Engineer_26

Como como???? Como se pone el mute?

Amén...asi es

Alguno hay, pero pocos. La mayoria son BKD

Pues me sale una pagina todo raro y en Alemán...asi que...si sabes traducirnolos al castellano te estariamos agradecidos

+1

Yo tb lo tengo pero vamos no creo que le dé mucho uso...

Cuando hay un sol que espanta y te da el sol en la cara, se supone que tambien visualizas mejor a los vehiculos que vienen de frente con ellas encendidas.. saludos Exacto... +1+1+1+1,....yo personalmente las llevo puestas en caso de que haya luz intensa...vamos practicamente casi siempre las llevo puestas, salvo en autopistas y autovias...Hay que tener en cuenta que tb se agradece ver a los vehiculos que llevan la luz puesta, sobre todo aquellos que llevan colores en su carroceria que se pueden mimetizar con el color del asfalto...pretendes adelantar y oh! sorpresita que viene uno de frente ... Mi coche es negro y yo las llevo puestas, salvo como he dicho, en autopistas y autovias. Con lluvia tb las pongo siempre.

A mi me pidio aceite a los 7000 y poco,...y tengo un 2.0 tdi, asi que tranquilo que es normal...Yo a los 15000 voy a cambiar al aceite 5W40 Castrol Edge Turbodiesel...si no me lo meten ellos me llevo yo la garrafa y que me lo echen. Asi de paso me ahorro el cambio del aceite, jejeje.

No, tambien montan BMM

Perfecto ejemplo de tipo de comentarios A EVITAR en este tipo de posts Saludos El mismo impetu que tienes resaltando frases mias, las podias dedicar a resaltar las de otros con motivos muchos mas claros que los mios y no lo haces....tu conducta tambien deberia de ser EVITABLE.

Veo que te picas mucho con el tema.A los gasolinos (por cierto tambien soy petrolero por mi segundo coche) no nos jode el bien ajeno en los diesel, ojalá fueran tan suaves y silenciosos como los TFSI pero no es ASI sALU2. Mal de muchos consuelo de tontos...prefiero mi tdi que al mejor gasolina...sigo diciendo que a muchos os sale el nervio del bien ajeno en los tdi. Saluditos y punto y final.

jejeje la discusion de siempre ¡¡¡¡ No digais tontadas un gasolina es siempre mas agradable de conducir el sonido es mas bonito y es menos brusco y en cuanto a las vibraciones siempre tiene menos ¡¡¡¡(y quien diga lo contrario miente) en cuanto al precio a mi me da igual lo que cueste o dejar de costar el gasoil (mi coche gasta 98)y eso es lo unico que me preocupa y lo unico que pienso cuando pongo gasolina y veo que el gasoil sube cada semana es pobrecitos los petroleros ya les cuesta el litro como a mi ¡¡¡¡¡ por lo demas me da igual el quiere un gasoil es por que lo necesita lo unico que ahoraya no es tan rentable y hoy en dia como esta el precio y como estara y si no acordaos de estas palabras (a final de año el litro de gasoil rondara el 1,70 con el precio que tiene el gasoil ya vale la pena comprar un TSI que un TDI ... Las tontadas se llevan diciendo mucho antes de que yo interviniera en este post...Por mi parte no voy a polemizar mas...pienso lo que pienso inamoviblemente. Saludos.

Pues yo estpy de acuerdo, a mi mi 2.0 tdi me gusta mas como suena cuando salta el turbo que el de 160 cv tfsi de mi amigo que no suena mucho, para gustos los colores la verdad, y como yo siempre voy con musica pues no aprecio el sonido, y cuando no llevo la musica no me molesta. Sarna con gusto no pica, es raro oir que gusta mas el sonido de un diesel y mas aun cuando salta el turbo que un gasolina pero claro, para gustos los colores. Otro detalle que creo que no se ha mencionado, un diesel como maximo sube hasta 4500Rpm , en cambio un gasolina a 4500 vueltas esta en su mejor jugo y hasta las 6500 vueltas tienes patada para disfrutar de el , y no es que se vaya siempre ha ese regimen pero en mi caso que tengo un DSG al apretar a fondo el acelerador para un adelantamiento, reduce dos marchas de golpe y se pone a mas de 4000rpm sin pensarlo, que por cierto y volviendo a lo de siempre a partir de 4000 vueltas el ruido del diesel es muy desagradable Saludos! Ni sarna a gusto no pica ni narices...ni siquiera lo considero sarna macho...Prefiero la patada de mi tdi que al mejor gasolina...y vuelvo a repetir, que elgi el 2.0 porque me convenia para el uso que le iba a dar...., por cierto, sigo enamorado del sonido de mi tdi...os pese a los gasolineros ...es lo que hay. No dudo que te guste el sonido de tu TDI, hay gente para todo, pero el sonido, aceleración y ausencia de vibraciones del gasolina le da mil vueltas. Ya veremos si con los nuevos TDI rail común mejoran la fama que tienen de motores toscos. Salu2. Por cierto, los common rail tb vibran...

Se esta abriendo una brecha absurda sobre el tema diesel-gasolina que realmente lo veo inútil. Mira no me pongas a relucir y a marcar una linea entre los gasolina y los diesel que cada uno tiene sus ventajas y sus desventajas....yo solo te puedo decir que estoy superencantado con mi tdi, y no lo cambio por ningun gasolina. El sonido me encanta y vibraciones de momento 0...se que a los gasolinos les jode el bien ajeno en los diesel, pero te vuelvo a repetir que es lo que hay, ...no te lo cambio, ya me puedes decir lo que quieras

Pues el sabado que viene iré a lavar el coche...desde luego que me va a oir el del cepillito de los huevos.

