pableras

La mayoria de las veces son de los laterales, pero siempre es mejor asegurar el fallo con el vagcom en cuanto a los conectores de debajo del asiento...sacais el amarillo, y con un punzon fino, "rallais" las pistal del conector hembra" y por el otro lado, doblais un pelin los conectores macho...y se acaba el problema sino...tijera y soldadura saludos

no andes sacando fotos de rs4 que a la tarde si me da tiempo voy a por ella saludos por cierto david, que tal va la obra del coche (tuneado temporalmente)? saludos artista

si, efectivamente angel, tienes razon se cambia bastante rapido (depende donde este, en los audis suele ir bastante visible...y no como en seat...) al cuento...que como bien os dice a6atom, el precio con las de bosch baja bastante, la unidad en si no tiene arreglo saludos

informado la del rs4 vale 76 + iva y la del S4 90+iva

ewl otro dia le hemos instalao uno a un altea XL , original de seat, muy sencillito de poner (salvo agujeros) y por 200euros mas o menos creo ke me dijo el de recambios saludos

otro ke se une al club de la parrilla cambiada me acabo de cargar una perdiz y ella se ha cargado toda la rejilla...me la ha partido, y no se si no me habra dao fuga en el condesador... mecagon en su p............................ en fin, voy a buscar la referencia pa pedirla... :clap1:

perfectamente, quedaria de p.m! las del alrroad nos valen? :drool: :drool:

si vendieran rejillas con panal de abeja para el b5 normal...firmaba ahora mismo!!! jeje

rs4 sin duda el panal de abeja... <_<

buff! hay algunos que menudos fenomenos( sin generalizar..) aparte de los de la brigada especial...que son mas fenomenos tvia... :blink: en fin, haber si con los fiestas de coches patrulla que les han dao se les bajan un poco los humos <_<

en este mismo foro (el del A4) tienes arriba del todo, en destacados, el manual para tu coche, el que pone B6 saludos!

en la pagina de standox tambien viene muy bien saludos

el 1430

Con eso cambias el sonido, del bip, al sirena Lo de las puertas es en otros bite, que ahora no te puedo decir, ( que me tengo que ir ), si no lo encuentras me avisas. el de las puertas me pa ke es el 3 y el 4 o el dos y el 3...autolock y autounlock

revisa bien los fusibles sacalos 1 por 1, hay veces que parece que estan bien...y el reflejo del mismo te traiciona y te tiene liado! saludos

no es por meterme donde no me llaman...pero lo que te ha dicho antonio y lo que te he dicho yo (o intentado al menos) es la solucion a tu problema tienes dos soluciones o bien le copias el codigo largo a un coche con los extras tuyos (mas lo nuevos) o te vas a la audi y con el vas te hagan uno nuevo a partir del equipamiento y de las preguntas que te va haciendo el vas por el apartado de funciones guidadas

el lupo esta muy bien!!!

munche como has hecho el cable de la maneta a la UCE :clap1:

buenas si que se puede montar...otra cosa es que tengan ganas yo estoy caliente...y en breve lo pondre (en cuanto resuelva alguna duda que otra) un saludo

buenas con el canal numero 13 (valores de medicion del modulo 01,-engine) puedes verificar ele stado de los inyectores bomba en tu caso...basicamente lo que "ves" en este canal es la cantidad que tiene que inyectar de mas o de menos, para que el motor vaya redondo..... a menor compresion, mayor cantidad debera inyectar.. y eso es lo que ves...los valores "normales" deberan estar "como mucho" entre 2,5 y -2,5... ya nos contaras lo de que suene el pitido, solo puede hacerse para los que llevan alarma original

MI COCHE ES UN S3 DE FINALES DE 2OO2, ES NACIONAL Y NO LLEVA SENSOR DE LUCES... HAY ALGUNA POSIBILIDAD??? poner un kit...

buenas yo creo que si tienen que ver con el codigo largo. me explico, para que entiendas a donde queremos llevar con esto al igual que una tienda de recambios necesita saber de cuantos filtros de aceite dispone (10 de marca x, 5 de marca y...etc) para venderlos tu coche necesita saber " de que unidades dispone" y mas si lleva canbus, si no " tienes que "decirle a tu coche" el equipamiento nuevo que le has puesto...sino, te dara errores siempre..aunque te funcionen, bien mal, o nunca... cuando haces una actualizacion del codigo largo, con la VAS 5052 (por ejemplo, para poner un tempomat a un vehiculo moderno), entramos por funciones guiadas, vas bit por bit, y vas "actualizando" el equipamiento que lleva...por ejemplo...lleva coming home si=1 no=0 ...lleva sensor de lluvia...si...no... no se si me explico :lmfao: saludos

adelantamientos multiples facilmente!!!

que put*da amigo! al forero dr.house le paso una cosa muy parecida, preguntale a el , que te ayudara sobre el tema los costes de la reparacion, en teoria deberia pagartelos el coto, pero segun me han comentado en el trabajo, si existe señal triangular, con "peligro animales salvajes sueltos (no me refiero a mujeres) el problema es del conductor. si en vez de coto es reserva o tal..no deberias tener problemas si eres de leon, haber si nos vemos!! donde tienes el coche, en euromotor? un saludo

me parece que los bits para que suene la alarma son del 5 al 8, al menos para seat. tienes que cambiarlo a On en todos los canales (del 5 al 8, ambos inclusive) y ya esta saludos