Audi Racing

En desarrollos no sé, pero en aceleración, el 105, y ya el 100, se merienda al 110. Los 100 y 105 son inyector bomba, mientras que el 110 es de bomba inyectora. Los de inyector bomba son mucho más rabiosos que los otros...

 

Yo tengo en casa un Ibiza TDI 100 (de mi madre) y un Toledo 110 (de mi padre), y en aceleración es que no hay color, y salvando las diferencias en peso, evidentemente... jod**, en un 0-60 el Ibicilla se mea en mi 20vT fijo...

 

Saludos

No creo que un ibiza 100 cv ande cmo un 20vt, seguramente ande menos, otra cosa que parezca que con el ruido de gasoil y el tiron del turbo en diesel ande mas, pero como va a correr mas un diesel de 100 cv que un gasolina turbo ....... eso sería un mundo al reves y los lamborghini y ferrari serían tdi, la realidad es muy diferente de las apariencias del empujon del tdi

Lo he apretado bien al fondo y no pasa más, he apretado tanto que pense que me iba a cargar algo, un amiguete me ha dicho que es posible que el otro bailara menos por que estuviese pegado del anticongelante de llevar un tiempo puesto.

El caso que lo he arrancado luego unos 20 minutos hasta que ha saltado el electroventilador y no parece haber tirado nada de anticongelante, he estado mirando con una linterna y nada.

Cuando haga unos kms ya os diré, espero vaya todo bien.

Un saludo.

Me he dado cuenta de esto por que el sensor que iba puesto iba como muy sujeto y el que he puesto se queda como muy bailando en el orificio, aunque creo que está bien puesto por las fotos de otros que he visto instalados por aquí por internet.

Queda aproximadamente así, lo que pasa que mi sensor es diferente, lleva como otra mueca o ranura un poco mas arriba, donde os he señalado el número 2.

Hola, esta tarde me he dispuesto a cambiar el sensor de temperatura, ha sido más facil de lo que esperaba, no ha tirado nada de anticongelante.

La única duda es que no me he fijado bien de como de metido iba el sensor y luego el nuevo, al meterlo, no pasa hasta el fondo, y no se si es que es así o que no he apretado lo suficiente (aunque juraría que esta bien metido), entonces lleva como dos sujecciones donde se puede meter la grapa, yo la he sujetado en la parte de abajo (1) pero arriba tiene como otra posible mueca donde sujetar (2).

¿que opinais? es que queda como un pelín salido el sensor, se ve el color verde como unos 4 milimetros, es normal? me da miedo que se salga el anticongelante.

Resulta muy fácil, mi motor es un 1.8, aunque mi hermano tiene otro y la tapa del motor no es igual y en el suyo habría que desmontarla.

En el mio ha sido en frio quitar el sensor, no ha tirado nada de anticongelante, meter el nuevo y listo.

Me metieron el ordenador y me dijeron que el sensor había dado error ya.

Lo de los 30 euros el sensor si, no se si decir que es caro o barato.

Y en el concesionario audi me han dicho que el fallo que me da suele ser el sensor, aunque tambien se van los termostatos, que en estos coches se da mucho.

Lo que pasaba en si que no subía la temp. a 90º exceptuando cuando llevo mucho rato en ciudad o voy a la cochera ya despues de mucho rato, en carretera iba a 70 y de repente abajo del todo, sube un pelín, baja, se mantiene a cero, otras veces va bien, otras no va.

Espero no me salga ninguna complicación al realizar la operación, si alguno lo habeis hecho, como se os ha dado, en principio no parece complicado.

Hola, mañana a ver si tengo tiempo me dispondré a cambiar el sensor de temperatura, ya que la aguja del cuadro me ha dado varios fallos, he comprado el sensor, 30euros y 30 centimos, y mañana un litro de anticongelante para rellenar lo que se salga, espero que no se me complique que siempre se parte alguna patilla o algo y se jode el plan jeje.

Un saludo y ya os contaré, en el concesionario oficial me han dicho que es sencillo y en estos coches se suele dar el fallo del sensor o termo.

