Chopping_Tool

Pues ya lo he probado levemente y, bueno, considerando que vengo de un TD de 90 cv, el viaje es un crucero, si . A partir de tercera no tiene mucho nervio hasta que no sube de vueltas, pero es progresivo al máximo. Lo de la velocidad máxima no me preocupa, no creo que lo pase jamas de 140 jeje. Lo de la diferencia que dices con un a6 c5... no sé, será la relación de cambios o el coeficiente aerodinámico Cuánto aceite te consume? Saludos!

Ya está el coche en casa! :crying_anim: Ahora falta probarlo

Esto es lo unico que tengo.... Uhm esos datos son distintos, esa es la potencia real? Yo he encontrado esto en wikipedia.de 2.4: 2393cc 30 Válvulas 121 kW(165 PS) a 5900rpm 230Nm a 3200rpm desde el 08.1997–09.2001

Aprovechado que el topic es del 2.4 ...He estado buscando información en internet sobre el motor y .. hay muy poquita cosa, tampoco he encontrado comparativas (y si que hay algunas de modelos de la época). ¿Alguien sabe de alguna página dónde digan algo? ¿Es el mismo motor que monta el a4 b6, aunque en él de 170 cv? Saludos!

¿Cuál es la capacidad del deposito? Saludos

Bueeno pues el A4 2.4 se viene para casa finalmente , asi que me vereis por aqui a menudo. Te daba miedo pasar de 240km/h a 250km/h? xD Hay poca diferencia. Esa velocidad sería en bajada supongo... O mejor dicho en caida libre

He estado mirando anuncios de toda europa de 2.4 B5 en AutoScout24 y se venconsumos extraurbanos bastante bajos. No sé si será porque la gente a la hora de vender ve las cosas de manera más optimista o porque es así y hasta los automáticos consumen poco... He visto un Avant automático que declara 7l/100. En general la mayoria declara 7l/100 extraurbano, asi que más o menos coincide con lo que dice dani928 y es un poco menos de lo que habeis dicho por aqui, aunque claro, segun habeis dicho la mayoria no va a 100-120km/h Saludos!

Si es a los 90.000 km lo mismo está hecha (sería lo suyo), tengo que enterarme. Lo del trato delicado en frio lo llevo bastante a rajatabla. El que llevo ahora es diesel... y si a en un gasolina es como una patada en los *******, en un diesel es como una patada ahí acompañada de un mordisco Me acabo de enterar de los boxer en los Alfa 33, yo que creía que eso era cosa de japoneses

Menudo chupito al tanque Si fuera a los 120.000 sería una alegria... €_€ El coche tiene 200.000 km (creo que solo se le ha hecho una vez), asi que aún le quedaría un poco para el cambio. Aun no puedo ni mirar el código motor, pero se agradece! En cuanto lo tenga te lo paso. Sip, ya habia leido algo sobre lo recomendable que es cambiar bomba y termostato a la vez que la distribucion name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> Suena brutote! No sabía que variaba tanto el consumo con el motor en caliente, lo mismo merece la pena esperar a que tome temperatura y todo! Esa media de 8,5l/100 a esas velocidades... esta de P.M a mi entender. jod**! es para impresionarse, esa media es la que hacia yo más o menos con mi Escort 1.6 carburación! Está muy bien para ser un 2.6 el tuyo. Se agradecen las respuestas! Un saludo.

Uhm el motor del 33 es bastante más antiguo que el tuyo o el 2.4. ´La relación consumo-potencia es distinta. ¿Nadie sabe cada cuanto se le hace la distribución?

El problema es que las opciones son: o agarrar el A4 2.4 v6 o quedarme con el de siempre, un diesel viejete pero poco gastón. :clap1: qué dilema! jeje Te refieres con el 1.8T, no? Supongo que si uno se esfuerza por carretera abierta.. y mantiene la velocidad a eso de 100 - 110 km/h el consumo será más o menos razonable. 12 litros/100 combinado me parece tambien razonable (pensaba que la ciudad dispararía mucho más la media) Edito: Vale, acabo de ver que tu tienes un S4! Entonces esas medias estan pero que muy bien! jeje. Supongo que en 2.4 serán algo inferiores... Saludos!

Yo entré por el foro a curiosear hace tiempo ya que me planteaba hacerme con un A4 b5 2.4 V6. Ahora parece que está mas cerca de llegar a mis manos . (aun tengo dudas, me echa para atras el consumo, por eso he seguido especialmente este topic ) Eso había leido, que ya que se lleva a cambiar el termostato, tb conviene hacer la bomba del agua (dos pájaros de un tiro). Ya que has dicho lo de la distribución... cada cuanto hay que hacersela a ese motor? Un saludo!

Buenas a todos! Mi primer post! Realmente es tán dificil/imposible cambiar el termostato en casa? Supongo que si es desmontar todo el frontal sera una cuestion de paciencia+herramientas apropiadas... o no? Un saludo!