa" protectora esa para que no pase el sol abierta, así que supongo que un techo instalado a posteriori se notará mucho más.
Yo cuando voy con el y luego monto en el mio me da una envidia de la leche no tener techo y pense poner uno pero al final me heché para atrás, cuesta un montón y encima como no te lo hagan perfecto puede quedar un poco chapa........
Que llantas 17" + neumatico para 1.6 !!
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Verás que va a ir el coche bien y no vas a notar pérdida, la unica pega que veo es que sean 7x17. Yo compré 7.5x17 y un amigo al mismo tiempo compró otras en 7x17 por el tema que no quedaran demasiado estrechas las gomas y demas.
Una vez puestas en el coche uno al lado del otro bien que se arrepintió, parecen mucho más estrechas sus gomas que las mías y del tema del "balón del perfil" queda casi igual y le dije ahora que. Y las mías parecen una 225 vistas en persona.