kiko_ma

Jose, te comprendo perfectamente. Yo también lo he sufrido... aunque en menor grado. Salvo revisiones o averías no vuelvo a pisar por un taller oficial. En teoría, deberian tener una serie de conocimientos que no tienen otros talleres, además de equipos de diagnosis , herramientas específicas , manuales de funcionamientos, protocolos de actuación..., todo ello para justificar el elevado precio de la mano de obra. Digo en teoría, porque no siempre suele ocurrir, y para muestra no uno, si nó varios ejemplos. Lo peor es el personal, con una falta de profesionalidad más que evidente. Serían capaces de meter mano a un motor, o dagnosticar una avería en un tiempo relativamente corto?, o tendrian que ir cambiando piezas hasta encontrar la avería? Para esto último lo llevo al taller de mi barrio que cobra menos de la mitad. Mi última penitencia en un oficial ha sido pintar un lateral del coche de gotelé(creo que se dice así) saludos

El mio también, de Julio 2009. El agarre es bastante bueno en seco. En mojado de momento con tranquilidad... Me dá la impresión que son bastante blandas. En 12000km tiene menos de la mitad , pero frefiero que tengan buen agarre, aunque duren menos. saludos

Parece que se empieza a ver luz al final del tunel. Es lamentable que sólo hagan caso cuando se vá por la tremenda. Tengo varios clientes que han comprado a5SB, y de momento de pm todo. Ningún problema de vibraciones, faros, ventanillas. La verdad es que les acojoné un poco, pero nada más entregarles el coche hicieron sendas pruebas y ok. A ver si se van solucionando los problemas, y pueden disfrutar de este magnífico coche, aunque los malos ratos y cabreos quedarán para el recuerdo. saludos

Yo también las he colocado, pero un poco más caras. Taloneras 190e con descuento incluido Colocación 150e. Realmente es un robo por un simple plástico. También he de decir que son bastante robustas y bien fabricadas. Lo único que es deficiente es la impromación que tiene. No vale para nada. Las mias las tubieron que lijar y volverlas a dar imprimación. La verdad es que le quedan de pm.

Jose, como siempre espectacular. Te has conjurado con los astros y dioses para poder hacer fotos en galicia sin que te llueva? Seguro que encima del coche hay una carpa gigante <_< Aprovecho una de las fotos para preguntar. Para que sirve esa luz encima del intermitente? Es una de las cosas que nunca he comprendido. Otra cosa que me tiene mosca, es que no se señaliza en el coche, el tipo de iluminación. Sólo se puede saber si están puestas las largas. Logicamente ,cuando está en posición auto el mando de las luces. saludos Edito. Te preguntaba por lo de la próxima kdd, pero lo he borrado para que no nos llames cansinos.

Lo que no entiendo es porqué no se investigan las grandes empresas y grandes fortunas. Conozco a inspectores de hacienda y es un tema tabú. Es preferible sacar los cuartos al "pequeño e indefenso", que meter las narices en temas arriesgados. Se hacen auditorias, pero a no ser que el delito sea muy claro, no es normal meterse con ellos. Con los pequeños contribuyentes se saca poco, pero los procesos no suelen extenderse mucho, y la rentabilidad es mejor. PD. Siempre pagamos los mismos.

Dependerá de como ha sido el golpe. Es posible que hasta le dieran el polpe de parado.

Buena temperatura Suele ocurrir. No se que referencia de consumo toma para hacer el cálculo. Estoy viendo que algunos de nuestros coches son unos "bichos raros", en cuanto al consumo. Voy a tener que colgar un video para demostrarlo. PD.Procura no hacer las fotos con el coche en marcha.

No me extraña, y que luego después de esperar vengan bien. En mi caso primero llegó una, y dos semanas después la otra. También me dieron la posibilidad de que las mandasen urgente, pero no me hacian descuento.

Las venden si pintar, lo que cuesta ponerlas...pues depende donde lo hagas, mientras no las pongas en la casa que ahí si que te cobrarán un paston.... Es que no tengo ni idea de lo que puede costar pintarlas y pegarlas, pero ni idea, no sé un precio aproximado. Por eso quiero saber más o menos por cuánto saldría en un taller en el que no tengas confianza, en el que no te hagan precio de amigote. Pues depende. Yo he mirado en varios sitios y oscila entre 100e y 300e. Si van pegadas es algo más barato que si van con grapas. En el conce me pidieron 400+iva :ranting2: saludos

Eso me ha dicho, que ha colocado algún alerón, y de momento no ha habido problemas. Seguramente las coloque con pegamento. Me comentó que si por alguna circunstancia se sueltan, solo es necesario volver a pintarlas. Lo único que pierdo es la mano de obra de colocar las grapas. Logicamente no poniendo pegamento en las guias donde van las grapas. A ver que me dice mañana, y me las coloca en la próxima semana.

Las averias que vienen y van me resultan conocidas. Tenemos un e270 que le ocurrian(y ocurren) fenómenos paranormales(bastantes coches de ese modelo lo sufren). Casi siempre apagando-conectando se solucionan. Tras muchas horas en el taller se llegó a la conclusión que fallaba el sensor del asiento del copiloto. Es posible que sea el mismo problema, o no. Tantos chips y tanto micropocesador....... Que tiempos aquellos del 600, 124, 1500, simca........ Que no soy tan mayor, es lo que dice mi padre cuando le hablo de los gadgets....

