-
Mensajes
2483 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por fr.fm
-
-
el 1.8 t nuevo cuantos cv da ? 160 cv ?
-
blanco ibis
-
de nada compañeros ... me parecîa que podria servir a algien .. esta bien echa la web
un saludo
jose
-
jod**, el cambio de color puede ser total... pero ya de pintar el coche yo me liaría de verdad
.... y colocaría antes la trasera S3... ahí aciertas seguro, además que con el blanco resaltaría un montón.
Mi opinión es que si te estás gastando un dinero en el coche no te puedes quedar a medias y que sea para dejarlo ya definitivo.
Saludos Andrés
+ 1
men encanta el photoshop de Nano
un saludo
jose
-
Te he mandado un MP
Salu2!
muchas gracias Jisu
entonces en esos papeles no viene el nombre del dueño o lo quitastes tu ? perdona si la pregunta parece tonta pero aqui si que viene
un saludo
jose
-
ESPECTACULAR!
como dice Carmelo, resalta el coche como se merece. precioso.
Saludos
Muchas gracias Chauffeur,
Anda que no tienes el tuyo cuidado he
eso si yo de ti si lo pintara lo hara en blanco ibiz
Un saludo
jose
Gracias jose...lo del blanco es muy guapo, pero demasiado cambio para mi. el negro es sacrificado, pero cuando esta impecable como el tuyo queda de vicio
Lo que estoy pensando es repintarlo entero, porque hay tipicas pijadas que....
Tu que has hecho los cambios, ¿cuanto te costaron los faros de xenón?¿los instalaste tu?
Gracias! Un saludo.
Bueno yo tambien tengo marcas de piedrecitas y tal y me apeteceria pintarlo tambien pero hay otros proyectos por ahora ... con el tiempo se vera ... pero el blanco me tira mucho
Pues no yo no lo he echo yo ya que no soy manual pera nada <_< aproveche cuando tuve que llevarlo a cambiar el parachoques delantero (choque con un zorro) para que me lo hicieran ellos ... y los faros xenon los pille de origen pero de segunda mano en ebay desde alemaña y por ahora ningun problema pero pague unos 600 euros si recuerdo bien .. vamos la mitad de precio que nuevos .. sigue siendo muy caro pero opte por los originales por cuestion de itv y por sobreguardar al maximo la linea original como buscas tu tambien
y bueno el montaje me lo hicieron gratis por lo del seguro y tal.
Hay por ahi en el foro bricos para hacerlo uno mismo pero yo por desgracia no valgo para eso .. si eres un poco manitas es facil segun los foreros que lo hicieron.. por cierto una cosa que no necesitas cambiar y yo habia pensado que si es el enchufe .. el nuestro ya tiene el mismo enchufe que los restlinling al contrario de los a3
Los de atras lo encuentras baratos en ebay tambien y muy facil de cambiar
un saludo
jose
-
Bueno ayer mismo me pusieron la ultima cosita de mi proyecto Sportec.. con eso doy el proyecto por acabado
A ver si puedo hacerle unas ultimas fotos este finde ...
Anda que no me voy aburrir ahora jejejj
un saludo
jose
-
De eso nada¡¡ los golfistas que se lo curren ellos solitos
Jejejej tienes razon asi deberia de ser ... pero me da pena ver el coche descuidado y mas si fue uno de los mios ...
Y las mejoras que tiene el golf vienen de mi jejejej que suerte tiene conmigo el hermano verdad ? jjajaja
La ultima modification que tuvo son los frenos delanteros de mi S3
Un saludo
Jose
-
ESPECTACULAR!
como dice Carmelo, resalta el coche como se merece. precioso.
:clap1:
Saludos
Muchas gracias Chauffeur,
Anda que no tienes el tuyo cuidado he
eso si yo de ti si lo pintara lo hara en blanco ibiz
Un saludo
jose
-
Precioso! Nuevo!
te quedo de lujo... merecio la pena pegarse semejada panzada a trabajar! jeje!!!
Un saludo jose!
Muchas gracias Jona,
a ver si tengo tiempo mañana y me pongo a los detailles
un saludo
jose
-
Lo unico que te puedo responder, es que aqui cualquier modificacion que altere el coche debe pasar una inspeccion que se llama ITV para homologar la reforma. La modificacion si pasa el visto bueno y pagas una canidad de dinero aparece en los papeles del coche, por ejemplo medidas de rueda, bola de enganche, cristales tintados etc. Pero para que te lo pasen los productos deben ser homologados y el taller que te lo instala te da un certificado para la ITV, si no no se puede. Otra forma es que cualquier modificacion de importancia vaya con un estudio de ingenieria o de la misma fabrica del coche que puede montar ese extra. Audi por ejemplo autoriza diversos tamaños de llanta. Si vas a circular por aqui con la matricula Suiza me imagino que no deberas hacer nada, pero si vas a matricularlo aqui te aconsejo que realices todos los tramites en Suiza, ya que aqui al matricularlo deberas pasar la ITV. espero haberte servido de alguna ayuda
Muchas gracias ...entonces por lo visto lo tengo jodido ya que esta ya todo montado aqui... bufff que follon...
Pues aqui me va costar lo suyo tambien ...
muchas gracias por la informacion
un saludo
jose
-
Los míos los tengo escaneados, pero en casa. En cuanto llegue esta tarde te los paso por MP.
Salu2!
muchas gracias
un saludo
jose
-
lo que pasa esque estoy pensando en no homologarlo en suiza mi coche y no se como va eso en españa..
aqui si homologas por ejemplo las llantas vienen despues en los papeles del coche y ya no tienes problemas.
igual con el escape, suspensiones y lo demas..
algien me podria aclara como va la cosa ?
y desde el estrajero si hay que pasar la itv pasando el coche en españa y como ...
muchas gracias
jose
-
Enhorabuena Jose por el sensacional trabajo, ha quedado como se merece tu preciosa makina, le resalta toda su belleza
.... estoy seguro de que después de ver el resultado se te habrá pasado el dolor de riñones
PD.: Ten cuidado, que la orbital engancha
Muchas gracias Carmelo ... esque viendo el tuyo uno le entran ganas de ponerlo aun mas guapo y impoluto .. pero claro aun falta mucho pero al menos lo intento
jajjaaj engancha engancha...
este sabado igual animo a mi hermano con el golf auque ya se que acabare yo haciendolo
-
la verdad es que esta precioso
no me diras que lo quieres cambiar <_<
un saludo
jose
-
joer vaya fotos
un saludo
jose
ps le tienes una protecion a la camara para el agua ?
-
muy guapo .. ya se yo quien me va montar los mios jijijiji
un saludo
jose
-
-
-
SI se monta con un tubo que baje al frontal,puedes tener algo de ganancia en altas rpm's,pero poca cosa.Aparte,el mantenimiento debe hacerse a menudo y el BMC no es barato de compra.El cambio más significativo es que escucharás mucho la válvula de descarga
Amen.
Ya te lo ha dicho todo Sapa.
P.D:Si decides ponerla,mandame antes un privado,te sorprenderas al precio que te la dejo(nuevas por supuesto).
Un saludo.
te mande el privado ... y no recibi respuesta
un saludo
jose
-
para que complicarse la vida
-
guapisimo tio
-
muy bonito
un saludo desde suiza...
por cierto lei por aqui que en tu pais el diesel es de muy mala calidad ... es cierto ?
-
Impresionante
Muchas gracias Miklotov
un saludo
jose
Consumo 1.8T FSI
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
si el par es para mi muy importante y me alegro que de mas que esos 160 que me parecen pocos por el peso elevado de los nuevos a3
un saludo
jose