kiko_ma

Hola Lo que tu dices es hacer un retrofit del navegador original,,, Si partes de la radio concert y quieres hacer esta operación cuesta más que 3000 €. Cuando lo miré era bastante mas que 3000€ y el navegador pelado sin dvd,ni tdt,ni cámara. Lo único que ahora se les de por sacar una oferta,,,, saludos Pero de momento me dijeron que no es posible en el A5. Que van a sacar en breve este equipo, en principio en febrero de este año. El precio me dijeron que sería de unos 3000, pero como dvd, tele, hd, cámara, amplificador de sonido(creo que es 7.1), fibra óptica, interface... Además incluia el cambio a pantalla de 7" con más resolución, los mandos en la parte de la palanca de cambios, como el original. Al parecer estos accesorios salian bastante más baratos con el equipo, que configurandolo de fábrica. saludos Buaaaaaaaaa tio Mantennos informados de esto por favor. Yo le pedi al comercial meter el navegador despues de haberlo pedido(menos de un mes desde que firmé) y me dijo que no podía. ¿en serio que por 3.000 tienes: _pantalla 7´´ _navegador orginal _mandos orginales _dvd _camara _cables fibra optica Si esto es verdad sería la reina de las gangas...pero la reina suprema...la que pario a las demas reinas Ojala sea verdad :drooling: No es original, pero queda encastrado en el sitio del original, así como los mandos. Queda todo igual que el original. Yo también estoy a la espera. En cuanto sepa algo lo cuelgo. saludos

Hola Lo que tu dices es hacer un retrofit del navegador original,,, Si partes de la radio concert y quieres hacer esta operación cuesta más que 3000 €. Cuando lo miré era bastante mas que 3000€ y el navegador pelado sin dvd,ni tdt,ni cámara. Lo único que ahora se les de por sacar una oferta,,,, saludos Pero de momento me dijeron que no es posible en el A5. Que van a sacar en breve este equipo, en principio en febrero de este año. El precio me dijeron que sería de unos 3000, pero como dvd, tele, hd, cámara, amplificador de sonido(creo que es 7.1), fibra óptica, interface... Además incluia el cambio a pantalla de 7" con más resolución, los mandos en la parte de la palanca de cambios, como el original. Al parecer estos accesorios salian bastante más baratos con el equipo, que configurandolo de fábrica. saludos

Si te lo van a montar ellos, o algún taller concertado, supongo que no tendrás problemas. Por cierto, que radio tienes, no será una concert? Si que es la concert la radio que tengo Pero la concert se sigue quedando? Que equipo te van a poner? Hace unos días les pregunté, y me dijeron que de momento para la concert no tenían nada. Van a sacar un equipo con navegador, dvd, tdt, cámara, fibra óptica,.... Tenían que cambiar el módulo de la concert, y los mandos irían en el parte del cambio de velocidades, como el original. Si este es el equipo que dicen, me parece barato. Se hablaba de unos 3000 lereles. saludos

Si te lo van a montar ellos, o algún taller concertado, supongo que no tendrás problemas. Por cierto, que radio tienes, no será una concert?

Me alegro del volver a veros(JM, señora, y por supuesto el coche ) Es que no parais, teneis que tener el coche hasta los co... Ves como los comentarios eran de buena fe, y que no tenemos nada crontra tus "experimentos". Jodo, esque hacer eso al coche no para menos :ranting2: Por aquí estos dias no nieva, pero si la nieve no viene hay que ir a buscarla .... saludos.

Puedes leer desde esos dispositivos?

Al menos cuando yo pedí precio si que recojian coche, pero no ellos. El proceso es el siguiente más o menos: Pides precio, y ellos te pasan una oferta de un concesionario con los que ellos trabajan. Si dejas coche a cambio, te ponen en contacto con otro intermediario que te compra el coche. Si estas deacuerdo, firmas contrato, y te dicen a que conce tienes que ir. A partir de ese momento ya no intervienen en la operación, y todo queda en manos del conce. saludos

Pues han vuelto a subir de precio. 88,03 + iva De la colocación en el conce, sin comentarios. Cuando me dijo cuanto era la colocación me dió la risa(por no llorar). saludos

Yo te recomiendo el coupe. Tienes que valorar las plazas traseras. Cuantas veces piensas que vas a utilizar las plaszas traseras? Si las vas a usar continuamente, siento decirte que no es tu coche. Por el maletero no te preocupes, cabe casi de todo. He cargado mochilas, maletas, herramientas... La gente se queda sorprendidad de lo que cabe, tiene bastante profundidad. Las plazas traseras, para gente de +1.8mts lo tiene complicado. Eso sí por debajo de esa estatura, son dos plazas muy confortables. Seguro que ahora tienes más dudas, pero te vuelvo a recomendar el coupe. saludos

las llantas son las new rs5 de 18". pero tengo un problema con ellas. se le ha saltado el esmalte y me las tienen que cambiar. Son réplicas? A ver esas fotillos que se vea el lateral.

