ElNuevo

Flipa ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ el S3 es deportivo de por si y el A5 no tiene ningun motor a no ser S5 t lo digo por experiencia he probado el 3.0 tdi y el 3.2 V6 y ninguno se asemeja al S3 en prestaciones Si es cierto que el A5 es precioso y la calidad del interior no la tiene un S3 pero pero en sensaciones de deportividad y a agresividad gana el el S3 y si eres de madrid si quieres quedamos y lo probamos para que lo veas Saludos Buenas. No he ido en un s3 pero si en un a5 3.2 quattro y las sensaciones son la o****, el amigo que lo tiene no para de contar maravillas, y eso que viene de un tt de doscientos y pico caballos, no se, sera cuestion de probar los dos. Mi amigo iba a por un s3 y cuando vio el a5 no lo dudo, para gustos colores, siempre tendras lo mas nuevo con un a5. Saludos.

Buenas. Hablas de comprarte un a5, yo no lo pensaría ya que tengo un amigo que lo tiene y la deportividad y agresividad que tiene ese coche no lo tiene el s3, vamos ni siendo el nuevo, ademas tienes los acabados nuevos, fis en color, y mil otras cosas que no tendrá un s3 y mucho menos un bmw. Saludos y suerte

Buenasss. No te equivoques. Es la mas deportiva, el ambiente esta por encima, inserciones de madera.........y muchas mas cosas de serie que el ambition. Saludos

Buenas. Esa opcion no esta en el ambition sline, esta en la gama superior al ambition de la que no recuerdo el nombre, a parte va junto, sensor de luces y lluvia y ademas has de coger el retro interior antideslumbrante por huevos.

Buenas. No he tenido el placer de probar el de 170 y mucho menos quattro, pero te puedo decir que el de 140 va de lujo, con traccion quattro consume mas y el maletero se reduce, pero con que te salve de un desliz con hielo ya se olvida. El de 140 es un pepino, el de 170 lo sera mas. Lo unico consumos y posibles reparaciones. En cuanto al bluetooth el acople del movil se pone en el reposabrazos, no hagas caso de las fotos, hasta se puede poner un acople mas para que cargue cuando lo pones, eso es especifico de cada movil. En cuanto al navegador, lo puedes poner en todonavegadores por 1000 euros y la garantia seguira intacta, eso si ponlo en todonavegadores, en 20 minutos lo tienes. Yo me lo pondre. Saludos y haz caso a la parienta, que los acelerones le pondran a tono, jejejje.

Buenas. Aceite 5 40, almenos eso me pone en el papel que me dieron. no es ni long life ni normal, es algo entre medio creo, no soy un experto en aceites, pero bueno. 40 euritos bien invertidos. Un saludo.

Buenas. Recomendada al cien por cien. Yo circulo por Barcelona y ningun problema, eso si como pilles alcantarillas pues lo normal, y algun bachecito pues lo mismo, yo lo noto mas que nada en las luces de xenon se van moviendo, por lo demas todo comodidad y agarre. Tambien voy cada finde a Lleida por la A2 y cojo la nacional en obras y te la sigo recomendando. Ahhh, es mas, mi novia vive en una masia y es un camino de cabras de 2 km y te la sigo recomendando. comodidad pura. Saludos

Buenos dias. Yo llevo 3 meses con el y 9000 km y perfecto, arranca bien, cierto temblor al relenti, pero inapreciable para quien no se fije, ayer mismo le hice un cambio de aceite. Que dure. Saludos

Buenas. Como expongo en el tema que acabo de abrir, he ido a un taller bosch en calle diput*cion (Barcelona) y por un cambio de aceite y algo mas me han cobrado 40 euros, a parte de eso se ocupan de mil cosas mas, muchos componentes del coche son bosch asi que mejor que ir ahi pues no se yo, yo me lo tomo como la opcion al conce y ademas habia una cola de taxistas que no veas, debe ser como en un restaurante de carretera, si ves camiones se come bien, pues en este caso habian 3 taxis parados para hacer cambios de aceite asi que algo bueno tendra. Suerte compañero si eres de Barcelona y sino mirate la pagina de bosch services y busca uno por donde tu vivas. No tengas tanto miedo que igual es una tonteria. Saludos

