Tirant

cuando dices que no tendrías dudas, cuál sería tu elección? y entre el 1.4 y el 2.0 TDI? la diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.9 TDI creo que es sobre 800-1000 € a favor del 1.4 y con respecto al 2.0 sobre los 2500 € a favor del gasolina. A ver, como dije ahora tengo un Honda Civic LS, motor de 1500cc con 115 CV, y la verdad es un mechero pero por contra no tira nada, se asemeja por lo que decís a los FSI. Mi miedo es que el TFSI tenga esas mismas características y en cualquier put* subida tenga que reducir marchas a saco, para sacar algo de partido, y en cuestas en que la gente va en 3-4 yo tenga que ir en 2ª a 3500 vueltas para que el motor tenga algo de salida. A parte de intentar probarlo, sabeis alguna revista, número, mes en que hagan una prueba al coche, o alguna web donde hagan algo un poco exhaustivo, ya que he "gogleado" un poco y no he encontrado nada especialista. Visto lo visto, parece que la elección de la gente se decanta por el 2.0 TDI, que me sale sobre los 27-28 mil euracos. Muchas Gracias.

Ostias, ahora me habeis jodido con el 1.4 TFSI, pobre de mí, que ya eramos pocos con el 1.9 y el 2.0 y parió la abuela. Tenía muy claro que no quería el gasolina por quedarse corto de patada en subidas y adelantamientos, pero claro eran los motores FSI, ni había caido en la T, será cuestión de ir al concesionario y hacer pruebas, y que me asesoren los comerciales, aunque a veces tienen menos idea que uno mismo. Gracias.

el 1.4 TFSI de 125 CV incluso es más económico que el 1.9 TDI, pero como estamos de patada? y luego otra cosa que me comentaron en un concesionario, el precio de reventa (llegado el caso) de un TDI no es igual a un gasofa. Gracias again.

perdona, pero no entendí

sip, pero los motores FSI audi son (salvando las distancias) similares al motor Honda, apenas tienen fuerza por debajo de las 3000 vueltas. no?

Hola, tengo prácticamente "apalabrado" un Sportback Ambiente (suena raro, ya que todos preferís el Ambition, pero me decidí por el Ambiente), pero no tengo nada claro el tema de motorizaciones. En un principio me decanté, por mi tipo de conducción, por el 1.9 ya que creo que se me ha pasado la edad de correr, además que cada vez lo tenemos más complicado. Sin embargo me da "miedo" que el coche se me quede corto en ciertos adelantamientos, ya que 105 CV y diesel (nunca he llevado diesel) se pueden quedar algo cortos. Supongo que con el 2.0 se me quitarían todos esos miedos, sin embargo, me "jode" pagar esos 1700 € de diferencia, amén de luego el impuesto circulación y el seguro. Os cuento, ahora tengo un Honda Civic 1.5 gasolina motor tipo FSI, que siempre van bajos de vueltas y para que tenga algo de fuerza he de ir bajando de marchas, algo tengo claro, no quiero un coche que tenga esas mismas características, no tengo conducción agresiva, ni suelo hacer más de 12-15 mil km anuales. vale la pena pagar la diferencia? que opinais al respecto Gracias anticipadas.