pableras

yo tenia unos motorola de ese tamaño, tb ponia ke alcanzaban 3 kms, y yo creo ke en llano incluso alcanzaban más..iban de p.m; lo que pasa que se me perdio uno y no me gusta hablar solo.. :blink: saludos!

yo tb haria comprobar el estado de los turbos (motor 2.7 biturbo) saludos

y AIRBAG, tb podriamos considerarla como la de ronin, al fin y al cabo, el pazo les perseguia por la circuncision, digoooo circunvalacion <_<

felicidades tronko! ya no me acordaba de cuando era la boda disfruta del momento!

a mi se me jodio a los 180.000

nosotros en el taller, la semana pasada hemos cambiao (bueno han, porque yo no hice ninguno) cambiado 5 compresores (todos del grupo vag) con el mismo problema a mi ya me paso en el mio, y la averia me salio algo mas cara

pues muchas felicidades en especial al de villamanin! saludos, que paseis un buen dia

hombre, es cierto, que no son muchos caballos para lo que, hoy en dia "nos estan ofreciendo en la mayoria de los coches nuevos" . yo siempre digo que esto de los caballos es un vicio, y despues de aumentar potencia al comprar coche, siempre quieres mas un saludo!

yo lo tengo en un B5, y con algo mas de 200.000kms no me ha dao problemas a mi desde luego, me parece un motor redondo en cuanto a la relacion peso-par-potencia para el coche, se desenvuelve bien, no gasta nada, sube las cuestas ke jode, y mantiene de sobra los ritmos que nos impone la Dgt (pero esto ya es otra historia) a mi parecer, para un A4, veo mejor motor, éste que el 2.0 (en gasoil) saludos

los pretensores pirotecnicos, estan diseñaos para que el cuerpo no se sumerja, es decir, no se vaya por abajo, y asi, quede bien sujeto a lo que viene siendo el asiento y ayuda asi, a todos los complementos de seguridad pasiva es normal que pegara un pepinazo, llevas dinamita! ahora te va a tocar cambiarlos! una pasta gansa :clap1:

no hay posiblidad (excepto con vag) de quitar en esos casos la inspeccion el INSP1 y el INS2 segun tengo entendido, vamos!

menudo limon ta echo el artista tenias que haberte picao <_<

¿Alguien puede confirmar que esto es así? Y en el caso de que lo sea...¿qué líquido de frenos tengo que comprar para rellenar? Aun así tampoco me extrañaría mucho que tocase cambiar las pastillas,al llevar Multitronic utilizo mucho más el freno que cuando conduzco el coche de mi mujer,que es manual. Espero respuestas... :clap1: si el liquido baja, es por algo! a no ser por perdida, es muy probable que las pastillas lleguen a su fin, coge una linterna, y mira a ver como estan las pastillas, se ve claro si hay que cambiarlas o no con un simple vistazo. nosotros en el taller, cuando las cambiamos, cogemos las bosch. si te pones lo puedes hacer tu mismo, con un bote de DOT4 como te dicen, los quedas purgados y todo saludos!

asi es. no hace falta cargarlos, cambias el cartucho, pones el nuevo, y arranca casi a la primera saludos

prueba con el gasolina a notar el tiron a 1500rpm no tienen nada que ver en cuanto a la entrega de potencia, ten cuidao con las subidas de vueltas!

yo por ese precio me iba al avensis! saludos!

yo ayer le cambie todos los manguitos de la n75 a un cordoba tdi 90cv (uno de ellos estaba suelto y el resto muy desgastados) el tema se solvento saludos

para los amantes del mejor guitarrista del mundo :drool: , canta con emmylou harris, que no se quien es pero bueno... estoy escuchandolo y tiene una pinta mu wena!! saludos

me da a mi que se va a vender igual quel modus....una aproximacion de fabricacion diaria de 1500 unidades/dia :clap1: :clap1:

joer, que envidia...desde que me lo rayaron de lao a lao, el mio ya no es el mismo que lo disfrutes otro cambio de correa mas!

dile a tu amigo, que en caso de un jabali en la carretera, éste en el caso del 407 llegaria hasta el filtro antipolen entre otros... :cry2: ...; es que me paese exageradamente grande la boca del parachoques delantero la verdad es que el coche en si esta chulo, aunque en relacion calidad precio me quedo con un C5 o un Mondeo en ese segmento saludos!

en la zona de mi pueblo, es muy habitual que te paren y te hagan todo eso que has comentado, hay mucho "coche pa ir a ver las tierras" suelto...y ultimamente paran a todo kiski el año pasao multaron a uno, por ir sin cinto en un camino de concentracion en fin, se aburren

yo creo que rondará mas los 150 que los 130, teniendo en cuenta, que los 115cv en banco daban entorno a los 130, con el motor y complementos mejorados, andará sobre los 150, aun teniendo la centralita "capada" por decirlo de alguna forma saludos

prueba a quitar una bombilla de cortas, yo creo que la de posicion no la indique, sino la de cortas saludos

aqui os dejo el video (youtube) saludos