Pues mira amigo, yo le he montado uno de los de ebay que cuesta 50€ si entiendes algo de electronica y tal te lo puedes montar tu mismo. A lo demas donde lo pille yo resuelven dudas por telefono. Pasate por mi presentacion y lo echas un ojo (pongo alli el telefono de contacto). Es la solucion mas economica.

Yo pense tambien en el kit de alarma pero ya son palabras mayores y todos los presupuestos que pedi ascendian de los 250€.

Suerte y un saludo!!

Tu lo montaste tu mismo?yo es que pensé comprar uno pero me cobraban otros 100 euros por montarlo y tampoco me gusta que hurguen en el coche por si me da luego algún fallo tonto por montar un dispositivo de estos.

a ti que tal te va? tuviste que codificar las llaves con chip y labrar espadín y demás?????

un saludo y espero tus respuestas.

Un a3 igual que el tuyo lleva las bbs plateadas y quedan muy bien con toque desde mi punto germano, mejor que el resto sin dudarlo

De lo de consumos un amigo con un 1.8 T de 150 cv y yo con mi 1.8 de 125 gasta algo menos el mío, y el de 180 cv el propio vendedor me dijo que era chupón chupón, que no me lo aconsejaba por eso, que eso si andaba por un tubo.

Si me cambiaron todo el kit de distribución, la bomba, etc, todo eso al mes de tenerlo....

Hola, tengo un a3 1.8 del 98 y resulta que la aguja de la temperatura cuando quiere marca correctamente y cuando quiere marca mal, ayer en un trayecto de 120 kms todo el rato a 0, al llegar a la cochera se puso a 40º aproximadamente, apagué el motor y salto el electroventilador, lo que quería decir que debía estar a 90º.

En cambio por la manaña lo había cogido en un trayecto mas corto y marcaba todo bien.

Mi pregunta es a que puede ser debido, ya que hay gente que me ha dicho del termostato y otros al sensor de la temperatura.

En la anterior revisión hace 4000kms y unos 6 meses me cambiaron la bomba del agua y anticongelante, me metió el mecanico el ordenador y no debió ver nada cuando no me avisó... ¿que opinais?

Un saludo.

Ok, gracias.

Hola, he puesto escobillas limpiaparabrisas imitación a las aerotwin, me las recomendó un amigo que las montó en un a4 y dice que le han ido muy bien, me he comprado unas para el mío, las de 53 cms perfecto pero la de 47 había las más próximas de 45 o 48 cms, he puesto la de 48, ya que se reparte 0,5cms a cada lado respecto a la original y no llega a tocar el borde de la luna (queda aproximadamente otro 0,5cm), quedan muy bien esteticamente, pero me pregunto si pasará algo como es un poco mas larga si se forzará el motorcillo que mueve los brazos o no pasará nada, que decís?

Un saludo y gracias de antemano a las respuestas.

Yo compré hace 6 meses uno idéntico al tuyo, y muy contento, le he puesto las llantas s-line (las de 9 brazos) en medida 205-50-17, quedan genial, con la llanta de garganta 7.5 quedan que la gente me dice son una 225, verdad? se confunde y no es tanta diferencia.

Tengo amigos que han montado 18 y dicen que notan pérdida de potencia, y mas con 225. Esta es mi experiencia.

Un saludo.

Yo los consumos no se que suerte tiene alguna gente, os aseguro a que conduzco normal-tranquilo y de 8.8 litros no lo he visto bajar, es un 1.8 de 125 cv (esos 8.8 fueron en autovía con aire acond. 4 personas y a 140 de media) luego ciudad-autovía marchando normal 10,5 litros, pero es que mi hermano tiene otro igual y le saca los mismos consumos, y algun amigo con golf iv 1.8T unos 12 litros de media, y estuve mirando un león 1.8T 180 cv y el vendedor me dijo que mirara otro que este era muy tragoncete.....pero nada.

