Audi Racing

Yo creo que cambian para sacarnos el dinero, menuda gracia le hará a todo aquel que tenga el modelo anterior que se lo haya comprado hace nada (la mayoría sin pagar todavía) y ahora llega la gente típica que dice "el tuyo es el modelo viejo" que se oye bastante.

Yo creo que según han ido haciendo golf nuevos han perdido esa personalidad deportiva, el del anuncio es relativamente bonito por que es el mas alto de gama seguro, cuando veamos los de calle, cambia la cosa.

Yo veía un golf II o III cuando era pequeño, y lo veía con forma de coche, el IV, para mí junto con el III lo mas preciosos, en cambio, veo el V y VI y me parecen una megane scenic, son estilo furgonetas, como le pasaba al león fr I, era un coche con toque racing, veo el de ahora y digo ala otra monovolumen pequeña, estilo al xsara picasso y todos estos, no me parecen coches deportivos, donde está el espíritu del corrado, coupe, golf vr6, esos eran otra historia.

Ojo no digo que los de ahora sean buenos o malos, que seguro que andan mas y gastan menos, pero la línea .......han perdido la personalidad. Esto es mi punto de vista, y como es un foro, dispongo a opinar.

audivizius toy contigo yo llevo 18 y suspension rebajado y es como el coche queda guapo eso tunig komo tu dices asta tintarle los cristales es tuning

 

Lo de tunning no viene por cambiar llantas o tintar las lunas... si no por qué pongas... no es igual poner unas llantas en 18 replicas o en su defecto bonitas, claro ejemplo estas Imola M-Spec

 

Habrá a quien le parezcan bonitas o feas, para mi coche que es blanco ibis...pues como que me parecen brutalmente bonitas, ejemplo leon cupra blanco:

 

Luego hay este tipo de cosas, con las que uno se queda sin palabras:

 

Y una cosa es tintar las lunas:

 

Y otra hacer esto...:

 

Yo no lo veo igual eh... no se vosotros

Estoy totalmente de acuerdo contigo, aunque tuning es cambiar algo de serie al coche por algo que no lo es, hay muchas formas de cambiar cosas, y veo que tu estás dentro de los de buen gusto.

hola buenas a ver si me podeis decir si el techo negro interior en los s3 era una opcion de serie venia beige gracias.

Lo siento, pero cuando redacta así la gente no me entero.

Siempre recomendaría que siempre que se cambie aceite, cambiar filtro del aceite, cada 10.000 kms está bien.

Hombre yo siempre recomendaría cambiar el filtro del aceite siempre que se cambie el aceite, y aun así de esos 5 litros debe sobrar algo, no?

En realidad supongo que el coche, si no eres muy muy minucioso irá parecido de usar 5w40 a otra medida similar y marcas similares, pero donde más se tiene que notar, es en la vida del motor, e ir "bien" con muchos kms.

un saludo.

Desde mi punto de vista, cuando se empezaron a fabricar nuestros coches allá por el 96, el llevar una 15 estaba bastante bien, otros coches de la época salían con 14 (citroen xsara, ibiza) y el golf gti de por entonces llevaba 15.

Lo que pasa que se ha ido poniendo de moda montar ruedas grandes, grandes, cada vez más grandes y ala, la verdad que queda muy bien un coche como los nuestros con 18, eso si un pelín rebajado, pero no quiere decir que sea lo mejor.

Si los ingenieros de audi, lo sacaron de casa con 15 y al 1.8T con 16, por algo será, y al s3 le pusieron 225/45/17, lo que pasa que claro ahora como todos los coches que venden aunque sean con poca potencia salen ya con llantas grandes, pues vemos los nuestros que son un pelín mas veteranos y parece que quedan feas las 15.

Pero desde mi punto de vista para un a3 normal y corriente como mucho es 17 e incluso en medida 205 mejor que en 225, ya que 18 queda mas bonito (siempre y cuando se baje un poco) pero se pierden prestaciones, etc.

