pableras
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La solución de Pableras de calar a ojo en el centro del coliso no me parecía 'mu técnica' que digamos....pero es posible que siguiendo escrupulosamente las indicaciones de fábrica quede fuera del punto óptimo de rendimiento, y sea necesario de todas formas encontrarlo a base de probar.
No sé en detalle cómo se calan estos trastos, pero creo que se podía mirar el calado con el VAG, para obtener un valor en grados de avance (o grados APMS, o dwell, o lo que sea). Yo suelo hacer calados específicos en motores de moto para carreras, afinando a medio grado. Un par de grados se notan mucho en esos motores (para bien o para mal, claro). Este caso puede ser parecido, aunque lo mejor sería encontrar el punto adecuado paso a paso y midiendo exactamente el calado que se prueba en cada ocasión. No sé si esto es factible (la polea es facilmente accesible) y si el calado de la bomba es independiente de las válvulas o no...ni qué factor es determinante de estos dos, ni.....bueno, no tengo ni p-ta idea
¿Qué les parece, señores? ¿Caliente o frío?
teoricamente es la mejor tecnica para calar. igual que en los bomba rotativa, tb te deja un margen de calado, de tal forma que puedas calar sin problemas tanto en avance como en retraso el timming de la bomba. lo ideal seria calar despues los inyectores bomba.
en cuanto vuelva de vacaciones, se lo haré al mio, y os contaré que tal
saludos
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yo tb con well done y muy contento!
100% recomendable tanto el kit como el servicio ofrecido por la empresa
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una pregunta
la reparacion de la caja en audi, ha sido el bilbao o en leon?
saludos
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QUE NOS QUEDE CLARO DE UNA PUÑETERA VEZ, LOS CONCESIONARIOS OFICIALES UNICAMENTE MIENTRAS ESTE EL COCHE EN GARANTIA Y DANDO CAÑA. LOS VERDADEROS PROFESIONALES TRABAJAN POR SU CUENTA.
gracias por la parte que me toca!
yo todos los que he hecho con bomba inyector los he calado de distinta forma a fabrica...los resultados, pues no los se! porque el cliente si esta satisfecho no vuelve...asique problemas de momento 0.
cuando calas el arbol de levas (lo que tb hace funcionar los inyectores bomba) la misma polea admite una variación si flojas los 3 tornillos que la sujetan, de 1,5cm mas o menos...yo me he fijao en todos los modernos (1.9tdi 105cv por ejemplo) que se van a hacer distribuciones por primera vez y vienen todos calados con la regulación al extremo, yo los intento dejar lo mas posible a la mitad de regulacion...
es eso lo que te hicieron en vagspeed?
saludos
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por si te sirve de algo
DESCRIPCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERIA CANAL 1
000- Ninguna averia
02.x- Error en sensor de temperatura en imperial
03.x- Error en sensor de temperatura en cockpit
04.x- Error en sensor de temperatura en canalizador entrada aire
05.x- Error en sensor de temperatura exterior delantero
06.x- Error en sensor de temperatura líquido refrigerante
07.x- Error en sensor de temperatura ventilador de aire fresco
08.x- Error en potenciometro motor flap temperatura
11.x- Error en potenciometro motor flap central
13.x- Error en potenciometro motor flap defroster
15.x- Error en potenciometro motor flap flujo de aire
17.x- Señal de velocidad vehículo defectuosa
18.x- Voltaje defectuoso aire fresco
20.x- Voltaje defectuoso compresor de aire acondicionado
22.x- Error en botón alta presión del líquido refrigerante
23.x- Error en correa alta presión del líquido refrigerante
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Como se lo pasan habriendo el coche
pues parece que el coche esta rrancao, o al menos con el contacto dado...se le cerraria solo! :crying_anim:
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siento tu perdida, aduanero;
me gustaban tus post y tus consejos de mecánica,siempre se aprendía algo de todos ellos.
tu forma de pensar del tema de ETA es igual que el mio, pero yo en este foro he decidido no tener ideas políticas y ya ni los leo para no encenderme
saludos y gracias por tus sabias palabras y lo que es mejor, compartirlas con nosotros :crying_anim:
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aqui teneis la instalacion del kit de xenon
Titorober, algun compañero te ha dao recuerdos mios? :crying_anim:
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la lupa va cogida de igual forma que las bombillas convencionales, con un alambre en forma de ballesta.
seguramente tengo su holgura
saludos
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Yo mañana me mirare otra vez lo de los pies
Alguien podria poner una foto para hacerme una idea?
