pableras

me gusto el anuncio que se trasmitio con nochevieja...y lo acabo de ver en youtube

aqui lo teneis

Gracias _SPaRK_.

Gracias a tu brico, creo que mas de uno se está pensando en poner Xenon. :blink:

Menuda diferencia se nota de un faro a otro.

Un saludo desde Galicia.

 

Gracias susopampin Es un placer ayudar a la gente, ya que despues de unos cuantos meses ya en el foro, he arreglado y cambiado cosas del coche por mi mismo, gracias a foreros que hacen "bricos" ASI que para no ser menos, pues yo ha intentar ayudar en lo posible

 

Un saludo desde Barcelona! :clap1:

bueno, bueno!

al final te decidiste!! creo que ya me entiendes cuando intentaba explicar la diferencia :ranting2:

sin duda, para mi, antes que unas llantas, o cualquier pijada, ha sido la mejor inversion, estos dias con bastante niebla me he acordado bien del antes y el despues

enorabuena por el brico! ya nos pondras unas fotos de como te quedan los balastros! acuerdate de ponerle unas tapitas "magicas" de lavafaros

la semana que viene me toca pasar la ITV :ranting2: :ranting2:

buenas!

me quiero iniciar un poco en este mundillo del R/C y la verdad es que no tengo mucha idea

he visto un Kyosho A4 DTM muy guapo, por 290ebros, pero me da que en la primera que se me escape lo he molido! y los buggys, que los veo mas robustos...no me gustan mucho!

algun consejillo para uno que se quiere iniciar?

saludos

p.d- este estaria de miedo! :blink:

te has molestao en traducirlo y todo

 

yo los borro directamente <_<

 

es que me ha parecido tan curioso!!!

es la primera vez que me da por leer un mail de estos

la verdad es que me ha parecido curiosa tb a mi la traduccion

un saludete

te has molestao en traducirlo y todo

yo los borro directamente

Para mí uno de los mejores solos de guitarra en directo. Han pasado más de veinte años y todavía se me pone la carne de gallina con el Sultans of Swing del mítico Alchemy.

 

Atención especial a los minutos finales.

 

Con ustedes Dire Straits:

:laugh:

aqui va otra,

aprovechando que estoy de baja por una larga nochevieja

la fuga...baja por diversion

Mi TT es uno de esos 60.250 :claugh:

de no haber sido por ti, rober, solo hubieran llegado a 60249!

adios a toda una generacion...

Top 10 2007

 

 

Una lista bastante curiosa. Ningún modelo de Audi está en el Top 10 del 2007, y en marcas, es la novena más vendida de éste año.

 

Otro dato a tener en cuenta es la diferencia abismal de unidades vendidas entre el tercer puesto ( Citroën C4 ) y el cuarto ( Seat Ibiza )

 

Fuente

pero en la general seat solo se separa del segundo en 14000unidades...me alegro por la marca! haber si vw se da cuenta de estas cosas

pues yo lo primero que haria seria verificar el avance de la bomba, (en 0º1-motor; ajuste basico 0 - canal 2 entre 50 y 70)

verifica en el mismo ajuste, el canal 9, que es el de temperatura de combustible y luego verifica los manguitos como bien te dicen., si tienes algun calentador mal, deberia dar averia

 

un saludo

 

Pableras sabes si se puede modificar el avance con el vag-com? lo digo porque en mi motor el 1Z de 90cv creo que solo se puede calando otra vez la bomba con la correa de distribución.. no se si en los 110cv se puede hacer electrónicamente.

si que se puede,pero el vagcom solo ayuda

primero saber que hay dos tipos de bombas:

- las antiguas tienes que aflojar los tornillos de sujeccion de la bomba para modificar el avance

- las modernas, aflojas los t3 tornillos que sujetan la polea

en las viejas, puedes hacerlo con el motor arrancado, vas modificando el avance , pero tp os paseis porque con 1 milimetro casi te pasas de extremo

con las nuevas, aflojas, mueves un poco y veras como la polea, donde va sujeta con los tornillos tienen corredera...lo mueves , apretas , arrancas y compruebas (como os comente al principio, 1-motor-->ajuste basico, canal 0

saludos

yo el otro dia me cruce con uno por la leon-benavente, asique supongo que sea el mismo

un saludo y feliz año figura!

me parece que los 2.5tdi venian con la preinstalacion montada...pero tampoco te lo confirmo seguro

haber si algun alma caritativa nos lo dice exacto

saludos

Tienes una toma de aire en algun punto del circuito de combustible, verifica si hay algun tubo rozado (se aprecia tambien por olor a gasoil). Si no ves nada, ve pensando en reparar la bomba porque esta se descarga y hasta que no genera presion en el circuito no te va a arrancar.