Puede que mucha gente diga que no se nota la perdida, pero yo digo que es lógica, zapatos mas grandes, mas cuesta moverlos, mas forzado vas, si no haced la prueba calzando un par de números mas vosotros, verás como vas incomodo.

Otra cosa que si estás acostumbrado como me paso a mi a ver el coche con 15" lo ves con 17" y dices uau, pero con el tiempo como todo el mundo lleva llantas grandes, te acostumbras a las grandes y las 17" se te hacen casi pequeñas y ya quieres un nivel más. Pero desde mi punto de vista 17 quedan fenomenal y el coche no pierde tanto. Yo llevo 205/50/17 y super contento, quedan igual de perfil que 225/45/17, y me quito dos cms de cada rueda, que son 8cms en total menos que arrastra mi coche.

Hola, hasta ahora no había entrado a esta parte del foro, y veo muy interesante el tener uno de estos cables, por lo que veo, puede sacarte de un apurto y hacer muchas cosas con el, quería haceros unas preguntas.

Para conectarte, que hay que hacer, comprar el cable y un portatil y ya?conectas todo y es fácil? me da miedo, que al intentar arreglar algo, estropear algo que vaya bien, o "liarla".

Donde conseguir los cables, precio, son fiables de que vayan bien?

Algún modelo específico? tengo un a3 1.8 20v del 98 y mi hermano uno igual del 97, nos valdría el mismo modelo?

No se que más, si sois tan amables de hecharme un cable.

Un saludo y gracias de antemano.

Hola, lo primero felicitar a muchos de los que han colaborado en este post, por que sabeis un monton y ayudais a los que no saben o no saben tanto.

Tengo un a3 1.8 20v con 182.000 kms, la próxima vez tenía pensado ponerle un aceite 5w40, le diré a mi mecánico que sea marca repsol, castrol o mobil 1, con la que más trabajen ellos, ¿que opinais? tengo entendido que las tres son buenas marcas, y que un 5w40 es bastante apropiado para mi motor, ¿no? hasta ahora ha tenido libro de revisiones oficial (lo compré de segunda mano) y la última revisión hará unos 5000 kms lo llevé a un taller, pero no sabía de aceites y le dije que me hechara uno que estuviera bien.

Por cierto lo que he oido es que repsol te viene en garrafa de 5 litros, entonces sobra un poco, y me gusta llevarlo en el maletero por lo que pueda pasar, por si hay que añadir o algo.

Un saludo y gracias de antemano por vuestras respuestas.

He mirado un poco por encima ya que aún me queda un poco para la revisión, y yo creo que todos los repsol 5w40 que he visto, son el elite, garrafa verde, y son para TDI, supongo que habrá uno que no ponga tdi que sea para gasolina, no?

Por lo que he visto castrol también es bueno, pero repsol te viene en garrafa de 5 litros, que está muy bien, así te sobra un pelin para si tienes que añadir entre cambio y cambio o por lo que pueda pasar, siempre me gusta llevar un litro en el maletero por si acaso sale un imprevisto, no se creo que no es mala manía.

Un saludo.

Si no quieres poner estilo audi, que la verdad aunque quedan preciosas las lleva gente, pues monta bbs, dan toque de germano y racing, las otras dos parecen tuning y se te van a pasar de moda enseguida, unas bbs o s-line, aunque las lleve gente, son modelos que no se pasan de moda, dentro de 10 años se seguirán viendo chulas y apropiadas, las otras, puede que el primer día te gusten, pero luego no se, se pasan, y quien lo vea parece mas tuning, y la gente no asocia el tuning a coche cuidado, lo asocian a gente joven. No se es mi opinión.

Un saludo.

Hola, como ya no le voy a hacer las revisiones a partir de ahora en casa oficial, ¿que aceite me aconsejais para el motor 1.8 20v? ¿y que tipo? es que yo me hago un gran lio, que si 5W50, que si tal. Tengo entendido que eso es para si aparcas en un lugar frío o no o cosas así. Yo siempre aparco en garaje, pero en mi ciudad suele hacer bastante frío, los kms los hago mixto ciudad-autopista, y las revisiones cada 10.000kms.