Saludos!
haber si a la noche tago una!
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la unica solucion para llenar el haz de luz de la lupa es ponerle xenon, te lo digo por experiencia propia!
un saludo
Pues mucha gente me lo esta diciendo, ASI que creo que al final habra que hacer esto.
Lo que por ahora, primero sera volver a instalar los motorcillos de regulacion del faro interior, ya que al poner el faro nuevo, estos llevan regulacion manual ( no como los anteriores faros del B5 ), ya que sino la ITV nada de nada, no?
Saludos
yo lo de los motores, mas que por la itv, lo haría por ti mismo, con el xenon en posicion 0 alumbran bien, pero como vayan 2 atras, lo tienes ke bajar medio punto o al 1...pa que no deslumbres (sobre todo cuando sacas los caballos en los fin de limitacion de pueblos
)si necesitas ayuda o cualquier cosa me lo dices, hice un brico pa el xenon en los restyling
saludos
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ke cab*** el chino!
lo deja nikelao :ranting2:
La maqueta espectacular
...y tu nuevo look Pableras también 
te refieres a enjuto mojamuto?
...el mismo...jeejeje
me encanta!
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Buenas,
he estado mirando las opciones del clima, las temperaturas interiores de las "opciones ocultas" me salen todas a 0.
¿¿¿¿Eso implica que tengo mal los sensores???
un saludo y gracias.
que te da en el canal 1 ?
saludos
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la unica solucion para llenar el haz de luz de la lupa es ponerle xenon, te lo digo por experiencia propia!
un saludo
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ke cab*** el chino!
lo deja nikelao
La maqueta espectacular
...y tu nuevo look Pableras también <_< 
te refieres a enjuto mojamuto? <_<
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Buenas!
Es la opción del paquete de iluminación. Supongo que si pones las bombillas y las alimentas funcionaran.
Saludos
efectivamente, lleva los pies (solo se enciende la del lado que abras la puerta) luego lleva los aireadores iluminados, los plafones con leds, y los parasoles con luz cuando abres el espejo
saludos
A que te refieres con lo de los aireadores iluminados? Y los plafones con leds?
Yo los parasoles los tengo con luz de serie.
Saludos!
si, las ruletas de los aireadores, donde regulas el caudal del aire, están también iluminados
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ke cab*** el chino!
lo deja nikelao
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si, yo lo estuve viendo
tambien salia gallardon, el bustamante (con un º7 por cierto)
la verdad es que si me gusto se llamaba GPS
saludos
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Buenas!
Es la opción del paquete de iluminación. Supongo que si pones las bombillas y las alimentas funcionaran.
Saludos
efectivamente, lleva los pies (solo se enciende la del lado que abras la puerta) luego lleva los aireadores iluminados, los plafones con leds, y los parasoles con luz cuando abres el espejo
saludos
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que majo!
fotos de la evolucion hasta el gazapo
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ahi va otra
eres para mi...
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eso es un croma
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pero creo que son mas graciosas las confusiones de los nicks en las kddas...
que se lo digan a Xermy que a tijeretero le llamaba tijereto
jejeje, ese tijereto bueno!!!
Ahora en león TODOS le llamamos tijereto, incluso alguno le llama tijereta o tijeras, verda turbolight?!
perdona xermy...turbonight
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Llevas radio de origen?
Cual es tu coche?
Supongo que el problema sea que las radios de los coches con can-bus no se apagan por que no tengan corriente, si no por que el can-bus le dice a la radio que tiene que apagarse.
Coje el positivo del parrot y se lo pones al positivo del climatizador que lo tienes debajo o al de la doble intermitencia que lo tienes encima.
De esa forma cuando des el contacto enciende el parrot, cuando lo quites se apaga el parrot.
Saludos.
prueba a cambiar por donde los fusibles el cable rojo y naranja y combinalos
sensores de clima
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
lo ideal seria que primero borres los fallos del clima, y a la semana ver si el fallo se anula (esporadico) o por el contrario vuelve a aparecer; antes de cambiar nada
saludos