Engineer_26

Vamos a suponer que un camion de Repsol sigue una determinada ruta de abastecimiento de gasolineras. Tiene que abastecer, entre otras, a dos gasolineras: A(en una comarcal) y B(en una autovia)....tu crees que el mismo camion va a dejar mas residuo en la gasolinera A por pertenecer a una comarcal que en la B por pertenecer a una autovia?...Pero si estamos hablando del mismo carburante y misma compañía...eso que has oido de no se quién, es una estupidez supina.

+1 0 vibraciones 0 tirones y muy contentoooooooooooooooooooooooooooooooooooo :ranting2: +1 A los 15000 kms +1 y van 10000 kms

No no. No es una estimación. Es un cálculo. Tan cálculo como hace el coche por el número de vueltas de las ruedas, o cualquier otro instrumento de medición, (incluso el laser). Todo son cálculos. En condiciones normales y con suficientes satélites detectados no hay error apreciable. Si hubiera error el GPS nos sacaría de la carretera constantemente a metros de distancia, y eso no ocurre (con los últimos modelos de GPS, por supuesto, no hablo de uno de hace cuatro años). El cálculo de la velocidad del GPS y el posicionamiento en un punto del espacio están tan íntimamente ligados (simplemente son el resultado de aplicar distintas fórmulas matemáticas a las mismas variables) que si hubiera un desfase en el cálculo de la velocidad lo habría también de posicionamiento y el GPS nos marcaría constantemente que estamos en un punto en el que no estamos, y esto no pasa. Si miras la gráfica "pura" de puntos de posicionamiento de un GPS y luego la superpones sobre el mapa, verás que esto es cierto. No sé no sé.... ....Estas puesto en esto?

Tienen que advertirlo por varios motivos: -el número de satélites influye mucho en la fiabilidad -las condiciones atmosféricas también pueden causar perturbaciones -los satélites pueden ser descalibrados en cualquier momento por "ciertos" organismos en caso de guerra, por ejemplo (suena a teoría de la conspiración, pero es totalmente cierto). Pero salvando esto, en condiciones óptimas la medición es óptima, y la velocidad es la más cercana a la velocidad real que podemos medir en el coche. Tu mismo lo acabas de decir...pero el desfase de error lo tienen en todo momento, acrecentado si se produce alguna de las 3 condiciones que has expuesto, con lo cual,el resultado de la velocidad instantanea no deja de ser una ESTIMACION, y las estimaciones no son resultados reales.

Ni el radar es perfecto. Puestos a decir...la perfeccion existe?....va a ser que no B) La del GPS es tan fiable como la posición del GPS. Si el GPS te marca la posición exacta, la velocidad será exacta. Cuantos más satélites, más exactitud en la posición y por tanto en la velocidad, que no es más que un cálculo de la diferencia de tiempo que tardas en pasar del punto X al punto Y. Desde luego, es la más exacta de todas las posibles en el coche puesto que las otras dependen de la calibración del perímetro de las ruedas, entre otras cosas. De acuerdo contigo vircotto,pero los propios gps de ahora en sus instrucciones tb te advierten que tienen un margen de error, asi que partiendo de ahi, dudo mucoh que la velocidad que marque el gps sea la mas fiable que las demas.

Ni el radar es perfecto. Puestos a decir...la perfeccion existe?....va a ser que no

Yo tb me disguste hace poco en un lavadero, con el tema de los swirls, y mi coche solo tiene 4 meses. Pienso llevarlo a pulir, pero ya despues del verano, que no hay insectos ni tampoco cagan tanto los pajaros. Y por supuesto, iré a aqua auto spa sin dudarlo.

Pues yo creo que la velocidad real es la que te marca el radar cuando te pilla ...... fuera de bromas...yo pienso que la velocidad mas fiable es la que te marca la aguja de toda la vida.

Si eres un sibarita de la limpieza, odias la suciedad(como yo) y no resistes ver el coche con mas de dos cagaitas o ver una capa de polvo blancomarronaceo cada 3 por dos, NO TE ACONSEJO el negro..., pero....limpio el negro es tan bonito o mas como el plata akoya(por poner un ejemplo) ...El mio es negro brillante...es un color guarro? pues si, pq enseguida se nota la m****, pero....y lo guapo y atractivo se queda cuando lo dejo mas limpio que la patena ...A mi me compensa...eso si, reconozco ambas cosas. No sé, el tema del color es muy subjetivo....es como los perfumes, es algo muy personal y te tiene que gustar a ti, y en estos casos la decision tiene que ser propia porque tanto si aciertas como si no, el color lo vas a llevar todos los dias y te sentiras muy orgulloso de ver el color elegido en tu coche cada dia que lo veas, o una autentica fustracion cada dia que lo veas por dejarte llevar por los gustos de los demas. ELIGE TU Y TU MISMO, no hay otro secreto.