Buenas tardes. Hoy mismo le he hecho el primer cambio de aceite al niño, siguiendo las indicaciones de los gurus del foro, he ido a un centro bosch en Barcelona y han tardado 10 min, le han puesto aceite normal, nada de long life ya que lo voy a cambiar cada 10 mas o menos, total 40 euros y el niño con nueva saliva para gritar y echar humo, ejejjejejejeje. Por cierto me ha chocado como miran el aceite, jejje, han limpiado la varilla, le han puesto un poco de tiza y perfecto para mirarlo, jejejej , friki pero mira ellos lo ven. Las impresiones de los primeros 9000 km son todas positivas, excepto la rotura de un antiniebla con una china que me costo 110 euros puesto y todo, el coche va genial, 0 ruiditos, 0 vibraciones, eso si cuando esta frio ronca como su ... madre, jejeje. El xenon y el sensor de luces empiezan a parecerme unos extras imprescindibles en un coche, mas con la optica que tiene audi, las ruedas (michelin exalto), una maravilla, buen agarre, las limpio y os las cambio por nuevas del poco desgaste que tienen... Que mas, el bluetooth genial, vamos por ahora un 10 en todo excepto en el embrague que lo veo muy blando ( Venia de un civic). Le he procurado todos los cuidados, le he hecho un buen rodaje y por ahora responde bien. 0 fallos. Arranca bien en frio, todo perfecto, la media que hago con un deposito es de 6 a 7 y llego siempre a los 800 km (40 % ciudad, 60% Carretera). Espero de verdad que todos los audis salgan asi ya que el mio va de muerte y espero que me dure muchos años. Un saludo a todos y enhorabuena por el foro

Uhmmm. El otro dia vi la oferta que sacan en el periodico del eos y es una pasada, cuero beige ............ A gustos, piensa que el a3 tendras el reestiling y menos extras, pero mas espacio y mas comodidad, suspension mas dura, leds en los faros....... y con el eos un descapotable señorial y con la mar de extras, eso ya depende de lo que quieras, si es para 2 sin dudarlo un descapotable, siempre es mas llamativo, pero bueno tu tienes la ultima palabra, mismo motor. Saludos y buena compra.

Buenas. Yo tengo el a3 sportback en blanco y con opensky, se ve que con techo este techo es un poco mas bajo. Eso si he hecho viajes y han ido 4 y 5 personas y tan panchos, ahh y con el maletero a tope. Saludos.

No es lo q he dicho yo??? Las luces se encienden x el limpia, x el sensor de lluvia y el cuadro x el sensor de luz. Perdona no te habia leido, pero es que viniendo del trabajo me he dado cuenta y he ido a ponerlo directamente, y ademas como estaba medio oscurecillo pensaba que se regulaba el cuadro con otro sensor, ahora todo cuadra, cuando llueve se nos encienden los xenon, joer que coche tenemos, jejejejejej. La verdad que lo que mas me ha sorprendido es que el interruptor de las luces seguia como apagado pero los xenon encendidos, no se apreciaba pero si me acercaba a un coche si, porque me hacia el efecto espejo. Vamos en conclusion, cuando se activa el limpia se encienden los xenon????, o solo con una intensidad de lluvia????. La verdad que no me habia fijado nunca con esto de la sequia, jejejjejeje. Saludos y buen finde.

Buenas. Una cosa que me ha rallado hoy hasta limites insospechados. En Barcelona esta cayendo la de dios, y las luces se me han encencido por el sensor, pero adivinar que---- el cuadro no se encendia mas que cuando pasaba por los tuneles de la ronda, vamos que debe haber otro sensor que hace que el cuadro de mandos se encienda y se apague segun la intensidad, o eso o el sensor mio esta jodido ya que iba con las luces encendidas en automatico y el cuadro de mandos como habia luz suficiente no se encendia. Alguien que sepa si esta jodido o es asi????? Saludos

Buenas tardes. Como no vamos a responder a una bella dama, jejejjejeje, que ya se que eres un tiooooo. son los dos botones del cuentaquilometros y cuenta revoluciones, el de la derecha pone a 0 el parcial y el de la izquierda puede cambiar la hora pero si lo dejas presionado te hace el check. Saludos guapaaaa. Gracias principe... Ah! Pos lo no sabia, probare esta tarde. Despues del chekeo no hay q hacer nada mas q esperar a q termine no? Tiene q estar el coche encendido o solo con el contacto? Saludos No lo se guapa. Yo lo hice con el coche encendido pero supongo que vale con que el cuadro de mandos este activo. Buen finde bombon.

