pableras

Creo que a mi tampoco me leyeron tanto cuando me presente,A VER ESAS CHICAS!!!!!

es que tu no eres rubia

auguro varias paginas en esta presentacion!...

sois la pera!

hay mas de una mujer con B5, otra chica asturiana, auxousere o algo asi, tenia un B5 avant restyling...

aun asi, bienvenida!

Demansiado despacio iba, de perdidos al rio, a fondo, a morir, yo veo el radar y me voy contra él, ajajja

 

pues si, la verdad es que cuando ya vas a esas velocidades, que mas da que te pillen a 221 que a 260?.

 

Quiza es que ese A4 no daba mas, jejeje :ranting2:

 

Hay que tener cuidadin con la velocidad, que andan locos recaudando!

 

Ir despacio...se que es dificil, pero es lo mejor...y de vez en cuando pues se le aprieta un poco para que no se "amaricone" pero con cuidado y con cabeza... :drool:

eso es, y si los ves..frenas, y apagas las luces

la tienes al lao de los electros del ventilador...el precio no lo se...pero yo la cambie...

saludos

aqui uno que vive en cazurrolandia...

cualquier cosa...pa eso estamos

REDACCIÓN. Fresno de la Ribera.- La Guardia Civil detuvo en la madrugada de ayer a un conductor que circulaba a 221 kilómetros por hora en un tramo de la autovía A-11, en el término municipal de Fresno de la Ribera, en el que el límite de velocidad era de 120, según han informado fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Zamora.

El servicio de radar instalado en la A-11 a la altura de Fresno detectó que un turismo Audi A-4 rebasaba en 101 kilómetros/hora la velocidad máxima permitida en la autovía.

El conductor del vehículo, D.H.T., de 33 años y vecino de Zamora, fue detenido y puesto a disposición judicial, acusado de un delito contra la seguridad del tráfico, según lo que establece la nueva normativa penal en materia de seguridad vial.

En otra operación, personal del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil imputó a un conductor la mañana del pasado domingo por conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas cuando circulaba por la N-122, en el término municipal de Toro.

La localización de este conductor se produjo durante un servicio de control de alcoholemias en la carretera N-122. Así, los agentes procedieron a efectuar la prueba de impregnación alcohólica al conductor de un vehículo que arrojó unos resultados superiores a los legalmente permitidos.

Las diligencias instruidas por el Equipo de Atestados del Subsector de Tráfico, junto al imput*do, fueron puestos a disposición del Juzgado de Toro.

Poco vas a hacer entonces.

 

Pableras, ese canal mi cuadro no lo tiene, me volvi loco buscando y nada, solo llega hasta el canal 09

 

Joooo :ranting2:

al final vas a tener que cambiarlo por el look S4 que te gustaba...pero solo si tienes cuidao con las columnas

awui os dejo los numeros....

Canal 19: (Funciones Visuales en el Cuadro de Instrumentos)

- Valor: XXXX0 Reloj de radiocontrol no activo

- Valor: XXXX1 Reloj de radiocontrol activado

- Valor: XXX0X Temperatura exterior desactivada

- Valor: XXX1X Temperatura exterior activada. En el A4 va incluida de serie.

- Valor: XX0XX Sistema de información al conductor (FIS) desactivado

- Valor: XX1XX Sistema de información al conductor (FIS) activado

- Valor: X0XXX Ordenador de abordo, sólo en nivel 2

- Valor: X1XXX Ordenador de abordo, niveles 1 y 2

- Valor: 0XXXX Nada iluminado hasta que ls luces exteriores esten conectadas

- Valor: 1XXXX Sólo agujas iluminadas permanetemente

- Valor: 2XXXX Sólo escalas iluminadas permanentemente

- Valor: 3XXXX Agujas y escalas iluminadas permanentemente

yo queria ponerle las agujas siempre, y el resto con luces... (el alfa lo lleva asi y queda muy bien)

un saludo

el cable que soldastes...yo pondria un sensor nuevo...esos cables llevan malla antiparasitos y demas...como se la quites y este mal unido ...te dara fallos

saludos

jaja

que majos! la verdad es que son la mar de divertidos

yo cuando cambie los manguitos de la n75 los cambie por arriba, sin problemas

necesitas darle unas exprimidas...tienen que salir unas "zorreras" bestiales al acelerar...

hazlo antes de que te toque sacar la admision para limpiarla...aparte te tiene que andar menos

saludos!

