pableras

felicidades a los quattro! a pasar un wen dia

yo como los cumplo en 5 dias, ya puse 20 (pa no jod** la media) saludos

cuentanos algo de esas llantas :blink:

snif snif viva el B3!! :drool: :blink: B3- Audi 80 b4 Audi 80 restyling

1.9 TDi (AJM) 115cv - octubre del 2000 180.000kms (le queda nada pa llegar) y los que le quedan!

la revision con cambio de correa de la distribucion es ta por los 1000€...es algo a tener en cuenta por lo demas, que opinen mejor los que tienen ese motor en concreto

instala el ETOS, no es tan completo como el ETKA en vw-audi, pero el ETOS ademas tiene a mayores la seat y te admite la resulcion para tu portatil saludos

Efectos del alcohol 01. Síntoma: Pies fríos y húmedos. Causa: El vaso está siendo agarrado en ángulo incorrecto. Solución: Gira el vaso hasta que la parte abierta quede hacia arriba. 02. Síntoma: Pies calientes y mojados. Causa: Ya te measte. Solución: Ve a secarte al baño más próximo. 03. Síntoma: La pared de enfrente está llena de luces. Causa: Te has caído de espaldas. Solución: Posiciona tu cuerpo a 90º con respecto al suelo. 04. Síntoma: Tu boca está llena de colillas de cigarros. Causa: Te has caído de bruces sobre el cenicero. Solución: Escupe todo y enjuágate la boca con un buen "gintonic". 05. Síntoma: El suelo está borroso. Causa: Estás mirando a través de un vaso vacío. Solución: Más de tu bebida favorita. 06. Síntoma: El suelo se está moviendo. Causa: Estás siendo arrastrado. Solución: Pregunta a dónde te llevan por lo menos. 07. Síntoma: Reflejo múltiple de caras mirándote desde el agua. Causa: Estás en el inodoro, intentando vomitar. Solución: Metete el dedo (en la garganta). 08. Síntoma: Oyes que la gente habla produciendo un misterioso eco. Causa: Tienes el vaso en la oreja Solución: Deja de hacer el payaso. 09. Síntoma: La discoteca se mueve mucho, la gente viste de blanco y la música es muy repetitiva. Causa: Estás en una ambulancia. Solución: No moverse. Posible coma etílico o congestión alcohólica. 10. Síntoma: Tu padre está muy raro y todos tus hermanos te miran con curiosidad. Causa: Te has equivocado de casa. Solución: Pregunta si te pueden indicar por dónde queda la tuya. 11. Síntoma: Un enorme foco de luz de la discoteca te ciega la vista. Causa: Estás en la calle tirado y ya es de día. Solución: Café y una buena siesta.

B5- modelo del 95-98 (primer modelo) B5restyling- del 99-00(mismo modelo, faros transparentes y consola distinta) B6- desde el 01 al 04 B7- el actual saludos y bienvenido

yo no necesito alcohol para pasarmelo bien tu si?

jajajajajajajajajajajajajjajajaja ¿ es pa llorar o no es pa llorar?

enorguena por esos 3000sms! donde se firma para otros tantos iguales? nos vemos en la proxima kedada

Oido cocinaaa! La vigencia del seguro se acreditara mediante el justificante de pago (recibo) de la prima del periodo de seguro en curso (siempre que contenga los datos minimos identificativos), que debera llevarse a tal efecto en el vehiculo. Su existencia se puede acreditar mediante el Contrato de Seguro o con el Certificado Internacional de Seguro, aunque este no sera valido si no va acompañado del mencionado justificante de pago Pues va a ser que te empluman... :clap1: ahi ahi! ya puedes quitar la L un saludo champion

de ke Co*****s va!

yo recuerdo que algo de eso venia en los test de conducir me parece que si era valido, a ver si algun "nuevato" nos lo aclara, que yo llevo mas de un año y no macuerdo ...AJM! ande estas!!

mira que wapo en rojo! si señor! bienvenido a ASi sientate y disfruta

Mira que me gusta a mi la citroen como marca...pero al final la voy a tener que abandonar...aunque bueno, nunca me han gustao los gama alta (XM;CX;...)

filisidades!

tranquilo luisppp, yo no h recibido ordenes de ningun tipo, asique seguro que andan tramando algo, y no nos lo dicen nos estan ocultando datos! un saludo campeon!que tal va ese bicharracao?espero que bien edito:jias jias no mavia dao cuenta de lo que pusistes del avion (por lo de la firma de kimi me supongo) que sepas que yo soy un mandao, ke nos engaño a todos diciendo ke era una cosa pasajera

quizas esta informacion te ayude mas Volante multifuncional Descripción general Descripción de funciones: A fin de facilitar el manejo del equipo de radio y teléfono durante la marcha, se han integrado seis teclas de funciones en el volante. El volante multifuncional se puede calentar además eléctricamente (opcionalmente). La electrónica integrada en el volante asume la conversión de las seis teclas funcionales al bus CAN y la atenuación de las teclas funcionales. En vehículos con cambio automático pueden haber montadas adicionalmente 2 teclas para la función de conexión Tiptronic. La electrónica en el volante no se puede sustituir de forma individual, en caso de una avería se ha de sustituir el volante completo. El volante multifuncional es parte del sistema "módulo de interruptores de columna de dirección" (SMLS) y entrega sus datos a la unidad de control de la electrónica de la columna de dirección -J527.

y esta de los botones si necesitas algo mas en concreto me lo dices! saludos

en el elsa he encontrao esto para que te hagas la idea de como es un volante multifuncion, es hasta donde yo te puedo ayudar saludos

hola pisha! pues si, he empezao este año el modulo superior de automocion,(por debocion) y la verdad es que, que bien se estudia cuando te gusta! estoy muy contento,ademas he acertado con el centro, muchas mas horas practicas de las que me podria imaginar (en relacion con otros institutos) y ...me faltan palabras para describir lo que me puede llegar a gustar...! aunque es algo caotico, mucha materia a dar en poco tiempo; pero si se sabe aprovechar el tiempo.... :blink: no deberia haber problemas espero estar en un par de años trabajando, similar a ti, y a la vez disfrutando! saludos pisha_TDi

yo la guantera no la he quitado nunca, si he quitado el portaobjetos del lado del volante, (mas o menos va parecido) y en verdad sale todo muy bien, (mas teniendo el esquema de lo que hay que hacer) saludos

curiosamente esto me lo explicaron en clase el jueves! , lo cito: si aumenta la relacion de compresion hasta valores que sobrepasan el limite impuesto por el indeice de octanaje del combustible, se producen detonaciones que pueden provocar graves daños en la culata, y en la cabeza del pistón, sobre todo si se producen a altos regímenes del motor. saludos