pableras

si no se sube el gasoil, de donde sacamos los 400euros ke os prometio? no digo que con unos o con otros, hubiera sido mayor o menor desastre esta crisis economica que a dia de hoy tenemos...este señor esta ahi por mayoria de los españoles...asique a los que no nos guste...nos aguantamos... saludos

cierto que meti la pata, como en el mio la chapaleta y la egr son la misma pieza lo puse asi, pero efectivamente, es la chapaleta (que vienen en dos piezas independientes) la funcion de esta chapaleta es la de estrangular el aire al apagar el motor, por eso vibra mucho mas si la desenchufas saludos

lo ideal seria ver si al circuito le llega y mantiene la presion constante en el circuito yo revisaria la bomba de alimentacion del aforador, y tb revisaria los manguitos de respiracion del deposito (para que no hagan efecto vacio, llevan como unsa valvulitas) un saludo

tienes la EGr jodida... hace tanta resistencia al moverse que funde el fusible (otro problema mas de los bkd...)llo que pasa que ese fusible controla tb el electroventilador del radiador y el coche se pone en modo eco para no "sobrecargar" la temeperatura mas deberas cambiarla saludos

eso tambien se moja

haz que te miren la bobina lectora (la que lee el transponder de la llave) saludos

enhorabuena por el cargo :crying_anim: <_<

aun sin saber que es lo que pierde, anticngelante, aceite, aire... cambiale la abrazadera primeramente, puesto que algunas son de mongolia y ceden con el tiempo...ponle una de toda la vida metalica, a ver si es solo una fuga o en verdad esta rajado saludos

yo tp soy partidario de cambiarle la N75, lo veo una bobada..ahora bien, si lo que quieres es ganarle potencia, cambiale el turbo,por uno mayor, cauda y N75 y con la repro te quedaria gordito saludos

el viejo zorro de pableras se cagaba en todo cuando veia las presiones del turbo por las nubes en la petunia

a mi me gusta mas el del s4 (amarillo imola) saludos

a mi eso me parece un simple truco renault tiene desde hace tiempo un crash test copia identica del euroncap, y lo unico que hace es dedicarse a preparar sus coches apra esas pruebas especificas...habria que ver el resto! saludos

el interior tira un aire al nuevo ibiza saludos

No fue nada dificil...tenian unas cuantas, eso si, cada patillo me costó no se si fueron 3,50€, y la oca 20€, la verdad que en ese momento tenian bastantes...en una pajareria de aqui de Castellon que tiene todo tipo de bichos de granja... Si no la encuentras... MRW envia animales a toda españa con sus respectivos cuidados, lo q desconozco cuanto cuesta el porte... saludos!! pues haber si tengo la misma suerte! ya te contare saludos!

en mi cuadro tp se puede hacer

a mi me gustan estos focos para atras... WEB

Pableras. La bomba ya esta puesta en el presupuesto. Ahora ya es tarde, puesto que ya lo he comprado todo. Desconocia esto que me dices, todo y asi, como te digo ya es tarde puesto que compre la original. Gracias. vaya, bueno, si cambias la bomba siempre que cambies las correas no vas a tener problemas, porque los 90.000kms los aguanta perfectamente...(casos raros los hay con cualquier pieza sea buena o mala) saludos

ke tal se porta la oca? le voy a regalar unos patos y una oca a mi novia (ya tiene un par de patos en casa)... donde la conseguistes? es dificil encontrarlas por lo ke veo saludos

seguramente o tengas el turbo sucio (casi la primera opcion) y la valvula N75 mal... a mi me paso en el mio(tb 115cv) dinero? lo hice yo mismo pero solo es limpiar el turbo no te meten mucho atracon saludos

cambia la bomba y pon una de la competencia, hay una marca bastante buena (no recuerdo la amrca, y compre el otro dia una...tiene la caja azul y las letras rojas) y tiene el eje y las paletas de metal completamente (las originales tienen las aletas de plastico y se joden por ahi) me valio unos 70aurelios

ues yo ando en poquitos... audisport-iberica alfistas petaos.net y na mas!

nada, solo que al arrancar quema el aceite que caiga... pero todo esto suponiendo que sea eso saludos

tu tb andas por alfistas?? un saludo

en guitarra 1 saludos

pueden ser retenes de valvulas...han sufrido desgate, y caen un par de gotitas sobre el piston estando en reposo un saludo