pableras

yo no te voy a decir que le pongas xenon o no, porque no lo has preguntado yo tuve montadas hasta hace poco unas H7 de la marca TRHOPY (o algo asi) por 15 del erosky qe me han salido co*onudas (luz muy blanca, y algo mas de visibilidad). Me han durao 3 años... las osram lo desconozco pero las PIIA tengo entendido que se funden bastante (son mas sensibles) saludos

soy de leon saludos

buenas, si es el intermitente del faro, yo al mio (con mucha paciencia) se lo cambie sin sacar el faro (coincidio que el de la izda tenia mejor acceso que el de la derecha, de todas formas, te cuelgo 2 imagenes que, aunque sean para cambiar la luz de cruce, te pueden resultar interesantes un saludo Instrucciones para ambos lados: ‒ Para proteger la pintura pegar en el área debajo del faro cinta adhesiva. ‒ → Desenroscar los tornillos -1- y -5-. ‒ Desenroscar unas cuantas vueltas los tornillos -2- y -4- sin sacarlos del todo. ‒ Si están montados, cortar la abrazadera de cables. ‒ Separar la conexión eléctrica -3-. ‒ Extraer el faro de la carrocería hacia delante En el lado derecho ‒ → Desenroscar los tornillos -flechas-. ‒ Desenganchar la electroválvula para el depósito de carbón activo -N80 -1- de la conducción de aire. ‒ Desmontar la conducción de aire -2-.

no se si le interesará a alguien...pero como a mi me gusta... a partir de hoy, ya se puede ver la pelota mano (que actualmente daba telecinco solo para algunas comunidades) en TELECINCO SPORT (a nivel nacional, claro) un saludo hoy partidazo a las 17.15!!

yo cuando voy a pedir filtros para mi, los descuentos a veces (depende de la pieza) llegan a ser del 55%...asique mi "ex-jefe" no me lo quiero ni imaginar pa que luego encima te cobren la mano de obra

la solucion se llama elsawin, es elprograma de reparaciones de vag (en el subforo sofware podras ver como conseguirlo) saludos

yo he trabajao en un taller en el que poniamos todo de la marca bosch (era un taller filial de esta) los precios que ponen ahi estan muyyyy desorbitados ademas de que yo, en mis primeros dias de trabajo, si se me daba muy mal , tardaba 1,5horas en hacer todo eso (sin animo de lucirme... ) un saludo!

haber si te gusta esto

si lo kieres en papel, en libromotor.com puede que encuentres algo un saludo

es que en la "republica independiente" del bierzo siempre hace bastante mas calor, que por ejemplo leon..debe ser un pozo eso es broma :clap1: ...saludos! Eso es territorio galaico nene... :clap1: yo siempre he oido que ponferrada tiene un "microclima" mu raro saludos alberto

a mi me gusta la idea del llavero! vuelvo a poner la idea de...

no tengo ni idea! se que pide el cd 2 cuando hay que cargar esquemas electricos un saludo

es que en la "republica independiente" del bierzo siempre hace bastante mas calor, que por ejemplo leon..debe ser un pozo eso es broma ...saludos!

yo he visto en el foro de vagclub una instalacion con fotos y las piezas necesarias (asi como el precio) para un passat , igual te puede servir de ayuda, aunque yo creo que no merece la pena, ya que para que estuvieran bien homologados, deberia tener la altura automatica de luces (otro jaleo a considerar) un saludo