Un saludo.

De entre esas dos, me gustan más las primeras, pero yo optaría mas por unas réplicas de audi, tipo s-line, o si no como dices tu bbs.

A un amigo en un seat toledo, llevaba el vierteaguas del filtro de polen lleno de porquería, y por ahí se le metía a los aireadores interiores y se le encharcó la parte de los pies del copiloto.

Dijeron en su día los mecanicos que lo vieron, que era un mal tipico de algunos vag.

18 queda mas bonito estéticamente, parece mejor el coche, mas potente, pero desde mi punto de vista hay que bajar un par de cms la suspensión, así que aparte de precio de gomas te metes en otro pico de los amortiguadores mas su mano de obra.

Aparte de esto, las prestaciones también se tiene que notar, a pesar de lo que diga la gente, ya que cuanto más grandes sean los zapatos, mas cuesta moverlos.

Yo tengo 17, el primer día que lo ves dices vua no es mi coche, luego te acostumbras y dices 18 mas bonito, pero no me arrepiento, lo llevo tal cual de suspensiones y queda bien, si bajo, no puedo ni pasar a la cochera, roza así casi..... y gomas llevo la 225/50/17, el perfil queda como 225/45/17, lo único un pelí más estrecha, que ni se nota (toda la gente que me las ha visto se cree que son 225) y así es solo una medida mas y no quitas tanta potencia, que la gente hay quien dice que si se nota y quien dice que no, pero si se piensa con lógica, se pierden.

Busca en el post de fotos que ahí hay fotos para aburrir, con llantas de 15, 16, 17, 18, 19.

Un saludo.

Anteriormente tuve un Xsara I, y en el foro de este modelo se comentaba lo mismo, que alumbraba poco el xsara.

Hay otros modelos que alumbran mejor por que tienen los faros mas grandes y tal vez estos modelos con faros rasgados no iluminen tanto, pero yo he hecho varios viajes de noche y tampoco me quejo, está claro que no se ve como de día pero se ve, puede que probablemente la solución sea un kit de xenon, pero yo a no ser que lo usara mucho de noche no haría la inversión y aparte la instalación.

tio si no son piques ni malos rollos tu has pedido opinion sobre tu motor y cada uno a ido diciendo lo que sabe y opina sobre el yo no te he dicho ni que sea malo ni nada todo lo contrario es fiable,y luego a la hora de como funciona solo digo que gasta mas de lo que realmente se merece y anda por que, que media te hace a ti ?????

 

Saludos.

Ok, como tu bien dices es un foro y cada uno da su opinión, yo no quería oir que fuera el mejor ni mucho menos, pero tampoco que la gente lo tire por los suelos ya que tampoco es así.

Me alegro mucho de no seguir de "Pique" por decirlo de alguna manera, ya que estoy contento con el foro y cada uno de sus participantes.

Un saludo.

Me tomo con cachondeo lo que dices tu, intentas hablar de una forma muy correcta como para ridiculizar a un compañero del foro, si esto es entre nosotros que somos del mismo foro, y hablando de un coche no me quiero imaginar que tipo de persona serás fuera. Lo del TDI lo he probado con dos tdi, sabía que ibas a decir lo tipico de como estaría ese tdi y como conduciría mi compañero, venga tu ganas tu coche corre mas y gasta menos, el día que lo vendas harán una subasta para comprarlo, es una auténtica joya, enhorabuena, y te lo digo de verdad, siempre he creido que el 1.8 T era de los mejores motores de vag.

Lo de contestarme a mi mismo, no inicié este foro de esta manera, solo quería comprobar mas o menos los consumos que llevais cada uno, ya sea 1.8 o 1.8 T, y se está convirtiendo en todo un pique, que si el mio gasta menos y corre más, que por cierto es lo típico, hoy en día cuando alguien se compra un coche sea cual sea, lo primero que dice, corre un monton, y lo cachondo es que no gasta.