Buenas tardes. Como no vamos a responder a una bella dama, jejejjejeje, que ya se que eres un tiooooo. son los dos botones del cuentaquilometros y cuenta revoluciones, el de la derecha pone a 0 el parcial y el de la izquierda puede cambiar la hora pero si lo dejas presionado te hace el check. Saludos guapaaaa.

Por si te quedan dudas. Saludos http://www.autoexpress.co.uk/images/front_...to_217021_5.jpg

Buenas. Cogi la version mas alta que es la executive que trae xenon, techo y clima bizona, nada de extras, todo de serie. igual en 3 puertas hay mas versiones pero yo pense por 1500 mas pues lo que trae esta bien. En cambio en audi todo fueron extras ya que queria lo mismo que traia el civic, aunque los extras de audi superan a la serie de honda, bixenon, opensky que se abre, retros electricos plegables termicos y antideslumbrantes automaticos, sensor de luces con espejo antideslumbrante tambien. Bueno ya que tienes el tema zanjado, ahora falta decidir el color no????. Te podemos dar bastante el toston con esto, ejjejejejeje, en mi opinion no te lo cojas negro, es muy guarro y la calidad de la pintura no me parece buena, en 3 puertas le quedaria bien un rojo, o azul electrico. Por cierto no he visto ningun civic en blanco y en cambio si que he visto accords nuevos con al version deportiva en blanco. Igual consigues la exclusividad por ahi..... Saludos.

Buenas. Yo llevo casi 9000 km y se acerca el cambio de aceite, no se si de filtros tambien, yo ya lo considero rodado, es mas cuando esta caliente algun aceleron ya le he pegado, sin pasar de 3000 rev, y se nota que el coche va cogiendo ritmo, sobretodo despues de un rato por autopista, cuando entras en ciudad, una suavidad de arranque que da gusto, el consumo no se si ha ido bajando o no, lo maximo que he hecho son 820 km a una media de 130 y me salto la reserva, pero no me gusta apurarla, yo cada dia lo encuentro mejor. Lanzo la pregunta..... Cambio aceite o tambien filtros?????, lo voy a hacer en un centro bosch que me dan muy buenas sensaciones. Saludosss....

Buenos dias. Tienes que estar en el menu, dandole al reset, y dentro del menu consultar accedes a temperatura del motor, sin mas. Saludos Gracias ElNuevo... Trasteando los botones, me di cuenta de que con el de la izquierda, si lo mantienes apretado unos segundo, comienza a hacer una revision del funcionamiento de todo lo que lleva sensor , supongo ....es divertido ver como van cambiando los símbolos en ambar si todo es correcto....no se si comprueba los elementos (aceite, agua, frenos) o los sensores de esos elementos....lo sabeis vosotros? Siiii. Ya lo sabia, de hecho abri un post para saber que era. Saludos.

