pableras

venga una foto de esas cruzaditas que se marca la patrulla aguila!!!

en el elsawin no viene el tipo de tornillo. ten cuidado con los airbag laterales, espera 2minutos una vez desembornada la bateria ! saludos

que wapas!! gracias por compartirlas con nosotros! que enfoque tiene la camarita, no?

Me has pillado...la verdad es que no he visto muchos partidos... Entré para saludarte, que hacía mucho que no te leía por aquí una mujer se acuerda de saludarme! gracias wapa! por cierto, si vienes por cazurrolandia este verano, avisa y hacemos una minikedada honorifica!

oño cazurrilla! te gusta la pelota mano? saludosss

ha estao gonito el partido, aunque cuando empezo a fallar por dejadas el irujo pense ke lo iba a perder...(pudiendo darle fuerte lo hubiera terminao reventando) saludos!

Hola, creo que no es sintético ese que mencionas... es de tecnología sintetica pero no es sintético creo.... los hay mejores claro esta como los 100% sintético que he mencionado... olvídate del elf... sigue con el repsol en tal caso.. o si quieres mejor opta por mobil 1 o castrol saludos si, ya tenia entendido que es semi-sintetica, por eso preguntaba si con las sinteticas el consumo de esos ultimos 5000kms se hacia notar. me quedan 1000kms para los 10.000kms con el aceite, asique aprovecharé que empiezo a trabajr en el taller para cambiarsela, los valores de intervalos del service, se peuden cambiar facilmente con el vagcom, no? tendre que practicar! saludos y gracias

polimetro en mano, saca fusible, mide el comsumo, haber de donde puede venir el problema, saludos!

Para los aficionaos a la pelota mano, que no tengais la ETB como yo...podeis ver el partido de pelota en esta web ENLACE ETB SAT SALUDOS

yo al mio, siempre le echo repsot 5w 40 (50.501) y me va muy bien, aunque creo que los cambios se los voy a empezar a hacer a los 10.000kms, tengo comprobao que a partir de ese kilometraje es cuando empieza a consumir aceite (la verdad es que no consume casi nada, el maximo y el minimo de la varilla como mucho) con el elf que mencionais alguno, que tal lleva el coche los 15.000kms? saludos

yo probaria a hacerle una purga, y sino, cambiaria el tapon saludos

la verdad es que no les falta imaginacion pero yo tvia sigo sin saber como se conduce eso...con ese peacho de volante

pero eso que es :clap1: saludos!

Si se cambia el aceite creo que se puede poner el otro gas, eso he leido en el foro... :clap1: si pero para adaptar el compresor al gas nuevo, o viejo (depende) te sale por un paston saludos

la citroen tiene unos cambios muy majos con paletas en el volante, el c2, el c3...saludos!

buenas, que problemas tienes a la hora de bajarlos? son descargas para el programa emule, si tienes algun problema, enviame un mail (pableras_villalba@yahoo.es) y intento ayudarte saludos

gracias chicos... :clap1: jaja..es broma (los examenes me dan una risa...:S) felicidades a todos y en especial al tio fermo! saludos

Gracias a todos por vuestra ayuda. Parece que en ese interruptor puede estar el problema, pero he mirado detrás del pedal del freno y no lo veo. A ver si alguien que lo haya trasteado me puede ayudar. Saludos estan encima del freno, osease, cuando no pisas el freno, el interruptor funciona, y cuando lo pisas se desactiva (uno mas tarde que otro) saludos! AJM, no sabia yo que se encendian esas lucecitas, estamos haciendo una serie de averias provocadas en un tdi de clase, y tendre ke mirar lo de las lucecitas (para que no halla trampas) te dio alguna anomalia rara el coche? es que segun un manual (para un tdi 90cv) si no funciona coge los valores del captador de posicion del embrague! un saludo! que hace mucho que no te veo!!!!

la verdad es que no lo son (400 euros fijos cada uno) el inyector con posicion de aguja (es el cilindro 3) pero la verdad es que no se si estos motores con inyector bomba lo llevan) saludos

lleva 2 , pero eso lo que hace es anular la inyeccion (o eso dicen) saludos

jos, solo llego hasta el 4º nivel, pero pasan coches y plas! :clap1:

un 11.8 % :clap1:

yo tengo instalada una GT (aunque me entregaron el coche sin mandos, y esta cancelada), esta muy bien integrada , lleva volumetricos, cancelacion de bomba (en tu caso) y sensores hasta en el maletero tengo esquemas de mercedes, que aqui en leon, son los que montan GT saludos

VALIOSA INFORMACIOn!!!! gracias por compartirla cobra, para saber la referencia del motor, la puedes ver en una pegatina que encontrarás en el hueco de la rueda de repuesto, donde ademas,s alen mas distinciones de extras, caja de cambios...viene bien saberlo para "multiples operaciones" como esta. la de la pegatina es la de las 3 letras mas grandes tambien sale en el libro de inspecciones, pero si es importado, igual no lo tienes saludos

son 112, aunque esas llantas corresponden a un audi a4 B6 (dices que es del 2000??) saludos