un saludo tirant, no debes preocuparte por esos problemas, todos corresponden a modelos anteriores al 2005. En el numero de septiembre de MARCA MOTOR viene un reportaje muy bueno de cuatro paginas sobre todos los problemas tipicos de culata rajada. compresor a/a roto, embrague bimasa, caudalimetro, etc.. y todos , siempre segun la revista, estan solucionados. Finalmente dice el reportaje ....desde el 2005 hasta hoy el audi a3 se comporta mucho mejor....... Reconociendo que a los clientes anteriores al 2005 les dio muchos problemas. El reportaje se refiere expresamente al 2.0tdi 140cv. Es el coche que tengo actualmente y te da una seguridad apabullante en carretera , disponer de tanta potencia. (olvidemos la velocidad punta).
Luego en AUTOPASION tambien viene un articulo sobre el golf v 2.0tdi 140cv y en la prueba que le hicieron de los 100.000km dicen textualmente..........el motor no se ha inmutado sigue perfecto despues de los 100.000km...... y puedo seguir enumerandote reportajes y consultas que hice por mi cuenta, porque me paso lo mismo que a ti, dude mucho en que motorizacion comprar, dejandome llevar por los foros.