Estoy en ello. El que colgué funciona. de hecho a mi me va, sin embargo hay dos compañeros a los que les falla desde la misma fecha ¿actualizaciones de windows? ¿herramienta de eliminacion de software malintencionado de windows? Estoy en ello. buenas, yo he instalado el autodata en una docena de pcs, y en unos cuantos me ha empezado a dar un error, el cual era que faltaba el archivo PCGW32.DLL, el problema es que el crack (al menos el que yo tenia) esta autolimitao en tiempo o dias (no se deciros) he encontrado la solucion al problema (ya que por mucho que lo instales y desinstales, y borres todo, vuelve a dar el error de inmediato) el truco esta en el siguiente programa autodata trial reset fokker, tu que eres un fenomeno con el megaupload, te puedo pasar sin problemas el programa, con su manual de aplicacion para resolver el asunto (ademas de un nuevo crack, que supuestamente funciona ya bien) un saludo ese programita lo tengo pero no tengo ni put* idea de utilizarlo, no se como va encuentro el fichero ese pero no se quehacer con el, me puedes decir que hacer?gracias si ya lo tienes es muy facil.borra toooooodo lo relacionado con el autodata. que no quede naa luego entras en: el programa trial, lo ejecutas, despues pinchas de la barra del menu, Protectors y dentro de este la opción PCGuard y después Scan (lo scaneas) te saldran varios archivos de los cuales tendras que ir borrando uno a uno (selecionas, click derecho, y "clear key") UNA POR UNA, despues,para borrarlas de la lista seleccionamos Remove from list para que vayan desapareciendo (yo tb lo he hecho una a una segun las voy borrando) despues, comprobamos que ya no queda ni rastro de los archivos, volviendo a hacer un scan( proctectors-->pcguard-->scan) si no sale nada, cerramos el programa y si sale alguno, volvemos a borrarlos como decia antes. una vez hecho esto, ya puedes instalar el autodata perfectamente aunque te aconsejaria, que bajaras otro crack, porque el problema viene de ahi (es temporal) busca en almacenes la mula este archivo "crack autodata 2006 2.15 el bueno testeado" :ranting2: saludos

Estoy en ello. El que colgué funciona. de hecho a mi me va, sin embargo hay dos compañeros a los que les falla desde la misma fecha ¿actualizaciones de windows? ¿herramienta de eliminacion de software malintencionado de windows? Estoy en ello. buenas, yo he instalado el autodata en una docena de pcs, y en unos cuantos me ha empezado a dar un error, el cual era que faltaba el archivo PCGW32.DLL, el problema es que el crack (al menos el que yo tenia) esta autolimitao en tiempo o dias (no se deciros) he encontrado la solucion al problema (ya que por mucho que lo instales y desinstales, y borres todo, vuelve a dar el error de inmediato) el truco esta en el siguiente programa autodata trial reset fokker, tu que eres un fenomeno con el megaupload, te puedo pasar sin problemas el programa, con su manual de aplicacion para resolver el asunto (ademas de un nuevo crack, que supuestamente funciona ya bien) un saludo

esas son las del A4 normal? quedan mu finas un saludo!

ei! gnomo! como andamos! espero que bien, haber si nos vemos por zamora no pasa nada, mañana iré hasta la vw y pedire las del S4. que tal va la obra de tu coche? ya me contaras tremox...sabes ya tu color??? carolyn, efestivamente, no lo hago con otra funcion de si me paran los guripas

he pensado que como voy a ponerle xenon al coche, comprar unas tapas de los lavafaros (pintarlas en clase...que pa eso estudio este año pintura) y ponerselas al coche postizas, encima del paragolpes) ahora bien, he visto que hay varias tapas, las del S4 y las del paragolpes normal (como el mio) las del S4 ya he visto como quedan en el coche de fermoA4 y las del paragolpes normal, he visto unas el otro dia, pero vienen hundidas en el plastico...por lo que no se si me valdran alguna idea o foto educativa ?? se escuchan ideas saludos

si vas a usar mucho el coche por ciudad, te recomiendo una 50501 y cambios fijos cada 15000kms (para que no tengas un desgaste prematuro del arbol de levas) si no usas el coche mucho por ciudad, long life

aunque son muchos los grupos a los que escucho bastante (dire straits, bruce spt, revolver, ...) me quedo con uno EL ULTIMO DE LA FILA

pozi! si fueran de R12 serian las bokillas iguales en tamaño un saludo

el hereje de miguel delibes

muchas gracias mañana lo voy a hacer y haber que pasa, ya te contare gracias por las molestias saludos

sabia yo que no me habia explicao bien, de todas formas, voy a probar a hacerlo como tu dices el problema es ke tiene lo siguiente disco duro --->C: dvd-cd---> D: en el cual, hay instalados dos hadware (un controlador de una unidad de disco de almacenamiento (nose pake) y el propio hadware del dvd) si borro el controlador de la unidad de disco, me funciona el cd...pero al momento se vuelve a instalar y me quedo sin cd de nuevo :clap1: no se si tabras enterao de algo saludos y gracias!