Chino Mandarin

Lo he puesto también en el foro de A4: A ver si a alguien le ha pasado algo parecido. Os pongo datos del coche: A4 Avant 1.9 TDI con 20 meses de antiguedad y 13.000 kilómetros (sí, leéis bien, sólo 13.000). El caso es que al ir a cogerlo esta tarde y habiendo ido por la mañana sin ningún problema, se han encendido los testigos del ESP y del ABS, y mientras iba circulando para llevarlo al concesionario me he dado cuenta de que no funcionaban ni el climatizador, ni las ventanillas, ni los intermitentes. . Y de repente, justo antes de llegar al concesionario se ha puesto todo bien excepto los dos testigos del ABS y del ESP que seguían encendidos. He llegado, he apagado el motor (creo que igual nol o tenía que haber hecho y haberlo dejado en marcha para que vieran los testigos encendidos), y cuando lo he puesto de nuevo en marcha ya no se encendía nada, y todo aparentemente funcionaba bien. Le han enchufado el Vag Com y les ha salido una avería en el "anillo" del volante, y según ellos les parece extraño . El caso es que han quitado el aviso de avería y he quedado en llevarles el coche el lunes aprimera hora para que lo miren un poco más a fondo. Ahora desde luego el coche me va todo bien y sin problema. ¿A alguien le ha pasado algo similar o tiene idea de qué puede ser?. S2.

A ver si a alguien le ha pasado algo parecido. Os pongo datos del coche: A4 Avant 1.9 TDI con 20 meses de antiguedad y 13.000 kilómetros (sí, leéis bien, sólo 13.000). El caso es que al ir a cogerlo esta tarde y habiendo ido por la mañana sin ningún problema, se han encendido los testigos del ESP y del ABS, y mientras iba circulando para llevarlo al concesionario me he dado cuenta de que no funcionaban ni el climatizador, ni las ventanillas, ni los intermitentes. . Y de repente, justo antes de llegar al concesionario se ha puesto todo bien excepto los dos testigos del ABS y del ESP que seguían encendidos. He llegado, he apagado el motor (creo que igual nol o tenía que haber hecho y haberlo dejado en marcha para que vieran los testigos encendidos), y cuando lo he puesto de nuevo en marcha ya no se encendía nada, y todo aparentemente funcionaba bien. Le han enchufado el Vag Com y les ha salido una avería en el "anillo" del volante, y según ellos les parece extraño . El caso es que han quitado el aviso de avería y he quedado en llevarles el coche el lunes aprimera hora para que lo miren un poco más a fondo. Ahora desde luego el coche me va todo bien y sin problema. ¿A alguien le ha pasado algo similar o tiene idea de qué puede ser?. S2.

Muy bueno, Der Jäger, jejeje. A ver, Kantusjack, echa un ojo a estos enlaces: http://www.aytosagunto.es/ http://www.upv.es/cv/sagintro.html http://www.costamediterranea.com/dondeir/v...cia/sagunt.html Este para los peques: http://www.quefuede.com/centrosciudades_ebfdf.html Saludos.

¿Quién es Britney Spears???? :o :o Habiendo monumentos como este: http://www.trainingwithjim.com/modeling/mo...on/cjgibson.htm ¿quién se acuerda de B.S.????

Hola Coletilla. Las referencias ahora mismo no las encuentro, pero los precios te los puedo dar ahora mismo: La palanca 28,23 euros. La tapa de plástico de la columna de dirección 33,07 euros. La centralita 162,31 euros. Todo con IVA incluido. Lo único que falta es la mano de obra, y a mi me salió todo por 328 euros, o sea que la mano de obra son aproximadamente unos 105 euros. De todas formas en el concesionario no deben tener problemas para saber de lo que hablas, porque si los tienen :o ......, mi consejo es que busques otro concesionario, jejeje. S2. :o

De eso nada. Tú diles que primero te digan si tienen que cambiar la centralita, y además que se den cuenta de que sabes de lo que hablas llevándote apuntadas o en la memoria las letras de la centralita que no son válidas. Y se lo dices, y además les dices que en otros concesionarios oficiales de AUDI están cobrando unos 328 euros incluyendo el cambio de centralita (a mí me costó eso en concesionario oficial en Donosti, y te puedo asegurar que no es un concesionario barato en cuanto a mano de obra). A ver qué te contestan cuando les digas todo eso. Y si te siguen diciendo 450 euros, mi consejo es que te busques otro concesionario que lo haga. Que se vayan a timar a otro :blink: . S2.