Un saludo y os pido que en vez de centrarnos en intentar ridiculizarnos unos a otros, utilicemos el foro para aprender unos de otros, para resolver dudas y ayudar a los demás compañeros, haremos por lo menos algo sensato y servicial, que os parece? no lo hago ni mucho menos por que no tenga argumentos ni nada por el estilo, simplemente creo que es una perdida de tiempo, creo que está claro que hay coches mejores que el mio, aunque seguramente haya mayor porcentaje de peores, así que pasamos página? tampoco tengo ganas de seguir así.

Un saludo.

 

 

Bueno, como veo que entramos en lo personal, pues te voy a decir lo que quieres oír.

Tú motor, de los mejores del mundo, gasta poco, corre mucho y suena a V8...

 

Eso es lo que quieres que te digan no??, pos ahí lo tienes.

Enga un saludo.

 

 

PD: yo nunca he dicho que mi coche fuese mejor o lo que sea que ninguno, a ver si lees...

Por cierto, mi consumo, 9´5 litros. Por si te sirve de algo.

Un saludo.

No es así, pero bueno, se que mi motor no es el mejor, y si hubiera querido el mejor no habría comprado ni por asomo un a3, ya que sea el motor que sea es un coche que nunca va a ser el mejor, ya puede ser s3 o tdi, lo se, he comprado mi coche por que me gusta la línea y como utilitario no está mal aunque la gente crea que no.

El coche no es un gran problema, tngo 4 años el carnet y he tenido tres coches, en un par de años probablemente cambie a otro de segunda mano con unos años y pruebo otra marca, puede que sea turbo o no, osea que eso no me quita el sueño.

Lo que es una pena que nos pongamos por una tontería tan grande así, se que el tuyo corre más, por lo demás tenemos dos modelos muy parecidos (tambien puedes decir que hay mas diferencias que cosas en común jjejee, siempre se puede) y como he dicho si lo llego a saber no lo pongo, no me quiero enemistar con nadie, hasta ahora siempre he tenido muy buen trato con la gente del foro, ayuda, buenos bricos, y me gustaría saber así, que se que mi coche no es el que menos gasta del foro y el que mas corre, pero tampoco es el que menos corre y mas gasta, así que intento ser uno mas, ayudar en lo posible, y me gustaría por favor terminar ya el pique.

REPITO, no quiero oir que mi coche es el mejor, se que el a3 como dices tu no se puede comparar como el mejor, y segun tu hay modelos por delante, opel astra, etc, pero yo he optado por este consultandolo a mecanicos y gente de audi de por aquí y de momento estoy contento.

Un saludo y a ver si se acaban los piques y colaboramos en ayudar a amigos y compañeros que lo necesiten, por mi parte por lo menos lo voy a intentar.

Cada persona tiene una experiencia, a uno le ha podido parecer que el coche ha perdido potencia y a otro le ha podido parecer que ni se nota, depende de la persona.

Yo solo se que estéticamente gana mas con 18 (tendras que bajar ya que se notara mas que en 17 la suspension), pero si te pones a pensar, por lógica prestaciones claro que tiene que perder, estás metiendo al coche zapatos mas grandes, pero bueno.

Un saludo.

Ok, si tu lo dices, pero creo que dos litros de diferencia........es mucha diferencia para haber entre 1.8 y 1.8 T, pero bueno. Esto es un foro.

Me tomo con cachondeo lo que dices tu, intentas hablar de una forma muy correcta como para ridiculizar a un compañero del foro, si esto es entre nosotros que somos del mismo foro, y hablando de un coche no me quiero imaginar que tipo de persona serás fuera. Lo del TDI lo he probado con dos tdi, sabía que ibas a decir lo tipico de como estaría ese tdi y como conduciría mi compañero, venga tu ganas tu coche corre mas y gasta menos, el día que lo vendas harán una subasta para comprarlo, es una auténtica joya, enhorabuena, y te lo digo de verdad, siempre he creido que el 1.8 T era de los mejores motores de vag.

