pableras

no si es alreves, si se cala es que esta bien, el embrague no patina

bueno, pero tu no pruebes mucho no sea que te lo fatigues mucho! saludos

yo no, paso paso, no quiero correr mas ademas, me da mu mal rollo meterle repros con estos motores de inyector-bomba (a 60.000 pelas cada uno ...) he visto en el vagclub algunos AJm con repros, y les van bien..pero..nose nose

pues yo desde que cambie la correa poly-v parece ke llevo un grillo en el morro, y creo ke es el rodillo tensor, pero lo lleve a los 2 dias de cambiarla a la audi y me dijeron ke no pasaba na, pero estoy hasta los webs del grillo, y voy a pedirles explicaciones,no se paga por kedar peor ke antes :blink: saludos!

se suele hacer en 4ª cone l freno de mano pisao si el embrague esta bien el coche deberia calarse, sino, el embrague empezaria a patinar por el desarrollo de la marcha( es casi 1 a 1 la multiplicacion-desmultiplicacion del primario al secundario de la caja de cambios...) y al soltar el embrague empezaria a patinar, y con el embrague soltao el coche ni se inmuta... bueno en tu caso tienes 6velocidades, pero es lo mismo saludos p.d otra cosa, si vas a meterlo en garantia acude a aun conce audi o uno autorizado! suerte

no te valen llevan 5x112 de tornilleria. Si te valdrin las del nuevo A3 INaudito, cuantos caballos le has sacao a ese 115cv :blink: ?

y aronde se vende el gs27? :blink:

enorabuena a ti! saludos

habia un forero que tenia a la venta las llantas del S4 B5 (parecidas a las que llevaba el S3 de antaño, las AVUS saludos

creo que no lleva leds, sino bombillas, hay un video mu weno por aki del tipo fermo, que en menos de 15 segundos desmonto el cuadro 8yo fui el testigo, y doy fe de ello) saludos sino encuentras el video, avisa ke lo vuelvo a subir!

que crack :blink: saludos

suerte, esperemos que todo que en un susto o en una aventura saludos y animo!

pues no se que chollo es que el coche frene mas de atras que de delante.... Vamos a ver, esto no es normal, las pastillas traseras deben durar bastante mas que las delanteras excepto que te dediques a hacer trompos con el freno de mano. Puedes tener un problema en el compensador de frenada, que por alguna razón meta mas freno en el trasero del que debe. Las traseras suelen tener menos espesor que las delanteras. SDS. ahi las dao

jaja, aqui somos muchos pa ayudar (es el espiritu ASI) haber si en un rato pongo un "jau tu du" del filtro del aire y polen para el B5, que tengo las fotos hechas desde diciembre saludos! la referencia de la bombilla, es mejor que la saques, vaya a recambios tiritosky y compres una igual! saludos

un fabia TDI o un ibiza TDi, coches mas pequeños yo no los recomendaria para luego darles 300kms :clap1: el peugeot 206 (mirate un km0 ahora que van a salir los nuevos 207) ... saludos!

yo creo que puede ser mas la aguja, ke no hace resistencia normal suelta el cable del sensor(bloque) y haz contacto a masa, a ver si la aguja se sube del todo si hace cosas raras, lo mas probable que alguna de las dos resistencias (el termocontacto o la aguja) este mal y no haga contacto el ruptor tantas veces como seria necesaria saludos

gracias guantera por las contestaciones un lujo tener a alguien como tu entre nosotros saludos!ya te contaré

hola guantera, solicito de tu sabiduria: :cry2: veras, la novia de mi primo se acaba de comprar hace cosa de 15 dias un peugeot 307 de estos nuevos, es negro (creo que no es metalizado) y esta mañana cuando ha ido a cogerlo tiene rayones en alguna aleta, capo y porton trasero (creo que esta muy contenta) me ha comentao que algunos rayones son un poco mas superficiales que otros.. que productos hay para aliviar su malestar? :claugh: recomendaciones, experiencias...de nuestro lider y guia expiritual de la limpieza d.guanterarrefrigerada? saludos :cry2:

la idea esta pero que muy bien puedes colgarlos en el emule, como documentos ASi, o en algun servidor...., etc saludos, y bienvenido

Hombre y yo. Pero simplemente actua como un índice de calidad. Esa supuesta calidad Toyota... que comienza a ser un espejismo... mas que un espejismo, yo creo que le pasa igual ke a la vw-audi, no puede con la post-venta que esta vendiendo... aqui en leon, la toyota tiene un concesionario muy pequeño, en zamora tb, las ventas de toyotas son ms altas que las normales y los conces son los mismos... aunque eso no tenga nada que ver con las llamadas a revision asi a bote pronto

yo no se si nos leerán mucho por ahi, pero en el emule, los Documentos ASI los bajan gente con banderitas extranjeras (no se si seran españoles con pretensiones frances o alemanas) saludos!

pues no se que decirte.. a mi me parece mejor que me llamen a revision (por que la propia marca reconoce sus fallos) o que tenga que ir yo a la audi porque se me cae el rodillo del embrague literalmente... saludos

vete a tomar por culo :claugh: metodos aparte,entraria? :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: que bueno

yo tb tengo entendido que es asi. de hecho, cuando sale el sms de bateria minima, me acojono y la pongo a cargar...cosa que no me gusta nada, porque soy de los que deja descargar la bateria a tope y lo mismo pa cargarla... ya veremos haber cuanto dura la bateria saludos!

no se si será lo que buscas saludos