Yo todavía no he usado esos huecos para las latas. Eso sí, es el lugar perfecto para el movil, mandos a distancia, algún eurillo, caramelos, bolígrafo,alguna tarjeta sd, clinex ... Parece un bazar chino. saludos

Hola dispad@ Con 55000kms todavía tenian dibujo? Si es así ya aguantan, yo no creo que llegue ni a 40000km. No se notaba nada por el exterior de la cubierta? El que te cambió las ruedas ,a que achaca ese defecto? Cuando notaste algo raro, no equlibraste-alineaste? Ahora que tal, incluso con la llanta deformada? Bueno ya acabó el interrogatorio. Este coche cada día me sorprende más, unas veces gratamente y otras veces... saludos .

Muy bonito, además ese color no está nada visto y queda muy elegante. Las llantas son las S5 new 19"? Puedes poner alguna foto que se vea de perfil? saludos

Posiblemente sean menos "finas", no aptas para nuestro coche. El lunes voy a llevar la referencia que han puesto antes, porque no les aparecian las "normales". Preguntaré en el conce a ver cuanto me cobran, a buen seguro más que en el taller que pregunté. saludos

Estas las tiene puestas alguien? Valen 500e Enlace.

Me han dado precio por la colocación y pintarlas. En principio cobrarían entre 50 y 60e por cada una. Con respecto al pegamento me ha comentado que suelen ser bastante buenos, que probaría a ver el resultado antes de taladrar. Mañana las pido, a ver realmente cual es el precio. saludos

Si que parece un poco caro. Mañana voy a preguntar a un conocido que tiene un taller de chapa-pintura, a ver que me puede cobrar. saludos

Hola Juan, bienvenido al foro. Lo único que te puedo comentar es el tema de leasing. Consúltalo bien con tus asesores fiscales, no sea que te lleves alguna sorpresa. No te fies de los comerciales, para ellos todo es desgrabable para hacienda, pero no es cierto. Yo intenté deducirme iva, leasing, y no me lo aconsejaron. Si cuela, cuela, pero como te pillen.... y más en los tiempos que estamos. saludos

Lo máximo que he llegado a hacer son 790km. Como ya sabes, todo depende de la caña que le des. Teoricamente con 64lts, ya una media de 5.2l/100km, te salen más de 1200km. Eso sí apurando al máximo. Lo malo es que tienes que ir a 90km/h. Lo normal es unos 600-650km. saludos

Revisión de los 1500km? Me parece que te gasta bastante. Creo que cuando sale la alarma rellenan 1l de aceite, por lo tanto 1l en menos de 2000km me parece excesivo. En mi caso le rellenaron con 4000km, y no estaba con la alarma(estaba un poco por debajo de la mitad). De momento tengo 10500km, y está por la mitad. Supongo que el consumo va a menos. En cuanto a que aguanta 100km con la alarma de aceite, yo no me la jugaría y le rellenaría de inmediato. En mi conce me lo rellenan dratis, pero paso de estar perdiendo tiempo, compré una lata y le rellenaré cuando esté cercano al límite. saludos

Julio 2009 10500km. 2.0 180cv manual. De momento 1 problema y de los grandes: Cuantos más km hago con el, más me gusta.