Una vez me topé con un c4 coupe que echaba muchísimo humarro por el tubo de escape (era diesel). Supongo e intuyo que le habian cambiado los inyectores.

Me fijo en el semáforo en la cara del conductor para avisarle, y veo que llevaba el mono de trabajo de la citroen.

Seg´n se puso el semáforo en verde, empzó a darle cera, que me quedé

Eso si, de donde yo me lo encontré al cocesionario, hay aproximadamente 500 metros, asi es que no creo que el coche estuviera muy calentito.

me acuerdo cuando trabajaba en seat, y cambiaba turbos (uno a la semana mas o menos )...el tubo de escape y catalizador estaban llenos de aceite, y por mucho que lo limpiaras siempre cuando dabas una vuelta con el salia unos humos de aceite quemada de la leche...la gente en los semaforos se quedaba mirandome con cara de mala o****...y yo siempre intentaba ir a algun lao donde no habia nadie...pero aun asi, y con el mono puesto me alertaban de los humos

a ver si te gusta este...

voy a por las palomitas... :ranting2:

total...mi novia ta de viaje!! :ranting2: :ranting2:

Precioso!, muy buena elección, te felicito...

 

Por cierto, alguien se ha sentado en esos asientos alguna vez?? estan IMPECABLES!!! como el resto del coche vamos...

 

A ver cuando le probamos...

 

Nos vemos...en Vegadeo? anda que tiene tela la cosa...vivimos a 5 minutos y tenemos que ir a vernos a Vegadeo!!! jeje.

 

Un abrazo amigo

pues si, haber si hacemos una minikedada y te lo enseño...hay que hablar seriamente del estado del PRC en vegadeo

el capot del audi queda a una altura optima y si bebes no puedes sacar el coche del garaje...

has oido alguna vez vez eso de que nadie nace aprendido...

yo llevo solo un par de años en esto, y todavia me quedan muchisimas cosas que aprender, pero a dia de hoy a muchos "profesionales" como tu dices, te los meriendas en cuanto al tema de esquemas electricos, diagnosis...y tema de Can bus lo dejamos estar... pero yo no tengo ni p** idea de poner a punto un carburador ...

cada generacion tiene "su especialidad"

y en lo de los recorridos de prueba...yo he trabajado en concesionario de grupo vag y he firmado tropecientas hojas de mantenimiento a la milésima, en las que supuestamente haces el recorrido de prueba...pero creeme que si hay trabajo no gastas 20minutos en cada coche en hacerlo

yo a los reflectores no se los pondria...son mas facil de "identificar" ante las autoridades

saludetes

yo fui estudiante de FP, y actualmente trabajo como mecánico...no me agrada nada que generalices eso...yo he trabajao en seat y los turbos , caudas era el pan nuestro de cada dia, cuando sales a probarlos , yo al menos voy a hacerle mi trabajo...le das cera y no le das...como haces con tu coche normalmente...pero siempre respetando los limites...

yo no digo na

yo ese video lo tengo en dvd...me lo regalaron cuando estuve en el concurso de fiat...

y curiosamente lo han puesto esta mañana en la s..ta...en eso de megafactorias

saludetes

a ver si no se lo gorroneas mucho a tu padre :ranting2:

 

muy bonito, solo tiene un defecto, es rojo <_<

 

que lo disfruteis!!

 

p.d.: yo hubiera elegido tambien el alfa

 

p.d.2: el avensis "nuevo" casi no lo cambian esteticamente...

es que el rosso alfa.... :ranting2:

El sabado por la noche te veo en Vegadeo,por lo menos ya se que habra un b5.S2

seremos varios, no te preocupes, aunque restyling creo que solo tu y yo

un saludo!