pableras

nosotros en seat, tenemos algunos coches con bastantes problemas (leones FRs)..en un caso en concreto llevamos 2 filtros cambiados por taponamiento de mas del 90% y que el VAS ya no nos permitia ni hacer regeneracion forzada las conclusiones que yo saco... -cuanto mas le pisas...mas se tapona (comprobado con la maquina) - con frio hay mas problemas (la temperatura a alcanzar en el DPF es muy elevada) - cuando el coche se pone en modo regeneracion la mejor forma es ir en 4ª a 110 (tp ir muy revolucionado hace que se regenere) - que el sistema es una m****...un gran fallo por parte de los ingenieros hacer que aparezcan multitud de luces en el cuadro (la gente va a los concesionarios y no sabe que hacer porque se acojona) - comprendo a la gente que se compra el leon de gasoil mas potente para pisarle y cada poco tiene que regenerar...yo estaria hasta los o-jones saludos!

Que mal escribes.... SALUDOS yo tengo compañeros de clase, que como yo han terminado este año, y se han quedado de recambistas... unos 800euros

efectivamente! la gente no la cambia y al taponarse el motor rezuma por todos los laos!

buenas fierdz! acabo de dejar el coche en casa, osea que no me lo han robao...jeje! debe de ser otro, puesto que hace un par de meses una perdiz me rompio la parrilla y le tuve que poner (obligatoriamente <_<) la parrilla del RS4 fierdz, date una vuelta por el foro de kedadas! un saludo

bueno chirrito, no creo que al chico que limpia los coches ahora mismo en el concesionario donde yo trabajo le haga mucha gracia que generalices en mi caso, y por lo que yo veo, alli los coches se preparan a conciencia, desparafinar 2-3 veces, jabon, agua caliente...manuales, llantas...presiones(3kg de fabrica), niveles , secado a conciencia 3-4 programas seguidos en el tunel, cristales... la verdad es que yo, en mi caso valoro mucho a este chico, puesto que hace un trabajo cansado y lo hace de p.m...

si, efectivamente esos son los tacos del modo transporte...un fallo por parte del preparador bastante gordo saludos

creo ke sea el receptor de la llave tiene remedio

yo te recomendaria, que aprovechando el cambio de pastillas, le cambiaras el liquido de frenos de todo el circuito, con su purga incluida, evidentemente saludos

mira lo que te dicen si la sonda marca mal, corres peligro de cogelacion en el evaporador

haber que os parece este tema

normalmente, en inspecciones cada 15.000kms se suele cambiar cada 2, osea, cada 30.000 la inspeccion completa... (todos los filtros) saludos

a mi tp me parece tan feo es mas, me gusta mas que sus competidores como el scenic 4x4 (que ahora ya no es 4x4...) o similares saludos

se acabo el inyector bomba... bienvenido common rail!

pues yo la cancion que tvia no he conseguido y me gusta bastante es la de mas que coches de ahora! un saludo

jod** joaquin, como las mangas!!! desde luego....

felicidades a toos!

revisar el filtro que lleva para los gases del motor...cuando se taponan el aceite empieza a salir por todos los laos por no cambiarlo y la broma sale cara

me parece que es pulsar el boton de la izda, y dar al contacto...el service in xxxx00kms se quedará fijo en la pantalla...soltar el boton, y volver a pulsar...se volverá a poner a 15000kms un saludo

Se te queda clavao porque es mas moderno a mi tambien me paso y es que va con rosca,tienes que pillar un gato de carpintero y apretarlo para adentro a la vez que lo vas enroscando con unos alicates, es que de hace unos 6 años atras se usa este sistema en las traseras porque parece que es mas seguro a mi me paso y luego no me entravan ni las viejas,pero ya te digo asi lo solucionaras,eso si si tienes alguien a mano para que te heche un cable mejor,S2. exacto con unas mordazas mismamente giras el embolo hasta que te queden patras del todo un saludo

muy muy bueno! en una de las fotos de toyota se ve ya el audi ur terminao :crying_anim: :clap1:

yo aun trabajando en un servicio oficial...te recomiendo un taller, pero que sepan bien detras de lo que andan (una buena maquina de diagnosis, utiles apropiados...) y una garantia sin limite de kms asi como piezas originales un saludo! p.d- con lo que te ahorras tienes pa unas cuantas cañitas a nuestra salud rafa!

a mi me gusta mas la rubia caprichosa de la foto!

me alegro de que vuelvas a estar con nosotros! un saludo fenomeno!

sastamente es donde va ubicada la centralita y tambien es el paso que tienen los cables hacia el interior ( volante multifuncion, tempomat, cuadro, etc ) UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS PD: Eres un tio genial PABLERAS fenomeno! que tal!! no te habia visto por aqui desde el finde pasao! que tal van los candelabros del coche? jaja es broma! fue un placer conocerte!

OLE ESE KOALA!