jesusavant

Sin comentarios......

Que guapo si señor , yo quiero uno.Tiene los pasos de rueda retocaos por que tienen que andar casi rozando. Bua tiene que dar un gusto darle bien de caña de costao.

Bien ,el coche tiene 170000 km unos cuantos verdad. La idea es hacer una coduccion mixta ciudad y carretera unos 10000 al año.Otra duda ,tiene climatizador me imagino que con esta motorizacion se disparara el consumo que no veas no?Al final lo voy a ver el miercoles osea que aun admito sugerencias .Gracias.

Gracias compis me lo cambian por un Saxo vts + dinero por mi parte y el equipamiento el higline. Que tal es este acabado? Aun no he visto el vehiculo, lo de que no tire mucho, no es o que mas me importe me importa mas si han salido buenos de motor. Venga un saludo y espero buestras sabias respuestas ya que de hacerlo lo haria mañana.

Me han ofrecido un Golf 4 ,motor 1.6 sr. Sabeis que quiere decir lo de sr y si lo sabeis que tal han salido estos motores.Gracias

Una duda que llevo tiempo preguntando .¿el disco que llevara para el gps es original o se mete uno pirata?¿te avisa de los radares? Venga alguien que me responda please . Te a quedado de lujo ,cuanta pasta la istalacion estoy picadisimo por ponerme uno.

Siempre me ha gustado ese coche ,de hecho me gusta mucho mas que el nuevo, incluso dependiendo de que a3 te diria que me gusta mas ese leon. Yo de hecho he estado un par de ocasiones apunto de comprarme uno y ahora voy a por la tercera ya que estoy tentao en cambiar un Saxo vts + dinero por uno tipo al que te has pillado tu. Suerte y que lo disfrutes.

Una dudilla que tengo. Yo tengo en el movil el Tom tom, descargo las actualicaciones de internet como muchos y sin pagar. En rsne ¿se pueden descargar de esta manera tambien?.Tambien me gusta un radio gps que ha sacado vieta con pantaya de 5¨ y de 1 din pero tengo la misma duda.

Que artista estais hechos , venga animo que no hos queda nada.

Es interesante este tema y yo de echo ya he visto en algun coche esa tela echa industrialmente para ese fin el de tapar haber si alguien sabe algo de donde la pueden comercializar.

http://englishrussia.com/?p=1949 Mirar lo que ha echo este lituano con espuma de poulo retano en un mercedes

Que guapo va a quedar . Me gustaria que cuando acabes la fase de motor nos pusies un video de como suena y si puede ser de como anda un saludo . Creo que queda pendiente presentar el e46 que preparaste.

Ahora si que lo veo muy guapo ,si señor.

Muy guapo el repor .Se ve el coche mas guapo aun cuando esta en el rallye.

No se ve naaaaaaaaa...

Me ha servido de mucho ya que tenia estas dudas desde hace ya algun tiempo.Suelo ir a 4 subidas y rallys de mi zona y he llegado a ver algun piloto llegar a la itv pasarla y pirarse de la misma conduciondolo , petardeando y dandole bien de caña. Entonces viendo este tipo de cosas y mirando coches en mercado racing en los que algunos ponia ITV de rallyes pues estaba un poco confundido pero como me lo has explicado tu me ha quedado clarisimo que hay varias formas de hacerlo segun sea tu fin. Aun tengo otra duda tu si vas a participar en una subida por ejemplo a 80 km de tu ciudad y no tienes carro y decides ir conduciendolo y tienes la linea directa ,en este caso te denunciarian ¿no?. Venga gracias y como se suele decir por aqui, menos futbol y mas carreras..

Muchos coches de rallys cuando los ponen a la venta ,pone itv de carreras o algo asi. Mi duda es la siguiente :Se podra ir con ellos por ejemplo a currar o darte una vuelta por tu ciudad. Es pura curiosidad no es que me vaya a comprar un coche de carreras , aunque con el tiempo nunca se sabe.

Lo que daria por ir a una concentracion de estas .En general me gusta mogolloon el tuning tanto el aleman ,el japo,y el yanki todos tienen su parte guapa.

A mi me ha llegado a pasar lo mismo que a ti y es un poco put*da .Puede ser por varios motivos . 1- Que la pintura este aun fresca y al aplicar calor con la manguera esta se revuelva y salte. 2-Que lo hayan tenido poco rato en la cabina o con poco calor. Mi recomendacion es que en sucesivos lavados de coche pongas la manguera a una distania prudencial no muy cerca de la chapa y que no te pegues mucho rato por ejemplo quitando un mosquito . Has tenido la mala suerte, que despues de pintar una parte de tu coche haya algo que falle aun que sea minimo pero como somos tan perfeccionistas y nos hemos dejado nuestra buena pasta en nuestros coches nos jode.Que se jod** te lo vuelvan a pintar no les digas que a sido lavandolo y para futuras veces que lo laves ya sabes es una put*da pero con cuidado.

Estoy contigo yo creo eso tambien pero tenia una pequeña esperanza de que se podria regular o algo por el estilo pero me imagino que lo suyo sera cambio de muelles.

El mio.

Tengo un amigo que monto hace unos meses amortiguadores Blistein Sport ,muelles no, dejo los de serie. Esta descontento con la estetica no con el comportamiento ya que el coche se le a quedado un pelin mas alto de como estava de serie . ¿Hos ha pasado alguno esto? ¿tienen algun tipo de regulacion para solucionarlo? O la unica solucion es cambiar de muelles.

Yo tengo como segundo coche un saxo y chupa aceite entre cambio y cambio o lo tira ya ni se.Mi duda es la siguiente: ¿con este producto se evitan tambien estos problemas?

Esas son unas de las que mas me gustan a mi , si no me equivoco eso es Villava no?. Donde vas hacer lo de los escapes.

Y donde conseguimos un algodon de esos pa que me entiendas ?¿y como lo lavas? Es un buen brico pero tengo esas dudas a y el alcohol de la colonia o ambientador no sera malo para el motorcillo.