Lo de contestarme a mi mismo, no inicié este foro de esta manera, solo quería comprobar mas o menos los consumos que llevais cada uno, ya sea 1.8 o 1.8 T, y se está convirtiendo en todo un pique, que si el mio gasta menos y corre más, que por cierto es lo típico, hoy en día cuando alguien se compra un coche sea cual sea, lo primero que dice, corre un monton, y lo cachondo es que no gasta.

Un saludo y os pido que en vez de centrarnos en intentar ridiculizarnos unos a otros, utilicemos el foro para aprender unos de otros, para resolver dudas y ayudar a los demás compañeros, haremos por lo menos algo sensato y servicial, que os parece? no lo hago ni mucho menos por que no tenga argumentos ni nada por el estilo, simplemente creo que es una perdida de tiempo, creo que está claro que hay coches mejores que el mio, aunque seguramente haya mayor porcentaje de peores, así que pasamos página? tampoco tengo ganas de seguir así.

Un saludo.

Claro está que no se puede comparar un motor con turbo con uno sin el, pero es cierto que he comparado personalmente que mi 1.8 anda mas que un tdi de 110, eso no hay quien me lo quite, lo he probado, contra un leon y un toledo tdi 110, uno de un amigo y otro cuando fuimos a por el coche con el compraventa y el mecánico, eso ya me lo puede decir el papa, que si he visto yo que el mio anda mas y prueba 15cv mas, pero bueno puedes decir misa si quieres.

No hace falta que me digan que es buen motor, lo se, es tu opinión contra el resto de gente, que no es el más rapido, lo se, que gasta mas que otros, lo se, es un motor con unos 10 años y hay cosas mejores, pero seguro que les vas a perder también mucho mas dinero que yo con el mío. El mio es un motor que me rinde lo que quiero y más, ofreciendo prestaciones, que si este dices que es malo, ya te digo si coges un kía, por ejemplo que no tengo nada en contra 1.2, que pasa, eso que es.

Pero bueno si crees que hago esto por autoconvencerme, estás en un error, venga a esperar comentarios jeje, un gran saludo y os agradezco los comentarios no veas como me entretengo.

Yo es que eso de que anda poco me pasa igual, no lo entiendo, sal a la calle y la mayoría de los coches que veo, corren menos que el mío, tanto de punta como de salida, esos que pasa que ya están ahí aparcados, por que si el mio anda poco, esos no tienen fuerza ni para moverse a otro lado, no?jeje

Audi Racing, de 140 no lo pasas, pues te comento (siempre y cuando se da la circunstancia y seguridad) muy bien y holgadamente coge 160, 170 y subiendo, 190, 200 sin ningún ahogo, por lo que el turbo supongo que seguramente vaya igual pero con más tirón al ser sobrealimentado, claro está, lo mismo del S3, más ventaja con respecto al nuestro, que el que ha escrito esta respuesta es otro poseedor de esta flamante motorización.

 

Saludos.

 

Pues claro Bully, claro que el turbo anda mas, y en comparación gasta menos, pero de ahí a decir como dicen que el nuestro es una "castaña", pues no, no es por que sea el motor que tengo, si no que no tienen razón y punto, va sobrado para lo que quiero, estoy contento va muy bien, tu lo sabrás mejor que yo que le has hecho muchos más kms.

Un saludo especialmente a Bully que está siempre pendiente y escribe en el foro muy bien y debate siempre como tiene que ser.

 

 

"Un saludo a bully por que dice lo que quiero oír"

Es mejor que lo pongas así.

No es lo que quiero oir, es una persona que sabe expresarse y dar su opinión sin ofender a los demás ni menospreciar lo de los demas. Veo en el juego que vas y lo siento pero vamos a dejar ya esto que parecemos críos, madre mía que "picaos" por una tontería tan grande, que si tu coche tiene 25cv mas que si el mio no se que.....siendo el ser humano así raro es que la 3ª guerra mundíal no sea y historia.