Pues yo estpy de acuerdo, a mi mi 2.0 tdi me gusta mas como suena cuando salta el turbo que el de 160 cv tfsi de mi amigo que no suena mucho, para gustos los colores la verdad, y como yo siempre voy con musica pues no aprecio el sonido, y cuando no llevo la musica no me molesta. Sarna con gusto no pica, es raro oir que gusta mas el sonido de un diesel y mas aun cuando salta el turbo que un gasolina pero claro, para gustos los colores. Otro detalle que creo que no se ha mencionado, un diesel como maximo sube hasta 4500Rpm , en cambio un gasolina a 4500 vueltas esta en su mejor jugo y hasta las 6500 vueltas tienes patada para disfrutar de el , y no es que se vaya siempre ha ese regimen pero en mi caso que tengo un DSG al apretar a fondo el acelerador para un adelantamiento, reduce dos marchas de golpe y se pone a mas de 4000rpm sin pensarlo, que por cierto y volviendo a lo de siempre a partir de 4000 vueltas el ruido del diesel es muy desagradable Saludos! Ni sarna a gusto no pica ni narices...ni siquiera lo considero sarna macho...Prefiero la patada de mi tdi que al mejor gasolina...y vuelvo a repetir, que elgi el 2.0 porque me convenia para el uso que le iba a dar...., por cierto, sigo enamorado del sonido de mi tdi...os pese a los gasolineros ...es lo que hay.

Yo tengo muy muy clarito que cuando lleve 2 años menos un dia transcurridos de garantia, voy al concesionario para prorrogar otros 2 años mas.

efectivamente, decantarse por un diesel o un gasolina solo por el sonido no tiene sentido desde un punto de vista económico. Es como decantarse por un coche solo porque tenga un color u otro dejando de lado que es más caro y te va a suponer más gastos a la larga. Pero hay que entender que si tienes las suerte de que el tema económico no te afecta o no te importa entonces sí que valoras más ese tipo de detalles como por ejemplo el ruido, la sensación de aceleración, etc. los cuales te pueden gustar o no en un diesel o en un gasolina pero como ya dije esto va en función del gusto de cada uno. yo desde luego a la hora de comprarlo no valoro tanto el ruido o las prestaciones de un diesel frente a un gasolina sino que voy más al tema práctico (económico) pero entiendo que haya quien estos detalles le decanten hacia una cosa u otra. saludos!! Vuelvo a inistir, yo por el tema economico no lo veo, sino por el uso que le vayas a dar y lo que lo vas a meter por carretera. Yo me podia sobradamente permitido comprarme el 1.8 tfsi o el 2.0 tfsi, pero por las condiciones laborales que tengo (desplazarme todos los dias a mi trabajo y hacer unos 100 kms diarios), pues me decanté por el 2.0 tdi...y de momento, no estoy nada de nada arrepentido. Pues pudiendotelo permitir no se que hacer y si dices que tienes dinero que mas da gastar 500 euros al mes en gasolina... tengo amigos empresarios que se llegan a gastar eso en una semana en un gasolina. Pero como hay.. dile que se compre un diesel y veras lo que te contesta. Vuelvo a repetir, que para el uso que le iba a dar me decanté por el 2.0 tdi, y estoy superencantado con el...hasta el sonido del motor me tiene enamorado

El mero hecho de elegir un gasolina porque los diesel suenan, lo veo una estupidez supina, pero allá cada cual. Mi 2.0 tdi me encanta....incluido el sonido,...es lo que hay;)

+1

Hombre yo sinceramente 2 minutos lo veo excesivo...pero yo por ejemplo, lo meta por ciudad o no, siemre antes de salir lo dejo a ralentí medio minuto o asi, y al apagarlo lo dejo 1 minutito aproximadamente.

efectivamente, decantarse por un diesel o un gasolina solo por el sonido no tiene sentido desde un punto de vista económico. Es como decantarse por un coche solo porque tenga un color u otro dejando de lado que es más caro y te va a suponer más gastos a la larga. Pero hay que entender que si tienes las suerte de que el tema económico no te afecta o no te importa entonces sí que valoras más ese tipo de detalles como por ejemplo el ruido, la sensación de aceleración, etc. los cuales te pueden gustar o no en un diesel o en un gasolina pero como ya dije esto va en función del gusto de cada uno. yo desde luego a la hora de comprarlo no valoro tanto el ruido o las prestaciones de un diesel frente a un gasolina sino que voy más al tema práctico (económico) pero entiendo que haya quien estos detalles le decanten hacia una cosa u otra. saludos!! Vuelvo a inistir, yo por el tema economico no lo veo, sino por el uso que le vayas a dar y lo que lo vas a meter por carretera. Yo me podia sobradamente permitido comprarme el 1.8 tfsi o el 2.0 tfsi, pero por las condiciones laborales que tengo (desplazarme todos los dias a mi trabajo y hacer unos 100 kms diarios), pues me decanté por el 2.0 tdi...y de momento, no estoy nada de nada arrepentido.

Yo a pesar de los ruiditos, estoy super encantado de mi tdi, es mas, al sonido te acaba acostumbrando y gustando. El coche lo tengo desde febrero y voy camino de los 9000 kms, no esta mal no?

Yo no eligiria un gasolina por el mero echo de que un diesel suena mucho mas...lo veo estúpido en si mismo,...uno lo que tiene que ver es el uso que le va a dar y la carretera que le va a meter.

Yo creo que para amortizar un diesel, no debes hacer menos de 30000 kms anuales. Con 40000 kms anuales lo amortizas de sobra.