Un saludo y suerte, respecto a lo de buenos tengo entendido que aguantan lo que quieras, con sus revisiones y cambias si algo falla y dura mucho.

Hola, un amiguete mio de un catalogo de accesorios ha montado unas escobillas imitación a las aerotwin o las valeo xtr, cuestan unos 6 euros cada escobilla y son adaptables a varios modelos.

El las lleva un tiempo en un a4 y dice que está contento de como van, no hacen ruido y limpian bien.

He pedido unas para el mio, las delanteras son, una de 53 cm, otra de 47cm (en el catalogo había de 45 cm o 48 y he pedido las de 48) y atras era de 38 cm y he pedido una de 40 que era la que había.

No creo que pase nada sobre todo alante ya que atras no la uso por llevarla una de ellas un cm mas largo (medio cm a cada lado), ¿no? he medido y no se monta pero el motorcillo al ser mas recorrido que se queme o algo, no se.

Un saludo.

Hola, mi hermano y yo tenemos un a3 cada uno, son los dos 1.8 20v 125 cv, uno del 97 y otro del 98, pero el motor aparentemente cambia (por lo menos la tapa de encima) quería saber si alguno sabeis si la diferencia es meramente estética o hay algun otro cambio (electrónico, novedad,...) aparentemente en la conducción van muy similares, consumos, etc.

Un saludo y gracias

No se de quien dependera pero este país cada vez va a peor, mas delincuencia, robos, etc y encima los cogen y si te descuidas te la cargas tu o te amenazan........

Hola, he visto un post acerca de limpiar la mariposa de admisión, ahí se ve todo muy facil pero he ido a hacer cosas que aquí parecen faciles y luego se complican algo, entonces mi duda era si es facil de realizar, si luego se nota diferencia en el coche, y si luego hay que meter el coche al ordenador o no.

Es que el coche va bien pero a veces pega algun tironcillo cuando voy despacio, a ver si puede depender de esto, un saludo y agradezco comentarios acerca del tema.

Pues yo tengo un 1.8 de 125cv (igual pero sin turbo) va muy bien, llevo 180.000 kms y va muy bien, sus revisiones en concesionario oficial (hasta la ultima) los consumos de momento, en autopista a 130-140, 4 personas y con aire en 500kms me salió 8,88litros a los 100, luego haciendo carretera y ciudad unos 10,5litros a los 100. Y he comprobado con mi hermano que tiene el mismo motor y los consumos van igual, y algunos con golf iv con motor 1.8T les sale unos 12 litros, y unos 9 litros en carretera.

Un saludo.

Un amigo mio en un toledo tdi 110 le sale en carretera tranquilo (120) a uno 6 litros y en ciudad unos 8, algo mas rapido pero tampoco mucho.

El mío y el de mi hermano conducción normal (cambiando a 3000 rpm), mitad autopista a 130 y mitad ciudad 10,6 y cuando fui a la playa autopista todo el rato a 140 mas o menos 4 personas y el aire acondicionado 8,8l.

Yo en tres coches que he tenido ya, siempre en los foros digo o los mios y los de mis amigos estan defectuosos y son muy tragones o algo pasa, por que coches igual que los mios a otros joer les chupa la mitad.

Yo 700 kms con un deposito diesel haciendo ciudad lo veo bien.

Pero es que la gente siempre a la hora de correr, su coche corre mucho, un monton, corren todos los coches un huevo y luego hablando de gastar no gastan nada, 5 litros pues yo eso no me lo creo ni de coña, por que hemos hecho muchas pruebas ya y es imposible, no se que saca la gente con decir que su coche gasta menos de lo que gasta, pero bueno.

era que lo pensamos mi hermano y yo y por curiosidad, yo llevo de 17 y el de 15 y era por curiosidad había visto unas baratas, pero creemos tambien que para el a3 las de 16 mas chulas son las de la 2ª foto

ya, yo opté por algún detallito sin pasarme y gastarme mucho, pero unas llantas, el pomo y alguna coseja dan otro aspecto, el cuando vio mis llantas tambien le gustó.