pableras

hola jenio! yo tb estoy interesao en como se desarman las manillas poke tengo una un poco suelta el caso es ke el adjunto ke pusiste acaba en .AI y no me lo abre...con ke pograma se abre? o es pdf

hola, como bien me dijo el compañero del ASI d.surfero mi coche tiene alarma...fui a la audi y me dijeron ke si ke tenia alarma...pero como no era original me mandar a tomar por culo (era de esperar) el pooblema es ke me dijo el tio que tenia ke tener un mando a parte...otros amigos man dicho ke si conectas la cerradura esa que trae funciona con la llave, como si cerraras normal vamos, pero no tengo llave... me podran cambiar la cerradura?? ayuda please!!

pos yo tengo 19 asike tb soy de los de la epoca de david el nomo y en este foro hago las funciones de mi padre porke como bien dicen por ahi...el no sabe mas que leer el marca y la opinion de zamora por internet...!asinke yo pregunto y como a mi los coches me van de cohone...pueee

pues aqui teneis una foto de una C15 a lo tuning...!seguro ke se han gastao mas dinero en ponerla asi que lo ke le ha valido nueva! a ver si os gusta jaja

y el inyector mono bomba

pues eso, aqui os dejo unas fotos de el motor TDi que tenian expuesto en el salon (en este caso era un 105) con un corte para que se vea todo , espero ke podais apreciarlo

el coche es de flotas leasing (grupo AXA) y en el caso de ke lleve alarma no deberia llevar una sirena en el motor...? que bien! a ver si es verdad que mi coche tiene alarma era lo ke le faltaba!! tengo ke ir a la audi porke sino...

pues un acierto lo del manos libres por tu parte! y mas a estas alturas ke si te pilla un pikoleto con el movil te dobla el mio lleva la antena en una esquinita del cristal delantero la de la derecha pa ser exactos...aunke keda mas curiosa por fuera la verdad! salut

pues el coche lo compre de segunda! pero no se si llevará alarma proque en el manual he leido que deberia llevar el desconectador volumetrico, no? que es un simulador?una alarma de pega?

pues eso compañeros de ASI, que en mi A4 encima de la barra de la direccion como se ve en la afoto hay ese pequeño led que no hace nada!no se si es ke esta fundido y tenia que parpadear al cerrar el coche....? puede que vaya con relacion a una cerradura ke lleva escondida por un hueco del coche? toy algo perdido

hola! pues en el manual pone ke esa antena es para ajustar la hora por radiofrecuencia o nose ke...pero creo ke se puede desactivar...en las instrucciones viene algo. yo al mio lo tengo puesto normal...porke ya me venia asinn

pues fijate ke a mi ya me han dicho que cuando me cria el audi pa que le aparte uno....!! jaja yo tb busco semental audi para cubrir hembra... interesados llamar a: 902 20 21 22... cuantos cachorros creis ke puede dar una buena hembra??

poyo....con mi 115cv, en autovia a 140-150 6,2 -6,1 pero ahora ke le he cambiao el filtro del aire me traga 6 litros...con el aire siempre puesto claro esta. por ciudad ya se dispara hasta los 7 litros o asin...pero claro...no es lo mismo ir por zamora ke por la m30... normalmente 800-850 kms con el deposito os dais cuenta ke ninguno hablamos de cuanto nos sale por carreteras normales...?

el pekeño a8 llamado a6 (porke parecen iguales!)

este me lo pido yo pa reyes

el colorao

aki vos dejo algunas afotos de el salon de madrid ke he sacao con la digital... no muchas porke con la emocion de tar en la zona audis...puesss

el consumo instantaneo funciona con el acelerador electronico, del cual coge las cantidades ke tu dices son astronomicas, pero si coges papel y lapiz de todos los consumos ke te va marcando cada milesima de segundo el ordenador de abordo, verias que saldria el comput* medio, ke es lo ke te marca el coche. ocurre lo mismo cuando lo pones a 0 el de las medias...los primero momentos entre acelerones y demas te sale de media 10 litros...pero es ke no siempre estas acelerando! de todas formas yo al principio tampoco daba credito a lo ke veia...y de los 4.4 ke anuncian se puede ir a los 5.6 o asi...pero si divides los litros ke has gastado y los kilometros ke has hecho veras ke sale muy aproximado es lo ke hay... decirte ke en las revistas decian ke los vag eran los ordenadores de abordo ke menos engañaban a la gente y ke por ejemplo los citroen o lagunas...marcaban de menos... joer ke tocho de letras he puesto chao

pues no esta mal...por ese precio nada mal yo igual si eso cojo una de caucho,porque siempre meto artilugios, la caja herramienta de las grandes, lo mismo voy a buscar agua al pueblo de al lao y lleno too de garrafas...vamos ke ahora mismo mi maletero parece un bazar. saludos y gracias por responder! pableras

juanjo!y por cuanto te salio el caucho para el maletero?? siempre me da valor poner cosas ke mojar y hacer lamparones a la moketa... ya me cuentas!

ostras! pues si que iba yo bien encaminao...a mi cuando me la cambiaron obeserve como lo hice y era asi (era un taller seat) pense que en esos aspectos era igual..ya veo ke no! perdon y disculpa mi ignorancia!

ya me paso tb a mi en madrid...ke no iba y al final tuve ke cerrarlo con la llave...con lo chulo ke keda uno cuando hace pi.pi y se cierra! pues imaginate nosotros con llave...pero los primeros laguna que salieron no tenian una pequeña llave ke hay porsi te pasa eso (ahora la llevan) y las pasaban canutas pa abrir el coche. tanta tecnologia...donde este la alemana.......!

lo del climatizador desactivas el aire acondicionao con el boton "econ" y te coge el aire frio del ambiente, si lo kitas tienes activao el aire acondicionao, y saca el aire frio del compresor... no se si me explico y tu coche tene el climatizador como el mio! espero averte ayudao. enorabuena por la compra...buen cambio de un 1.4 de gasolina a un tdi de 130...!! ten cuidao no asientes mucho el pie del acelerador ke va como las balas! saludetes

pero ande sacais estas imagenes!!!! del libro de reparaciones?

ei ei! ke la lias! tu sueltas el filtro de gasoil con una llave de las de sacar el filtro del aceite (de las de cadena no de las otras) y desenrroscas pero no sueltes los latiguillos ke llenas to de gasoil lo ke si debes hacer para trabajar mejor es soltarle las grapas donde van sujetas las gomas ke dices (esas grapas ke llevan para ke no se muevan las gomas...) y asi puedes maniobrar mejor con el filtro. luego al arrancar con el nuevo filtro se ceba solo, el mio arranco en un momento, si ves ke le cuesta estate un rato con la llave arrancando hasta ke se cebe ke no pasa na saludos