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NEWTUNING

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Mensajes publicados por NEWTUNING

  1. Si las distancias son cortas,con trafico y no le podeis esprimir el motor al coche como dios manda,es normal que no se te fuera...otra cosa es en carretera abierta,el tt con 225cv deja atras al leon,lo mismo pasa con el leon 20vt,deja atras al tdi 150cv...

     

    El tdi 150cv va muy bien,tira de c***,pero ami las marchas se me hacen cortisimas,cuando menos te lo esperas tienes que cambiar de marcha..me gusta mas la progresividad de mi compact 320td,eso si es mas parecido a tener un gasolina..

  2. Uff ya lo han ditso todo...el coche no da la misma potencia en todos los aspectos,como por ejem en un banco de potencia(sin resistencia al aire,sin banda de rodadura,con su canalizacion de aire freskito)tiene que dar mas potencia,no es lo mismo hacer la prueba en un banco de potencia con el coche en pleno agosto en Sevilla y rulando por la carretera(resistencia al aire,banda de rodadura,el aire mu calenticoooo :( )debe de dar bastantes menos cv ;),por eso siempre le ponen menos,para no pillarse los deos ;).Salu2

  3. Yo tenia la misma duda el a3 o el compact????,despues de probar uno y otro,lo que yo senti a manos del bmw no me lo transmitio el audi,sobre el motor ,los dos mas o menos estan igualados,el motor del bmw no es que corra muchisimo mas, de hecho son solo unas decimas,pero al lado del tdi parece de gasofa,casi no vibra,suena poco y tiene mucho mejor tacto. y ademas tiene un alto regimen superior. es un motor mas redondo..y si a eso le añades su repartos de pesos y la propulsion..es una delicia :p ,sobre el espacio pues mas o menos los vi iguales..,sobre el interior me gusto mas el del compact y tiene una buena calidad,el audi no me gustaba..Esteticamente me gusto mas el bmw y mas con el kit M :p ,sobre el precio pues el compact salia un poco mas barato que el a3,ademas el a3 salia sin la radio(que me parecio una verguenza..).

    Los dos son dos gran coches,pero a uno le tirara mas el a3 y a otros el bmw,esi si,sin duda el mejor color para ambos es el rojo ;).

    Salu2

  4. Yo le pintaria la rejilla en negro...por lo demas esta bonico :D lo de la matricula yo haria lo posible por ponerle la grande o hacerle lo que has ditso tu,para poner la chica y homologarla,si te paran y te multan son 25.000ptas y tambien te pueden inmovilizar el coche...por esa tonteria...

  5. Que va URBAN RACING las cubiertas no son las de origen...se las cambiemos hace unos 3 meses o asi,para pasarle la ITV ya que las de origen estaban ya cristalizadas y tenian un mal aspecto(y nos daba cosa por si nos decian argo...y las cambiemos),pero como dices,las cubieras de origen las ha tenido hasta hace pokito B) es el 1 juego de ruedas que le montamos al 90,la suspension si sigue siendo la de origen y todo lo demas de origen B) .Salu2

  6. NEW TUNING NO SE DEBE HABLAR SIN SABER,LO SUYO DEVERIA SER INFORMARSE ANTES DE HABLAR.

     

     

    Aplicate tu el cuento,para otra vez...aunke tambien podias borrar lo que has puesto,por que tas lucio....pero weno has reconocio que has metio la pata hasta el fondo...

     

    El audi 90 2.3E que tengo yo,lo compro mi padre sino recuerdo mal en el año 90-91(nuevo a estrenar),aqui pongo unas fotillos del audi de hace unos dias,de exterior tiene algun que otro arañazo,que le ha etso mi padre al cabo de los años,pero por lo demas ta impuluto,ningun golpe,ningun problema mecanico y lo mejor de todo que tiene 40.920km(reales) y nunca lo ha pasado de 120km/h,salvo alguna vez que lo he cogido yo y le dado una estrujada en autovia..

     

    La trasera con la plakita de 2.3E

    49774.jpg

    La delantera

    49775.jpg

    El marcador con los km que tiene.

    49776.jpg

     

    PD: Perdonar por las fotos que son un pokitin grandes :D Salu2