Enhorabuena ¡¡¡. Un único consejo. Si tu economía te lo permite...y si no te lo permite también.....trata de hacer todas aquellas cosas que te gustaría hacer(por ejemplo, viajar..., lo más lejos que puedas o a donde más te apetezca) antes de que llegue un descendiente, que cuando llegue, se acabó lo que se daba. Te lo digo por experiencia . Y no me quejo,ehhh...que estoy encantado con el enano, pero no me arrepiento en absoluto de haberme gastado bastante pasta viajando y yendo a buenos hoteles antes de que llegara. S2.

Pues eso simplemente: www.makrosport.com S2.

Bueno, estoy de acuerdo, salvo en que no se dejen vender otras cosas no relacionadas con la automoción. Creo que entre los foreros de ASI hay la suficiente confianza como para permitirse vender otras cosas, y pienso que no se hace ningún mal al foro con ello. También hay un foro de Off Topic y se hablan de otras cosas que nada tienen que ver con la automoción. En fín, es mi opinión personal y por ello la expreso. De todas formas, acataré sin ningún problema lo que los administradores decidan. Otra cosa, acabo de leer lo del tamaño de las firmas, y me gustaría saber cómo puedo reducirlo. Si se explica en otro lado, perdón por no mirarlo antes.

B) Yo quiero unooooooooooooooo ¡¡¡¡¡¡¡¡ Qué maravilla, qué bonito ¡¡¡¡¡¡¡¡ A ver si me toca la loto este sábado, jejeje. S2.

Muy bonito ¡¡¡. Por cierto, me gustan mucho esas llantas, le quedan muy bien al coche. S2. :blink:

Hola Villanubla2. Coincidimos en lo fundamental, y es que la violencia sólo genera violencia, venga de donde venga. Pero lo que creo es que no podemos cerrar los ojos a lo que pasa en otros sitios. Un saludo, amigo. :blink:

Espero que no vaya con segundas lo que dices. Por cierto, esa página que has puesto, pues no sé.... como que generaliza demasiado y tiene cierto tufillo nacionalista español, ¿no?. Sin acritud, un saludo.

Ese modelo me han dicho que está muy bien. Juasssssss ¡¡¡¡

Pues sinceramente, hace unos 8 años que no esquío, ya que me pasé al Snowboard, pero con los datos que das, me parece que son un poco cortos para tu estatura. Ahora bien, tampoco lo tengo muy claro, ya que con los esquís que hay ahora de carving, a lo mejor la medida es adecuada, ya que creo que suelen ser más cortos. Lo mejor es que te informes en una tienda especializada para que te ayuden sobre las medidas adecuadas a tu estatura. S2.

La verdad es que estaba bastante tranquilo, pero cuando he cogido el periódico y he visto esto en portada: http://diariovasco.com/pg041007/prensa/not...VA-MUN-272.html y las fotos de los niños heridos, se me han revuelto las tripas y me han entrado verdaderas ganas de ponerme a llorar . Sobre todo cuando veo la foto con el bebé en brazos,...., bufffff, pienso en mi hijo y casi lo veo a él en la foto. No voy a entrar en discusiones de árabes, israelíes...., simplemente pienso en las personas, en los seres humanos que están sufriendo con todo esto y la verdad es que se me queda una sensación de impotencia y tristeza enorme. Bueno, nada más, sólo quería exponer el estado de ánimo que se me ha puesto al verlo. S2 a todos.

Me temo que la S no vale y hay que cambiar la centralita. S2.

Tranquilo hombre, que es muy fácil. A ver si te sirve esto que he repescado de un post antiguo que puse sobre el tempomat: En cuanto a la centralita, yo la he mirado soltando los dos tornillos que hay justo detrás del volante, en la columna de dirección a ambos lados, en la parte inferior. Hace falta un destornillador Torx T9. Es muy fácil y se hace en 2 minutos. Cuando empiezas a desatornillar, la tapa superior de la columna de dirección se levanta, y con un poco de cuidado miras hacia dentro y verás una pegatina (en mi caso había una pegatina que se veía en seguida y que es la que me ha despistado inicialmente. bueno, pues esa no es, hay que mirar un poco más hacia el interior y ahí se vislumbra otra pegatina más grande, que es la que lleva la referencia de la centralita) con una referencia que tiene que ser de este tipo 8EO***549 (letra), si la letra es una F, como es mi caso hay que cambiar la centralita. Con el Vag Com, creo que es en modulo 16, si tu codigo acaba en L, M o N, es compatible, si no, tienes q cambiar la centralita. Saludines

