pableras

esto me acerca mas a comprarme un coche nuevo :clap1: cuando empiece a currelar!!! saludos, y gracias por mostrarlo hace relativamente pocos meses que me concedieron la minusvalia y la verdad es que estoy algo pez en el tema de las "ventajas" que tengo (con respecto a lo laboral si estoy enterao)

Pues si, al abrir el plafon encuentras 3 cables que llegan a una clavija que se conecta al interruptor. Ahora, el cable que use para hacer el tema (cable en paralelo) lo dividi en dos y los conecte la los cables de la clavija, uno al 2º y otro al 3º contando de izqda a drch(no importa cual metas), tienes sitio para meterlos bien abajo y que la conexion sea buena y haga contacto, luego con una brida los agarre bien al cable original y con cinta aislante a saco pa que no se mueva un pelo. No se si me explique S2 para la iluminacion de las puertas, no sale mas rentable sacar la corriente de los catadiopticos iluminados de las puertas, o los a3 I no lo llevan (lo desconozco) lo digo para evitar el tema de instalacion hasta el plafon... yo tengo ganas de montar la iluminacion de los pies tambien atras (como en el B6) un saludo y buen invento! :clap1: edito: no habia visto las fotos (vamos, que las puertas no estan señalizadas!)

en el foro de vagclub, hay muchos TDI´s como los nuestros, de 115cv AJM reprogramados(boras,passats..)...quizas ellos te puedan asesorar mejor! un saludo yo lo reprogramaria a traves de un intermediario (tipo upsolute..)

puede que sea la bomba de combustible, se descebe cuando esta parado (valvula de retencion) y no envia gasofa cuando lo arrancas hasta que se ceba de nuevo... pero bueno, es mucho suponer!si va fino en marcha(una vez arrancado...) saludos

mu facir Descripción de trabajos poner_0_en_A6_1995.doc

ondia! han cambiao este hilo... pues bienvenido sea! <_<

bueno, en cuanto tenga un rato libre la saco y la limpio, de momento no soy partícipe de anularla de ninguna forma...porque, en caso de ser por vagcom,...hay probabilidad de volver a poner el valor antiguo? os dejo aqui una tabla de mediciones para que saqueis las conclusiones del antes y el despues (es para un 115cv) saludos!!

efestivamente...es una inspeccion de nivel 1 saludos!

muy bien sql...es justamente lo que yo iba a poner... <_< :blink: pregunta!

merck? saludos

mi hermano esta apunto de acabar...y bueno, trabaja en un estudio... :clap1: ! otro por si ninguno de los otros te vale...jaja saludosssss

no lo sabes tu bien!!! venga pregunta super! :clap1:

perdon, me referia a vaya m**** de pregunta porque no me la se... encontre en la web de audi eso, pero no la version mis disculpas por el mal entendido :cry1:

empapelalos! que si es un servicio oficial, se supone que deben estar a la altura, no engañando asin! saludos

va m**** pregunta....jajaja Programa electrónico de estabilización ESP con asistente hidráulico de freno, interconecta ABS, EBV, ASR y EDS con sensores propios y compara los datos de conducción con valores de referencia; proporciona mayor estabilidad a cualquier velocidad mediante el frenado específico de ruedas individuales e intervenciones en la gestión del motor.

el koala??Que no puedo verlo...solidarizaos conmigo... si, es el koala saludos wapa

bueno, pero al menos is habeis dao un curso intensivo de motores de arranque seguro (es venganza, yo estuve 2 meses...)

OEOEOEOE Has acertado, bobina de reteccion y de llamada (impulsion) ya sabia yo que esta no venia muy bien en el sr.google preguntas

nu :clap1:

no no, me refiero del relé...uno mueve el piñon pa ke engrane...y el otro lo sujeta ahi :clap1:

que me decís de este tema AQUI jaja, era el p*** descojone edito: casi me gusta mas ESTA

La respuesta es correcta! jaja pero como owell ya se la sabia :clap1: vuelvo a hacer otra jaja venga va, pregunta: ¿¿¿como se llaman los dos devanados ,del relé del motor de arranque??? saludossss

Chimo Vayo?¿ :clap1: Madre mía, que será de este pájaro PREMIO Tu turno de pregunta. en una misma centralita (se entiende ) venga que me tengo ke ir en breves! venga va donde se diseño....no no mejor otra "como se llamaba el sistema de inyeccion bosch, que englobaba por primera vez el encendido y la inyeccion" saludos salaos!

Chimo Vayo?¿ :clap1: Madre mía, que será de este pájaro PREMIO Tu turno de pregunta. venga va donde se diseño....no no mejor otra "como se llamaba el sistema de inyeccion bosch, que englobaba por primera vez el encendido y la inyeccion" saludos salaos!

ta claro por el respeto hacia sus ocupantes para el que estaba destinao(que ya has mencionado)