Buenas. Como pijoteras pejiguero que soy y despues de haber tenido el civic un año, y el a3 sportback cerca de 4 meses, te digo ya mas concretamente los fallos que yo detecte. Salpicadero debil y delicado y el plastico que lo rodea hace ruido en poco tiempo, las salidas del aire acondicionado tambien te haran ruido en breve, interiormente es amplio, mas que el a3 pero bueno eso lo gana con unos asientos que te envuelven mejor y dan menos calor que el alcantara, la guantera esta de put* madre y refrigerada, cosa de agradecer, iluminacion interior muy buena, eso si, si haces un viaje de noche el cuadro de mandos se te refleja en el cristal delantero y segun la intensidad acaba matandote la vista, el interior del techo y espejos de cortesia en gris tiende a marcharse bastante, el morro no lo ves, lo intuyes, con lo cual tendras que ir pillando truquillo (yo el primer dia rasque en el parking), los asientos traseros son de lo mejor, nada los cubre por abajo con lo cual puedes poner cosas y el cambio de marchas esta adelantado con lo cual no tienes ese bulto en la parte de los pies en el centro, la parte de atras de los asientos es debil, es una maya que cubre y si se sienta alguien con las piernas largas te jode la espalda. Ninguno de los espejos es antideslumbrante, excepto el interior que lo es pero a dedo, el aleron tapa visibidad y al principio marea, el coche no se cierra automaticamente cuando pasas de una velocidad, eso es una put*da. Mecanica y elementos varios: No soy ningun experto pero bueno, el motor es silencioso pero se nota que es diesel, se oye mas por dentro que por fuera, yo lo noto menos progresivo que mi a3 2.0 pero bueno, la primera marcha es un tiro, bueno tirillo ya que es corta, la segunda es una bestialidad de fuerte, a mi me saltaba el esp cuando vas a fondo, la suspension dura y para mi gusto suena a mala, so has probado los dos notaras un clonk con el civic y un puff con el a3. El cuadro de mandos es muy bueno, lo unico lo del boton, podrian ponerlo a la derecha y bueno..,... la espada podria ser una tarjeta o algo a corde con el diseñazo del coche, el maletero no cierra de golpe solo caer, tienes que dar portazo, la red que trae esta bien, aunque es flojilla, ahhh, el lavafaros no funciona sino tienes suficiente liquido para que haga la presion. En cuanto al comportamiento en carretera yo prefiero el audi, mas estable, el civic balanceaba bastante en las curvas del bruc, el consumo de aceite ya te lo dije, y el de gasolina pues yo no bajaba de 6 6.5 en autopista y 8 9 en ciudad, el a3 con 5 litros mas llega a hacer 150 km mas, con un consumo de 6 escasos en autopista y 7 8 en ciudad, con el civic no pasaba de 700 km y con el a3 no bajo de ellos, lo maximo 820 km, en otros aspectos cuando abres el capo del civic tienes que poner la barilla y el a3 tiene un sistema hidraulico, el deposito de llenado de los limpias en el civic era dificil de llenar sin tirar la mitad fuera y el tapon no es muy consistente. El civic tiene unos deflectores delanteros que tocan en todos los sitios y es mas bajo el de 3 puertas. vaya tocho te estoy pegando. la optica de audi es mucho mas completa que la de honda, el control de crucero de honda es muy bueno, en el volante y no en los laterales como el de audi. No creo que cambies de opinion pero bueno asi ya tienes en que fijarte cuando lo tengas. Saludos y buena compra. Yo me saque el 2.2 cdti 5 puertas executive por 25 clavaos, espero que el tuyo salga mucho mas barato.

Buenos dias. Tienes que estar en el menu, dandole al reset, y dentro del menu consultar accedes a temperatura del motor, sin mas. Saludos

Buenas. Le das un toque al reset y te sale el parcial 1, otro toque y el parcial 2 otro toque y la velocidad y otro toque el menu, sino es asi es que no viene en tu modelo de fis. Saludos

Buenas. Me alegro que sigas en el foro así seguiremos tu evolución, cuando empieces a decir que los acabados del civic hacen ruido, cuando te des cuenta que el bixenon es mejor que el xenon y que los asientos sline se estropean menos que los del civic que son de ante, cuando se te empiecen a mover los aletines ya que van con grapas y se despegan, cuando notes que te toca en todos los sitios los bajos, cuando se te ralle el cuadro de mandos, cuando se te suelten las almohadillas que cubren los airbags, cuando se te joda la parte de atras del asiento, que es de malla, cuando veas que tus retrovisores no son antideslumbramiento, cuando notes que el salpicadero es de plastico y no de goma como el de audi, cuando te cobren a 80 euros la hora de taller, cuando no veas por la parte de atras porque no hay limpia, cuando te culee el coche, cuando quieras abrir el techo y no puedas porque es rigidooooooooo, entonces veras un blankito y diras,,,,,, o**** los audi. Saludos.

Buenas. Sin animo de ofender. Que os enseñaron en la autoescuela a reducir de segunda a primera??????. Personalmente prove un a3 con stronic y se pone en primera en cuanto para, estes en modo sport o automatico, no querais ser tan rebuscados que yo cuando paro de toda la vida segunda y embrague..,..... lo mismo hara un cambio tan especial y bueno como el de nuestros audis. Saludos y no os ofendais pero me he reido y me he visto yo en la autoescuela intentandolo, ejjeejejje.