Olvida el tema de los calentadores, pues estos solo te van a actuar con temperatura de motor casi rozando los cero grados.

Un saludo.

 

Cierto lo que comenta el compañero.. he leido de gente que colocan en los tubos valvulas antiretorno e historias de esas.

 

De todos modos prueba a desconectar el sensor de temperatura (es el G9 sino recuerdo mal, va alojado en un manguito cercano al bloque, sin ese sensor la centralita primero precalienta unos 10seg y luego hace el intento de arranque como si la temperatura fuera la mínima posible. El mio arranca mal en frio porque tiene el avance de la inyección retrasado pero si le quito ese sensor arranca en menos de 1/4 de vuelta.

 

Saludos.

pues yo lo primero que haria seria verificar el avance de la bomba, (en 0º1-motor; ajuste basico 0 - canal 2 entre 50 y 70)

verifica en el mismo ajuste, el canal 9, que es el de temperatura de combustible y luego verifica los manguitos como bien te dicen., si tienes algun calentador mal, deberia dar averia

un saludo

metele el macho correspondiente, si el tornillo sigue sin hacer fuerza porque esta `pasao, metele un macho para un tornillo de citroen por ejemplo, que es de mayor diametro

saludos

desconectalo de atras, y vuelvelo a conectar, haber si hacen ajuste basico todas las agujas

saludos

aqui teneis un anuncio de audi, del procon-ten

saludos

PROCON-TEN

wenas................se puede saber en que ingeniería / consultoría curras y en qué rama o departamento?

Por otro lado creo q eres un pelín jovenzuelo aun.............hay aguien mas con más experiencia?

Gracias¡

felicidades a todos

en especial a RDA

saludos rafa, que pases un buen dia

a mi tambien me gustaria cambiarle las zapatillas .pero.......... por cierto marti2 no le metas llanta de 16 que luego es un culo encontrar neumaticos es la medida maldita ponle 17 .yo tuve un mg con llanta 16 y solo encontre segundas marcas (concretamente unas wanli,creo que se escribe asi) por cierto nada recomendables te das 5 vueltas con ellas a una rotonda con el freno de mano puesto y tienden a quedarse como un poco (planas) jajajajajajaja undefined DIOS no se que enlace he copiado aqui .es para que veais lo de las wanli un saludo socios

casi todos los ibizas llevan esa medida, y sin problemas, michelin, dunlop,....todo depende de la medida y perfil que tenga para que sea "mas standard" que el resto

saludos

mañana si me acuerdo lo cojo del trabajo (lo tengo anotado pa que no se olvide)

para subirle el ralenti a los inyectores bomba se hace igual en todos (al menos en los 1.9TDi), yo el mio lo tengo a 920rpm y apenas tengo ya vibraciones

saludos

muchisimas gracias, algun modelo de neumatico que os guste para esta medida??

 

la verdad es que mi 195/65 me tiene desquiziado, no me gusta ver el coche con 15 y la garganta, quiero llantasssssss nuevas!

 

 

si logro vender las mias (costosamente,dificilmente ¿imposible? xD) monto las de 16" de cabeza!

buenas, en efecto marti2, la medida es la 205/55/16...llevo dunlop (me las dio con neumaticos) aunque ya llevo bastante tiempo montando dunlop SP y van de vicio!

aunque parezca mentira, vendi las llantas a un portugues que trabajaba conmigo por 75 euros...era eso o tenerlas tb por el taller tiradas...xD

un saludo

vamos a hacerle un up a este post.... que hay muchos B5 nuevos sin verse por aqui...

asi de paso, actualizo la foto de la petunia

saludetes

Yo se subir las revoluciones en un A4 del 2000 con VAG-COM lo que no se si sera igual si alguien lo confirma ????????

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

 

 

ya las subistes joaquin?

 

saludos

 

Lo primero

FELIZ NAVIDAD A TODOS

 

En efecto gracias a ti ahora va como la seda.

 

Y como estoy de vacaciones voy a ver si limpio la EGR y la dejo como los chorros del oro

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

me alegro de que se arreglara

lo del marcador del aforador tb?

un saludo y feliz navidad!