Hay varios hilos con el mismo tema, que al parecer levantan bastante crispación. Te recomiendo usar el buscador. No voy a volver a dar datos, pero si que te digo que creía que iba a consumir bastante más, Los datos de consumo que dá el fabricante son bastante reales. Si te gusta darle cera, consume como todos, pero que c*** el coche se lo merece. saludos

A mi me querían poner la grapas, pero siguiendo los consejos de los compañeros tambien las pegué. Un saludo Se lo he comentado al del taller, y me dice que tiene que dar una "imprimación a la carrocería y a las taloneras", para que agarre mejor Es necesario? También me ha dicho que al ser "tan anchas", es posible que al bajarme del coche las "pise" y si lo hago varias veces se acaben soltando. No me aconseja pegarlas, pero dice que como yo quiera. Tengo también las grapas, estoy hecho un lio. Si en el original hacen agujeros, por algo será, me comenta el chapista. Me fio bastante más de vosotros, que del "profesioná" saludos

Pues por fin ya tengo las taloneras. Han tardado una eternidad, pero lo importante es que ya han llegado. Ahora el problema es donde hay que colocarlas <_< Si ya se, en el coche A ver si me podeis decir ,los que las teneis puestas, a que medida hay que colocarlas. La medida sería desde la parte baja de la puerta ,a la parte alta de la talonera. Supongo que irán centradas en el lateral del coche. saludos

Ante todo solidarizarme con la plataforma, a ver si es posible que reconozcan el problema y lo solucionen. Es lo menos que pueden hacer. Hay veces en que parece que les tenemos que pedir porfavor, que nos arregen el coche, cuando hace unos pocos meses te iban lamiendo el culo (con perdón), para que les comprases el coche. Aquiles, espero que esté arreglado el tema de las vibraciones. Por otra parte, yo he puesto el sub y una etapa y no vibra absolutamente nada. Lo que me vibran son los asientos al darle caña :crying_anim: . Parece un sofá de esos de dar masajes . saludos

Este motor no es precisamente gastón. Lo que ocurre es que se han dado una serie de condicionantes nada afortunados. Como bien dices, del conce lo sacas completamente seco. Con los 30e no llegas ni mucho menos a medio de depósito. Si además lo andas en ciudad, siendo nuevo, pues el consumo se puede ir a los 10l. Lógicamente baja el depósito, y con los 20e pasado mañana lo tendrás con la lamparita amarilla sonando cada vez que arrancas. Si es cierto, que este coche no está hecho para la ciudad(la ciudad no es para mí, bonita peli ), pero con un poco de tacto lo puedes mantener en los 8l. Yo te recomendaría llenarle el depósito y hacerle consumo mixto, ciudad, carretera y autopista. Podrás ver que se puede bajar de 6l(según el ordenador), y mantenerte por debajo de 7l sin pasarte con el acelerador. saludos

Posiblemete me acerque, me pilla bastante cerca. He entrado en las anteriores kdds, y en concreto en la de 2007..... Que nivelazo, os codeais con las altas capas de la ciudad saludos

Al parecer parece un problema de electrónica del motor. Tengo entendido que cuando se producen estos problemas, se pone en modo de "precaución", y no puede pasar de una determinada velocidad. Seguramente es una tontería, pero es una put*da. El problema de los coches modernos(de todas las marcas), es que cada vez hay más componentes electrónicos, que desgraciadamente se estropean y aparte de posiblemente dejarte tirado en la carretera, son averías caras. Por otra parte que se funda un intermitente o un led, pues si que es una put*da, pero es una lámpara. Si estás pensando en comprar el coche que nunca se rompa, lo tienes complicado, todos y digo todos se rompen. Tenemos un e270 que se le ha roto de todo; alternador, poleas,dirección,válvulas,inyectores,colector de admisión y sobre todo lámparas(las devora). Si, es todo un mercedes, que costó +8millones hace varios años. Espero que se te solucionen los problemas, y disfruta de este gran coche. saludos

No te preocupes, a mí tambien me mandaron el "regalo" , y el coche me llegó dos semanas antes de lo previsto. El día que menos lo esperes te llamarán del conce que lo están descargando del camión.

El colector de adimisión? Si es así, no sólo se rompe en los audi, aunque no te sirva de consuelo. Espero que tengas suerte con la reclamación, ya nos contarás. saludos

Puedes controlar el volumen, pasar de canciones, pasar carpetas..., pero no puedes pasar de tarjeta-aux-radio Si estás en radio, pasas de emisoras. No obstante yo sólo cambio de volumen. El mando de pasar canciones-emisoras no es muy apropiado, y prefiero en el mmi. También al cambiar desde el volante lo puedes ver en el FIS. saludos

Yo también miré con neveco, pero no me compensaba. Tenían un buen precio, pero en el usado perdía dinero. Además la forma de trabajar no me inspiraba confianza, y no me arriesqué por 2000euros. Lo que me extraña es que el coche vendría en grua. Por lo tanto venía de un conce, ya le habían preparado suspensiones, lavado, etc. Esa forma de actuar no hace más que ir en su contra, ya que su actitud es de lo más deplorable. Cerrarse en banda a ver tu problema no es una actitud acertada. Simplemente diciendo que te lo van a mirar, que no les cuesta nada, quedarian mejor. La verdad es que lo veo complicado en cuanto a reclamar, pero tienes toda la razón. saludos

El precio está bastante bien, pero seguro que si sería 666,66 no pondrías pegas Yo estoy con el tema de llantas y cubiertas, y me ofrecen 245 40 18 por 160 a 200euros. Eso sí ,de marcas conocidas. Ya nos contarás como funcionan. saludos

Es una configuración bastante lógica. Lo único que no le cambiaría sería las llantas. Yo no invertiría nada en esa opción, y pondría después unas acorde con el coche. Por cierto, el clima trizona es opcional en el sb? saludos