Una mujer le está friendo unos huevos para el desayuno a su marido,cuando de pronto, éste entra en la cocina y dice: - ¡Cuidado, cuidadooo!! ¡Ponle un poco más de aceite, por Diosss!! ¡¡¡Estás cocinando demasiados al mismo tiempo!!! ¡Demasiados! ¡Dales la vuelta!! ¡Dales la vuelta ahoraa!!! ¡Necesitamos más aceite, por Dios!! ¿Dónde vamos a conseguir más aceite?! ¡Se van a pegaarr!!!!! ¡Cuidadooo, cuidadooo, dije cuidadoooooo!!!! ¡Nunca me haces caso cuando cocinas, nunca!!! ¡Cuidado, dales la vuelta!!! ¡Rápido!!! ¡Estás loca!!! ¿Perdiste la cabeza? ¡No te olvides de echarles saaalll!!!! ¡Sabes que siempre te olvidas de la sal, usa la sal, usa la maldita saall!!! La mujer lo mira con asombro: - ¿Qué c*** te pasa? ¿Crees que no puedo freír un par de huevos? El marido sonríe y contesta calmadamente: - Sólo quería mostrarte lo que se siente cuando voy conduciendo contigo enel coche.

Yo llevo unos bosch con spoiler, que es lo que te explica lancerevo y que considero importante por lo que dice en su mensaje. Los originales de AUDI, que son los que he puesto, vienen sin ese alerón, pero es que el alerón en el lado del conductor está ya acoplado en la barra del coche, y simplemente se cambia la escobilla y ya está. No sé si me he explicado bien. S2.

Es muy fácil. Simplemente hay que soltar la tapa superior que cubre la columna de dirección justo detrás del volante y levantando esa tapa se ve hacia adentro agudizando un poco la vista el código de la centralita, si acaba en F hay que cambiarla. Son dos tornillos que se sueltan accediendo desde la parte inferior (se ven dos agujeritos, uno a cada lado del volante en la columna de dirección). Lo que no me acuerdo era el destornillador que hay que usar, es un destornillador TORX, pero no sé si es T7 ó T5. No me acuerod. A ver si alguien lo sabe. S2.

Merde ¡¡¡¡ . O sea que ya no va a impactar????. Y cómo pago yo ahora los créditos aplazados que he solicitado para comprarme la islita en el Indico con mansión y yate de 35 metros incluidos en ella??? Y los que he usado para comprar un RS6 de cada color y los Cayenne???, y los del reactor privado?????, joeeeeeeee, qué marroooonnnnnn ¡¡¡¡

Buffffff ¡¡¡¡¡¡ , a un amigo mío le pasó lo mismo y tuvieron que cambiarle el motor entero. Menudo marrón ¡¡¡¡ . Que nooooo, que es una bromilla, hombre. Lo siento, no he podido resistirlo. S2.

Pues vaya mal rato que tuvo que pasar el hombre . En cuanto a la avería en sí, pues he de decir que no sólo falló el tempomat, sino más cosas a la vez, con lo cual..., pues eso. Yo he instalado el tempomat en el coche hace un par de meses y estoy encantado. Y por una noticia así no me voy a asustar y dejar de usarlo, porque entonces sinceramente creo que no me montaría jamás no ya en un coche con tempomat, sino en cualquier vehículo, sea coche, moto, tren, avión, barco...., ya que siempre hay algo que puede fallar y ponernos en apuros. Por ejmplo, si voy pensando en que puedo pinchar una rueda en autopista yendo a 140 Km/h, ....pues qué voy a hacer entonces???, pararme???, ir a 40 para que no me pase nada si pincho????. En fín, que creo que son cosas que pasan y que no hay que darles más vueltas. S2. :blink:

Como dice Juanlisvg, "que no os la metan". A mí me salió por ese precio porque tuve que cambiar la centralita, que es lo más caro junto con la mano de obra (como mucho deben de cobraros 2 horas, apurando 2 y media). S2. :blink: