pableras

esta mañana he ido a arrancarlo y me he kedado con las ganas...ya el voltimetro no me marcaba mucho mas de 9v. asqui ha ido mi padre a coger una, compró una varta de 80amperios (la que traia no tenia nombre, con mantenimiento...de 60amperios...que desastre! asique nada, ya va como un avion, encima he descubierto que la radio tiene varios colores de fondo (antes estaba naranja y ahora es blanca ) asique un "extra" mas saludos

joer, y yo cuando abri el post...digo madre de dios..a ver que han puesto aqui... y he de reconocer que me he reido un rato!!! yo uso el dermogel del ejercito :blink:

c*** pedro, me alegra verte por aqui de nuevo, espero que te vaya todo bien ya un saludo y gracias por la aclaracion pableras edito: cuantos amperios???

despues de mas de un año y medio que se ha escrito este post...vuelvo a subirlo; el caso es que esta mañana el coche ya no ha querido arrancar y hemos tenido que ponerle las pinzas (menos mal que mi padre es como mc giber) y cuando porfin arranco, los elevalunas estaban desconfiguraos 8como uno ya se hace miniexperto, pues los he vuelto a poner con el doble click bien) pero he mirado este post , que ademas coincide con el mismo coche que el mio, y he visto un monton de ajustes de mariposa...potenciometro del acelerador...y me perdido:huh: vosotros cuando cambiasteis la bateria, tuvisteis que poner a tono algo mas que los elevalunas???es que no creo que la bateria dure mucho mas un saludo

bienvenido al foro!! saludos p.d---bonito coche!

a los coches de importacion los suelen llamar los saladitos... veras, en las carreteras de belgica..alemania...suelen echar mucha sal para que no se forme hielo, etc...lo que se va notando en los bajos del coche, que se van picando de ahi esa expresion claro que si el coche no tiene muchos muchos años no has de pensar cosas raras saludos

jias jias son tooos mu wenos

los demas deben estar en la bateria, en el cubrebaterias pide el manual en audiclass, que te lo envian gratis 902 45 45 75 saludos

a mi tb me han gustado los ultimos fichajes!!! estan atentos a todo detalle y limpian las impurezas cuando es preciso saludos y seguir ASI :o

de una web, que venia esedibujo...y todo lo que sea de B5´s les hago un PLS (pa la saca) saludosss

bueno ahi queda eso (para un A3 TDi 110cv del 98 son los datos, supongo no cambien de posicion) no es muy legible....pero weno

ahi queda eso

mu wenas,. estas hay que enviarlas por email

RDA la pagina de piel de toro, me ha encantado!! ya tengo muchos reportajes en doc

yo tengo unos videos (.mov) con una subida en un rally que huvo no hace mucho aqui (para los que lo conozcan-el portillin) son 3 124D

los mios tb son de un restyling, del 99-al 00 del A4 B5 y son valeo saludosss

muchas felicidades!!! aprovecha bien el dia que te quedan 20 minutos!!! saludos y tirones de orejas

otia! clavadito al de mi abuelo!!!!! tenia uno en color champan (metalizado) era el tipico coche de calorros, jejeje, lamentablemente le dieron un golpe y lo cambio por un ascona, pero hubiera estado bien a ver dao una vueltecilla, con el ronroneo ese del 1430

joer que diferencia!! muy bueno el publireportaje! saludoss

en los A4 del 99 solamente venia el boton de ASR, despues, en el 00 salio de serie el ESP (como en el mio) y el boton paso a poner ESP, aunque el mismo boton, te anula los dos sistemas un saludo

El 124 sport 2000, ayer taba buscando webs donde saliera ese pedazo de bicho al cual admiro y encontre este reportaje de Motor-Terra ENLACE . Bueno pos ahi os lo dejo por si a alguno mas le interesa saludos

joer, peaso bicho, aunque sigo prefiriendo al ex-combatiente citroen xsara, ahora nos viene el C4

el TT esta mu chulo

ahh pos yo si lo vi! hombre, pa lo que nos suelen tener acostumbraos los de vw...malo es...si

mu weno, segun van pasando, mas se va uno riendo!! saludos