Que si quieres guerra conmigo no la vas a tener, si tenemos el mismo coche y varía por mínimo que hacemos, me compro yo el de 180 cv y vengo a chincharte, luego tu te compras el de 210, entonces voy yo a por el de 225, tu pasas a comprarte un avión, yo un cohete, conozco a gente así pero yo, no voy a ser tan estúpido.

Un saludo y sigue si quieres que yo no tengo ganas.

Audi Racing, de 140 no lo pasas, pues te comento (siempre y cuando se da la circunstancia y seguridad) muy bien y holgadamente coge 160, 170 y subiendo, 190, 200 sin ningún ahogo, por lo que el turbo supongo que seguramente vaya igual pero con más tirón al ser sobrealimentado, claro está, lo mismo del S3, más ventaja con respecto al nuestro, que el que ha escrito esta respuesta es otro poseedor de esta flamante motorización.

 

Saludos.

Pues claro Bully, claro que el turbo anda mas, y en comparación gasta menos, pero de ahí a decir como dicen que el nuestro es una "castaña", pues no, no es por que sea el motor que tengo, si no que no tienen razón y punto, va sobrado para lo que quiero, estoy contento va muy bien, tu lo sabrás mejor que yo que le has hecho muchos más kms.

Un saludo especialmente a Bully que está siempre pendiente y escribe en el foro muy bien y debate siempre como tiene que ser.

Jejejeje, no vamos a picarnos señores por Dios, no abrí esto para autoconvencerme, y no estoy ni mucho menos defraudado con mi motor, nunca lo he puesto a tope ni mucho menos, no lo he subido de 5000 rpm, me gusta mi motor como he comentado, por ser fiable, un gasto normal, y anda y se mueve con soltura, yo no voy de carreras ni suelo pasar de 140. Si no me gustara o me hubiera defraudado, lo pongo a la venta, o voy al compraventa al que se lo pedí, le abono la diferencia y me da un turbo, por unos 1.000 euros de diferencia no iba a estar remordiendome.

Si dices que mi motor no es bueno, el tuyo lo es igual o menos amigo.

Luego no he dicho que por haberte equivocado con lo de que si golf II o III, por lo demás tenga en el resto la intención equivocada, esto es un foro, cada uno da su opinión, y luego, la realidad.

Ya te digo, abrí esto por que siempre veo por aqui que los que teneis motor 1.8T, despreciais un poco al resto, el otro día leyendo del 1.6 la gente decía, el gran error de audi, ahora de este 1.8 que si malo, pues venga si como a los niños en el cole, el coche de tu papi el mejor, eso se solía decir, pues a vosotros igual, es el mejor, que mas corre, menos gasta, irrompible. ¿actuamos así? yo creo que todo el que entra aquí, por lo menos mayor de edad somos, y además hay muy buen rollo, nos ayudamos e informamos, y si alguna cosa estamos en un error, yo el primero se corrige y punto.

Está claro que mi mejor no es el mejor del mundo, al igual que el tuyo, que los hay mejores, al igual que el tuyo, que gasta mucho en comparación con otros, al igual que el tuyo, que hay que corren mas, al igual que el tuyo, que los hay con más tirón, al igual que al tuyo, más modernos, al igual que al tuyo, etc.

Pero te vuelvo a repetir que quede claro que no hago esto por autoconvencerme, que estoy contento, tengo un coche que me hace mi servicio, y si quisiera uno que corriera mucho me compraba otro, que incluso por menos precio los hay.

Por cierto me hace mucha gracia lo de que es tipica frase de cuando alguien ya no tiene argumentos que defender, y lo de que mi 1.8 gasta menos que el turbo, es falso. A esto me queda decir, por lo que veo que dice la gente del foro, audi es una marca fraude, los motores no corren nada y gastan un monton, sólo sacó un motor bueno, buenísimo, genial, el 1.8T que tiene alguna gente del foro, los que compraron los otros motores, están arrepentidisimos y deberían haber comprado opel o marcas similares. Me dais a entender eso jejeje, en el momento en que se pide opinion o comparación de cualquier motor que no sea el Dios turbo, os lo comeis, que si la han cagado, que si un error.