Da igual, tú le das tres veces al botón de menú, que es el que queda digamos mirando hacia el suelo en la maneta del limpiaparabrisas, y te marca la velocidad. Saludos Cierto, ya lo he probado, aunque me da la sensacion de que hay cierto desfase entre lo que te marca el FIS y la aguja. Pero está bien usar esa opcion. Pues el mio nose pero van a la par!! No se, a lo mejor de que he ido a mirar una velocidad a otra ha pasado el tiempo suficiente como para cambiar de velocidad minimamente...me explico no?

Da igual, tú le das tres veces al botón de menú, que es el que queda digamos mirando hacia el suelo en la maneta del limpiaparabrisas, y te marca la velocidad. Saludos Cierto, ya lo he probado, aunque me da la sensacion de que hay cierto desfase entre lo que te marca el FIS y la aguja. Pero está bien usar esa opcion.

, muy buena esaaaaa......, retrato exacto de los flipados a manos de un Siempre Estaras Apretando Tornillos.

Ok, pero parado a ralenti, en marcha? o simplemente con el contacto dado?

Puedo ver yo la velocidad digital en el FIS? mi coche es de febrero de este año.....

De qué densidad?

Di que si lupogt, para que luego vengan encima los gasolineros dando lecciones de que si son mejores, que si menos ruidos....como se pican con los triunfos ajenos del diesel.

Bueno quiero advertir a los foreros de un nuevo radar, pero en este caso es de los indetectables. Se trata del radar AUTOVELOX y esta en la A43 en las inmediaciones de manzanares. Ojito con el que ya han cazado a un colega mio.

2.2?...no son 2.6?...bueno depende del tamaño de tu rueda

Bueno pues esta tarde he ido a lavar el coche, que por cierto tenia muchisima m**** de la lluvia de estos dias, asi que ya tocaba un buen repaso. He visto al sujeto del cepillo y se lo he dicho bien clarito: "no vuelva a usar ese cepillo que RAYA, como lo está oyendo, RAYA...si los demas consienten que le rayes el coche via libre, pero a mi no, GRACIAS" Acto seguido le dije que el coche se quedó muy limpito, eso si, pero que los swirls ahora estan ahi a la luz del dia, que no son rayajos pero ya jode...El tio va y con un gesto de pasotismo levantando la mano derecha me dice "los coches oscuros tienen esa desventaja"...y le digo "me da igual lo que me diga y como se ponga, su cepillo RAYA, que lo sepa usted bien"...y despues me dice "no quieres que te eche desengrasante tampoco por el coche?" a lo que le respondi con un rotundo y seco "NO, ECHESELO USTED ENCIMA".....Asi ha quedado la cosa...y adios muy buenas. Que sujeto.

Yo creo que lo que no está regulado por ley, no puede ser sancionable....de todas maneras me has hecho dudar. Pregunataré a un amiguete mio que es Guardia Civil de Tráfico a ver que me dice. Ya os pasare la respuesta.

Vamos haber, en los mandos del volante no hay posibilidad de "mute", en la radio sí, en el botón de encender la radio con un toque se pone el modo "mute", pero en cambio en los botones del volante no hay mute, como por ejemplo pulsando el botón izqdo del volante tiene la función de avance rápido para los cd, tendría que ser que el botón derecho sea el mute, ya que es el del volumen. Cómo lo veis??? Es un fallo que tienen estos mf. Cierto...así es, el mute solo funciona pulsando una sola vez el boton del encendido..., con la ruleta el mute "funciona" dandole a la ruletita hasta que "callamos" nuestra concert

Por lo tanto, se deduce que aunque no sea necesario llevar las de posicion encendidas a plena luz del dia, el mero hecho de llevarlas puestas durante el dia no se contempla por ningun sitio que esté regulado por la ley, asi que, por tanto, no seria sancionable.

Dentro del articulo 105, tenemos el apartado 3 que dice textualmente: "3. En vías urbanas que no sean travesías no será obligatorio que los vehículos estacionados tengan encendidas las luces de posición cuando la iluminación permita a otros usuarios distinguirlos a una distancia suficiente."

ARTÍCULO 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad 1. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga (artículo 43 del texto articulado). 2. En los casos a que se refiere el número anterior deberá utilizarse la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance. La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance. La luz antiniebla delantera solo podrá utilizarse en dichos casos o en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí, reguladas en el artículo 149. La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo. 3. El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminución de la visibilidad tendrá la consideración de infracción grave, conforme se prevé en el artículo 65.4.e) del texto articulado.

ARTÍCULO 99. Alumbrados de posición y de gálibo 1. Todo vehículo que circule entre el ocaso y la salida del sol o bajo las condiciones a las que se refiere el artículo 106 y en el paso por túneles, pasos inferiores o tramos de vías afectados por la señal "Túnel" (S-5) deberá llevar encendidas las luces de posición y, si la anchura del vehículo excede de 2,10 metros, también la de gálibo 2. La circulación sin alumbrado en situaciones de falta o disminución de visibilidad tendrá la consideración de infracción grave, conforme se prevé en el artículo 65.4.e) del texto articulado.