pableras

yo lo cambiaba el golf tdi 115cv era un tiro cuando salio...el a4 es un buen coche, pero se queda corto saludos

ponle un turbo a tu vida!! que nos traes extresaosssssssssssss

solo por estos post merece la pena estar en este foro saludos!

ideal lo que te dice ttoni,siguelo paso por paso,y sino...lo unico que se me ocurre y que vi una vez, es que el se pase aceite del turbo a la capsula manometrica y de falsas presiones (lo que signicaria que te diera el error de sobrepresion y el coche se pusiera en limp mode) saludossss

ttoni,yo cuando trabajaba le soldabamos el flector y adios a las vibraciones, aunque queda rigido...y este verano a uno le cambiamos solo el flector sin necesidad de cambiar el catalizador ( y asi de paso lo vacias un pokitito ) Pableras, es como si me leyeras el pensamiento, ya he comprado el flector, sera cortar y soldar, y tambien hare un aligeramiento de peso dentro del catalizador, :clap1: saludos jaja, todavia recuerdo algo del mundillo aunque este saturao de estudios... ya veras que bien "silva" ahora...

ttoni,yo cuando trabajaba le soldabamos el flector y adios a las vibraciones, aunque queda rigido...y este verano a uno le cambiamos solo el flector sin necesidad de cambiar el catalizador ( y asi de paso lo vacias un pokitito )

yo no lo soldaria, porque hace mucho mas progresivo al motor, y hace sufrir bastante menos el embrague pero vamos, que lo traen los audis, losseat, los citroen, los bmw....(no nos diferencia eso) saludos

la verdad es que dispongo de poco, y cuando lo tengo me apetece snetarme en el sofa...xD pero pa quemar gasola siempre hay tiempo! gracias! gracias asturies! tendre que ir algun finde, ya te aviso si voy, no creas que te libras de un pesadete como yo!

c***! cuanto tiempo sinv erte por aqui gracias, que tal todo? espero que bien

gracias champion a ver cuando te dejas ver!

gracias rafa, ahora que ya tenia el historico que tantas veces te decia que tenia ganas...no te he contao ni una experiencia! jeje (todas buenas,eso si) saludos desde el norte Yo para una vez que te llame para quedar, no estabas en Zamora. :drool: Espero la caña de todos modos. todo es vernos, la caña la pagaré con gusto!saludos jeje, gracias lorena, seguro que no tardamos en vernos nos vemos en los bares, seguro gracias B5quero ya empiezan a llamarme viejito...malo, malo! :clap1: jeje saludos! gracias cazurrica, que sepas que siempre que me escapo por algun sitio perdido de la montaña esa a la que añoras, me acuerdo de tus reportajes, y de que tu estarias con tu camara retratandolo mejor que yo! por cierto que ya hay nieve en la montaña...a ver que tvia sigo espero a conocerte algun dia...! eh? saludos y gracias a los demas de verdad

gracias chicos! a ver cuando nos tomamos esas cañas a mi salud (sobre todo tu dr, que vienes en breve) y a ti suso, tb espero verte pronto! saludos y re-gracias!

joer vaya leche! pero bueno, el interior esta intacto, que es lo que importa, ademas de que tu estes perfecto. eso fue aqui en leon? saludos

podria ser la valvula de ralenti saludos!y bienvenido

bueno, mi primo tiene un 307 con el 90cv, y la verdad es que anda de sobra (para el uso que le quieres dar) y consumo muy poquito. Dice que le sobra. pero yo me compraria el 110cv por varias razones altura del vehiculo (la aerodinamica le tira mas) y aparte dices que lleva ESP, mas estable. Repris, el de 110cv irá mas desahogado y el motor mas suelto, es probable que gaste incluso menos saludos

gracias pableras, ya he visto el brico en areavag para ajustar el avance.... jeje. No es complicado pero no sé si Pablo le echará webs a hacerlo o lo lleva al mecánico. lo del sensor de temperatura de gasoil ya lo he visto yo también, pero como venía de un desplazamiento de 20kms por autopista no le di importancia "taría calentuco". No hay errores en el módulo motor. venga que con una llave de carraca de 13larga y 10 minutos lo teneis hecho! revisa bien el sensor

el timing de la bomba deberia estar entre 50-70 mas o menos (es cuestion de milimetros calarlo en condiciones veo que el sensor te demperatura del gasoil esta algo alto (suele estar entre 80 y 140º un saludo alberto y cia!

en mi familia paso lo mismo en la huerta donde ademas hay ganado (lejos del pueblo) unos cuantos gatos fueron el remedio (mil veces mejor que los perros)

cualkier dia lo anuncian en bricomania despues del pattex

Dudo mucho que opel monte motores Fiat!!!! que les pasa?

joer, pues si que estoy yo muy bien enterao... fuera de criticas, te diria que el motor jtdM120cv es tu mejor opcion por cualquier lado...van muy bien... echale un ojo al alfa 147 con ese mismo motor, porque para el año que viene sale el nuevo, y los estan dejando muy bien de precio saludos

gracias, ya podeis borrar el post

buenas, voy a hacer unos inventos (bueno, en esta vida esta todo inventado, asique mas bien es un apaño) necesito que los que la tengais, me digais cuantos metros para atras se ve en condiciones. he visto por internet 10.000modelos, por 30-60euros, pero en principio necesito un buen angulo de vision (120º he visto muchas) y una resolucion aceptable para ver atras unos 3 metros saludos!

yo hace poco cogi el espacio web y dominio (como consejo de varios foreros, en 1&1...) al final me cambie de paginas con tablas en dreamweaver, a paginas joomla, muchas mas posibilidades, aplicaciones web, y sencillez echa un vistazo por ahi sobre joomla. saludos y suerte

un amigo compro una husaber de 400 (o como se escriba) a barcelona, y la verdad es que de p.m, luego se la trajeron por servicio urgente y hasta hoy