Esta semana le van a "conectar" a mi A5. Ya os contaré como le ha ido. saludos

Es lamentable que este problema siga existiendo y que no encuentren remedio. Por otra parte me parece "raro", por no llamarlo de otra forma, que en audi no hallan encontrado las causas de este problema. Yo os cuento mi experiencia: Sólo me han vibrado en ambiente frio, y cuando el coche ha quedado parado varias horas. Estas vibraciones se eliminan unos 10min. después de estar el coche andando. Por casualidad otras veces dejé el coche en marcha, para que se calentase (parado), y ninguna vibración. Las vibraciones eran en el volante(no muy acusadas, pero se notaban). Me parería que eran sólo en el volante, hasta que un día dejé unas cajas de cd´s en el asiento, y noté que sonaban. Por lo tanto también había vibraciones en el asiento(prácticamente inapreciables), que después desaparacieron a la vez que las del volante. Como conclusión creo que es posible que sean debidas a algún engrase de dirección, transmisión, suspensión, etc saludos

Gracias nes. Hasta ahora no las habia cambiado, para estar bien seguro de las que iba a poner. No es un extra cualquiera, y no es para estar cambiando frecuentemente. La medida sería de 19", las de 20" quedan posiblemente mejor, pero para este motor me parece excesivo. No he puesto antes estas, porque son mas bonitas(y mucho más caras), pero se parecen bastante a las BBS. Jajaja, esas son exactamente iguales que mis VMR V710, aunque yo las llevo en 19" (menos en invierno que llevo las originales S_line en 18" con gomas de nieve) y esas son en 20". Solo un apunte, mira muy bien el ET de las llantas que vayas a poner, su anchura y su tamaño ya que todas las que has puesto menos las del S5 de 19" (que en 19" son de las más bonitas, aunque están cada vez más vistas) son en 20" de diámetro y sobre todo en 9" de ancho o más... Además todos esos coches están bajados de suspensión hasta el suelo, lo que hace ganar muchísimo en estética pero te hace perder confort por un tubo e incluso efectividad en firmes que no seas perfectamente lisos. Por último, me parece que casi todos los coches que has puesto además de ir bajados de suspensión llevan separadores en las 4 ruedas, y por lo que veo y yo tengo parecido para mis gomas de verano, son de 15 o 20 mm para el eje delantero y de 20 o 25 mm para el eje trasero... Yo al final llevo las VMR V710 en 8,5x19, ET 35 y con separadores de 10 mm delante y de 15 mm detrás, y eso con la suspensión sport del coche sin bajarlo nada, ya que así no pierdo efectividad, polivalencia ni sensibilidad e inmediatez tan buenas de la dirección original. Para que te hagas una idea llevé inicialmente las ruedas sin separadores, pero al llevar ET35, superior a las de 19 (con ET 32) y sobre todo a las de 18 y 20 "(con ET29), notaba el coche demasiado sensible o nervioso de dirección, además de que estéticamente no terminaban de quedar redondas por estar mas metidas en el paso de rueda. Luego puse 4 separadores de 15 mm, y con eso estéticamente ganó muchísimo (incluso te diría que estéticamente la mayor ganancia sería con 15 mm delante y 20 mm detrás), lo pasa es que la dirección perdió mucha inmediatez y efectividad al hacerse más lenta, con lo que acabé dejando detrás los separadores de 15 mm y poniendo delante de 10 mm, recuperando así la maravilla de dirección original del coche además de no perder practicamente nada en estética. Quizás una solución sería haber puesto las llantas de 19"x9" en vez de x8,5", ya que con eso habría salido hacia fuera igual que las de 18 " originales, pero como cuanto más grandes son las llantas más pesan, me decidí por 8,5x19 que me dan el equilibrio entre estética, confort y efectividad que tiene el coche en origen. Siento el rollo, pero como yo ya he pasado por allí te cuento mi experiencia. Quizás las menores complicaciones aunque también menor exclusividad la conseguirás con las S5 en 19" y algo menos de confort pero algo más de exclusividad con las RS4 en 20", aunque a mi 20" para un A5 se me hacen demasiado desde el punto de vista dinámico. Ultimo apunte, en llantas de 9x20 tienes que poner gomas 265-30/20, aunque las 255-30/20 también entran pero sin respetar el desarrollo original del coche y no creo que te pasaran la ITV sin homologarlas. Gracias por las aclaraciones, más claro el agua. La verdad es que viendo el tema de las vibraciones me dá mal rollo el cambiarle las ruedas. De momento el coche va perfecto, y al ponerle las 19" me preocupa que el coche empieze a vibrar. El coche tiene la suspensión original, y como bien dices no quiero sacrificar la comodidad por la estética. Que tal quedaría con las 19" con esta suspensión? Habria que cambiar los muelles? Con los separadores hay problemas en la itv? saludos

Depende del equipo de auidio que temgas. Con stagemotión es posible.