pableras

efectivamente!

la gente no la cambia y al taponarse el motor rezuma por todos los laos!

buenas fierdz!

acabo de dejar el coche en casa, osea que no me lo han robao...jeje!

debe de ser otro, puesto que hace un par de meses una perdiz me rompio la parrilla y le tuve que poner (obligatoriamente <_<) la parrilla del RS4

fierdz, date una vuelta por el foro de kedadas!

un saludo

Otro caso más en dónde se demuestra que, en la mayoría de las concesiones, sólo se dedican a bajar el coche del camión, darle un maguerazo y a servírselo al cliente :clap1: Casualmente, suele pasar en los que tienen el precio más bajo en relación a sus competidores.

 

SALUDOS

bueno chirrito, no creo que al chico que limpia los coches ahora mismo en el concesionario donde yo trabajo le haga mucha gracia que generalices

en mi caso, y por lo que yo veo, alli los coches se preparan a conciencia, desparafinar 2-3 veces, jabon, agua caliente...manuales, llantas...presiones(3kg de fabrica), niveles , secado a conciencia 3-4 programas seguidos en el tunel, cristales...

la verdad es que yo, en mi caso valoro mucho a este chico, puesto que hace un trabajo cansado y lo hace de p.m...

si, efectivamente esos son los tacos del modo transporte...un fallo por parte del preparador bastante gordo

saludos

creo ke sea el receptor de la llave

tiene remedio

yo te recomendaria, que aprovechando el cambio de pastillas, le cambiaras el liquido de frenos de todo el circuito, con su purga incluida, evidentemente

saludos

mira lo que te dicen

si la sonda marca mal, corres peligro de cogelacion en el evaporador

haber que os parece este tema

normalmente, en inspecciones cada 15.000kms se suele cambiar cada 2, osea, cada 30.000 la inspeccion completa... (todos los filtros)

saludos

a mi tp me parece tan feo

es mas, me gusta mas que sus competidores como el scenic 4x4 (que ahora ya no es 4x4...) o similares

saludos

se acabo el inyector bomba...

bienvenido common rail!

pues yo la cancion que tvia no he conseguido y me gusta bastante es la de mas que coches de ahora!

un saludo

jod** joaquin, como las mangas!!!

desde luego....

felicidades a toos!

revisar el filtro que lleva para los gases del motor...cuando se taponan el aceite empieza a salir por todos los laos por no cambiarlo y la broma sale cara

me parece que es

pulsar el boton de la izda, y dar al contacto...el service in xxxx00kms se quedará fijo en la pantalla...soltar el boton, y volver a pulsar...se volverá a poner a 15000kms

un saludo

 

 

HOLA A TODOS! ES LA PRIMERA VEZ QUE ME CONECTO CON VOSOTROS VEO QUE HAY BUEN NIVEL ASI QUE ADELANTE OS EXPLICO MI PROBLEMA: TENGO UNA AUDI A4 1.9 TDI DEL AÑO 2000 Y QUIERO CAMBIAR LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERAS, PERO NO HAY MANERA , EL PISTON ESTA CLAVADO, NO ES LA PRIMERA VEZ QUE CANBIO PASTILLAS DE FRENO Y NUNCA ME HABIA ENCONTRADO CON SEMEJANTE PROBLEMA, TAL VEZ ALGUIEN SABE EL TRUCO O TAL VEZ TENGO QUE COMPRAR UNA HERRAMIENTA CONCRETA?

 

Se te queda clavao porque es mas moderno a mi tambien me paso y es que va con rosca,tienes que

pillar un gato de carpintero y apretarlo para adentro a la vez que lo vas enroscando con unos alicates,

es que de hace unos 6 años atras se usa este sistema en las traseras porque parece que es mas seguro

a mi me paso y luego no me entravan ni las viejas,pero ya te digo asi lo solucionaras,eso si si tienes

alguien a mano para que te heche un cable mejor,S2.

exacto

con unas mordazas mismamente giras el embolo hasta que te queden patras del todo

un saludo

muy muy bueno!

en una de las fotos de toyota se ve ya el audi ur terminao :crying_anim: :clap1:

Gracias a todos por las respuestas.

 

También a Chirrito, que tras su llamada de teléfono me ha aconsejado lo mismo.

 

La verdad es que mi taller me da plena confianza, además ellos siempre miran por mi bolsillo.

 

Y por otro lado, con 170.000 no creo que me sirva de mucho tener el libro de mantenimiento sellado. Además este coche me tiene que durar muuuuuuuchos años más.

 

De nuevo gracias a todos.

 

Saludos. RAFA

yo aun trabajando en un servicio oficial...te recomiendo un taller, pero que sepan bien detras de lo que andan (una buena maquina de diagnosis, utiles apropiados...) y una garantia sin limite de kms asi como piezas originales

un saludo!

p.d- con lo que te ahorras tienes pa unas cuantas cañitas a nuestra salud rafa!

Generalmente tomo Mahou 5 Estrellas,

 

pero en los bares (irlandeses) suelo pedir esta:

 

 

la cerveza mal pensados :clap1:

 

reconocer que la publicidad es muy buena :clap1:

 

Saludos

a mi me gusta mas la rubia caprichosa de la foto!

me alegro de que vuelvas a estar con nosotros!

un saludo fenomeno!

hasta donde yo se...es donde va ubicada la centralita

 

un saludo

 

sastamente es donde va ubicada la centralita y tambien es el paso que tienen los cables hacia el interior ( volante multifuncion, tempomat, cuadro, etc )

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

 

PD: Eres un tio genial PABLERAS

fenomeno!

que tal!! no te habia visto por aqui desde el finde pasao! que tal van los candelabros del coche? jaja

es broma!

fue un placer conocerte!

OLE ESE KOALA!

hasta donde yo se...es donde va ubicada la centralita

un saludo

Hola, podeis explicar lo de la resistencia? de que valor, donde y como se pone?

 

Gracias y saludos

pues el valor no lo se, se que lo venden en recambios, y es quitar el conector del airbag, poner la resistencia, y luego viene un cablecillo para poner el airbag a masa (por aquello de soltar la corriente estatica)

un saludo