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javix46

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Todo lo publicado por javix46

  1. Aaaaaahhhh ok supongo que tendrá que quitar la tapa que hay a la derecha de la guantera una vez que abres la puerta, con un destornillador plano haciendo palanca sale, hazlo sin miedo, después presionas el cierre hacia dentro con el mismo destornillador y se abre la puerta. A partir de ahí ya puedes desmontar la guantera entera para que una vez extraída quites el tornillo interior junto a la cerradura y tirando sale. Pero te pongo un enlace donde viene todo explicado perfectamente por otros compañeros: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...antera&st=0 Por cierto, ¿alguien sabe nadie la referencia del tirador de plastico de la guantera por favor?
  2. A mi también se me ha roto, la he desmontado y lo que esta rota es la patilla de plástico, hay un post por ahí que explica todo el proceso y que esa patilla se puede pegar. Yo lo he intentado y se ha vuelto a romper, así que prefiero comprar la pieza de plástico entera en el conce. ¿Alguien podría poner la referencia por favor? S2
  3. Pues yo estoy con QUATTRO-T, en mi caso yo he comprobado que yendo yo solo por autovia a 130-140 km/h en 6ª el coche marcaba un consumo medio e 6.3-6.5 y con 4 personas y maletero lleno marcaba 5.6-5.8 litros, tambien a 130-140!! Con esto entiendo que mi coche consume menos en 5ª que en 6ª a esa velocidad, curioso pero es asi. Yo suelo poner 6ª a partir de 120 porque voy acelerando y se que voy a mantenerme en 130-140, aunque me consuma un pelin mas, pero va mas desahogado. Aunque a 80-100 en 6ª ¿sentis al coche con fuerza a esas revoluciones? ¿yo creo que no saltara ni el turbo no?
  4. Yo en mi B6 tambien lo vengo notando desde hace algun tiempo, pero en mi caso se hunde un poco hacia la derecha, es decir, que a veces me da la sensacion de ir conduciendo muy en el medio del coche. He pensado que es un problema mio de postura al volante, y estoy intentando corregirla cuando me doy cuenta, pero ahora empiezo a creer que alomejor es del asiento, de todas formas es algo minimo y que apenas lo noto. Tiene 260.000km y de tapiceria esta perfecto. S2
  5. Pues yo, respetando las opiniones de todos, voto por dejarlo como esta, me parece el Avant mas bonito de que he visto nunca junto con el de Westforce, el color, las llantas, la estetica, el frontal RS4, los pilotos LEDs,... Es un coche unico, precioso y creo que si lo pintaras de negro perderia esa exclusividad. ¡Saludos!
  6. javix46

    FUTURO A4?

    Como bien ha dicho Audi A4 TDi es el futuro A7 que sera rival del Mercedes CLS, lo han presentado esta semana en el Salon de Detroit bajo el nombre de Audi Sportback Concept, aunque todavia es un prototipo y no tiene todos los rasgos de calle definidos.
  7. Mi A4 1.9 TDI 130 CV 6V lo compre en febrero del 2007 con 4 años y medio (del 07/2002) y 225.000 kms. Ahora tiene 256.000 kms y va de lujo porque yo lo mimo mucho :clap1: Averias conmigo: Turbo (en garantia), polea del alternador, bombillas, bateria y ahora ¡la cerradura de la guantera!
  8. jod** tio creo que tu respuesta ya esta contestada nada mas plantearla, y mas en un foro Audi. No puedes comparar un C3 que es un huevo (y perdon para el que se moleste) con un Audi A4, es que no hay color, es un triciclo contra una moto, por muy nuevo que este el triciclo. Como bien te han aconsejado algunos compis, vete a un concesionario Audi que ahi es donde mas garantias encontraras y mira si tienen alguna buena oferta en un B6/B7, con ese presupuesto te puedes comprar comprar muy buenos coches, planteate A3, Golf, Passat,... aunque yo te recomiendo sin duda Audi por seguridad, fiabilidad, diseño, tecnologia, comfort, potencia,... Por muy nuevo que este un C3/C4 o un koreano no es equiparable a un A4, son mundos distintos, el unico inconveniente es que encuentres un coche en buen estado y que puedas pagar las revisiones y recambios de este coche. Espero haberte ayudado algo y perdon si he molestado a alguien. Saludos :claugh:
  9. Tio te deseo mucha suerte con la venta pero no soy tan optimista como otros compañeros, más bien me acerco más a tus expectativas, con 12.000€ date por satisfecho, porque 190.000 km bajan bastante el precio por muy bien que esté el coche, si te sirve yo compre mi B6 1.9TDI con 225.000 km y 4 años por unos 11.000€, asi que ya te digo creo que lo que esperas es lo más lógico. ¡Suerte!
  10. Mira tio yo no es por desanimarte, pero tienes ahora mismo un pedazo de carro que ya quisieramos todos, 170cv diesel que anda un huevo, equipado con todos los extras, s-line y encima preparadísimo y precioso; también es cierto que ese RS4 es el sueño de todos y ese azul...bufff Pero si tienes que pedir un préstamo para comprarte un coche de 19.000€, imagínate cuanto te llegue el seguro a todo riesgo, cambio de ruedas, correas, revisiones, alguna posible avería (Dios no lo quiera) y los repostajes, no olvides que pasarías de un 2.0 TDI cuatro cilindros, a nada menos que un 4.2 con 8 cilindros y 250cv más! Mi opinión es que desgraciadamente este coche es para quien tiene muuucha pasta para comprárlo sin pensarlo, pero tu teniendo en tu cochera ese bellezón...yo no lo cambiaba. Aunque sólo es mi modesta opinión. ¡Enhorabuena por ese pepino que tienes!
  11. A mi me sucedió exactamente lo mismo: el coche en ocasiones puntuales se quedaba sin fuerza para adelantar, apenas aceleraba (muuuuuuy lentamente) y casi sin freno motor, no pasaba de 3000 vueltas ni acelerando a tope ni en las reducciones. Hasta que un día ni apagándolo se arreglaba, resultado: se le fue el TURBO y tuvieron que ponérselo nuevo (2000 €). Revísalo cuanto antes. El ruidito ese de que rozan las aspas de algún ventilador (se nota mucho al ralentí) todavía no se que es. Suerte y ánimo. :crying_anim:
  12. javix46

    edad

    Con un A4 B6 1.9 TDI desde los 18 AÑITOS!!! Ahora con 20 todavía llego a la universidad, y al aparcar todo el mundo se queda mirando ¿y este niñato con un Audi quien es?, ¡¡pero si tengo mejor coche que mis profesores!! (Déjalos, que disfruten... ) 0% TUNNING 100% ATTITUDE
  13. Bueno pues aquí está un benjamín, 19 añitos y desde los 18 con un A4 B6 1.9 TDI 130 cv azul denim. Tras 7 meses de carné con un VW Golf IV 1.4 me pillé está joya con 4 aros que es una pasada. Yo si que estoy acostumbrado a oir lo de "¿es el coche de tu padre no?" pero bueno, bien merece ver la cara de envidia de algunos cuando me ven pasar, claro que la mayoría de mi edad van en chatarrillas sin dirección asistida y entonces pienso: "y me quejo yo porque no tengo el Naviplus ni las llantas del RS4..." Desde Badajoz, un saludo. (PD: no soy un niñato macarra tuneando un A4, ¡¡100% original AUDI!!)