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kitehoracio

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Todo lo publicado por kitehoracio

  1. Bueno, volvamos al tema, lo habiamos dejado en la casi colision con el petrolero. Estabamos teniendo varios problemas con las telecomunicaciones, estas se efectuan por satelite, las antenas parabolicas que usamos son giroscopicas, tiene unos sistemas de giroscopos que mantienen la posicion de la antena independientemente del movimiento del balanceo y movimiento del barco, me di cuenta de que la empresa que nos proporcionaba el servicio la habia configurado para el hemisferio norte, y ya habiamos pasado el equador hacia tiempo, de ahi los problemas, tuvimos que invertir la posicion del motor que fija la polaridad y todo se soluciono. La dificultad esta en que trabajamos con equipos muy diferentes, desde tostadoras de pan, hasta submarinos de reconocimiento, y cuando estas en medio del oceano e incomunicado tienes que apañartelas por ti mismo, asi que conviene saber un poco de todo, y estar constantemente estudiandote los esquemas. Aqui David estaba invirtiendo la polarida, con una bonita puesta de sol al fondo.
  2. Hola a todos, ya estoy de nuevo aqui, yo trabajaba en Francia para´una empresa en la que haciamos los programas y sistemas de registro de transacciones para McDonald´s en Francia, se me fastidio el coche y le pedi a mi padre, que es Ingeniero ind. tambien aqui, que me consiguiera un trabajo de un par de meses para comprarme uno nuevo, me gusto esta vida, y aqui estoy, ya llevo 10 años en esto. Tambien existen agencias de empleo Offshore en las que te apuntas y te van llamando, para diferentes puestos, desde ingenieros hasta marineros, tambien anuncios en diversas publicaciones. Mi caso es familiar, como sabran muchos Gallegos del foro, todas las familias de la costa tienen a gente en el mar, y en mi familia en especial muchos trabajaron en el Mar del Norte, por lo que los contactos estaban hechos, despues toca probar tu valia, aqui no hay contratos indefinidos, si vales te quedas, sino ya sabes, pero si tienes ganas y vales puedes llegar muy lejos, hay muy pocas empresas que hacen esto, asi que si tienes experiencia te llaman constantemente. El trabajo en si es interesante, tienes acceso a tecnologia punta, y cada proyecto es diferente, pero aparte de eso te permite conocer sitios que de otra manera no podrias, ademas no como turista, convives con gente del pais, yo por ejemplo tengo ido a pasar temporadas a la selva con los indios del sur de Veracruz, al poblado de un amigo que trabajaba aqui, durmiendo en el suelo, sin agua corriente. Tambien estuve en una islita en las costa de Pin Hu en China, cerca de Shangai, iban a construir una refineria en esa islita que habia estado aislada de la civilizacion, y cuando llegamos alla eramos de los primeros hombres blancos que veian, y la gente se nos acercaba y nos tocaba para ver de que estabamos hechos, sobre todo les extrañaba la barba. Tambien otra vez en Sri Lanka, donde hoy ha habido el maremoto, tuve que atravesarlo en coche, desde Gala hasta Colombo, custodiados por el ejercito por que estaban en guerra contra la guerrilla tamil, y cuando salimos a pasear en Colombo se puso a llover y una familia que vivia en una de las numerosas chabolas de la ciudad, nos vio mojandonos y nos ofrecio abrigo, y hasta comida. Podria estar asi horas y horas. Te das cuanta cuando ves eso de lo afortunados que somos, realmente la mayoria de los problemas que creias que tenias dejan de serlo, y te parecen tonterias, y te das cuenta de las estupideces que nos hacen infelices en los paises ricos, por eso me rio cuando oigo en España que Vascos o Catalanes o Gallegos nos quejamos de lo oprimidos que estamos, o lo fiferentes que somos, mucha gente deberia de abrir los ojos y ver lo que pasa hoy en dia, en el siglo XXI en el mundo, imaginaos que alguien se queja de lo infeliz que es por que no pudo comprarse el ultimo modelo de Ferrari y tiene que conformarse con su Modena descapotable de hace dos años, y que tuvieran que hacer una colecta entre los pensionistas para que ese hombre estuviera contento, a la mayoria de nosotros nos pareceria una falta de respeto. Eso es lo que mas le agradezco a este trabajo, que me ha enseñado que todo es muy relativo, y depende desde el prisma con que se mire, desde el punto de vista de Cecebre de Arriba, la gente es diferente a la de Cecebre de Abajo, y se llevan a matar, pero yo cuando me encuentro con un Ingles en Kuala Lumpur me parece que somos iguales, todo es relativo. No me queria desviar del tema, ni quisiera comenzar un debate, solo deciros como he logrado llegar a ser un tipo feliz, sabiendo dar importancia a las cosas que la tienen, y dejandome de jilipolleces e ideas preconcevidas por otros, como ya he dicho en otro foro, la libertad y la felicidad esta en la cabeza de cada uno. . jod** como me he desviado del tema, eso es lo que tiene andar por aqui, tienes mucho tiempo para pensar, jajaja espero no haberos dado mucho el coñazo. PD mis condolencias a toda esa gente que ha quedado sin hogar, y han perdido a seres queridos en el Maremoto de Sumatra, Sri Lanka, etc.. Pongo una foto que hice en Sri Lanka, esa zona esta ahora devastada, (en aquella epoca no tenia camara digital asi que la saque con una Reflex en B-N y la escanee)
  3. Que envidia, me encanta la nieve, ayer ha estado bastante duro por aqui, pero ahora ya esta mejor, me he enterado del maremoto en Asia y es una desgracia, :o <_< , a esa pobre gente siempre le toca.
  4. Al final el petrolero corrigio su rumbo, pero nos paso muy cerca, con navios de ese tonelaje hay que anticipar mucho las maniobras si no se quiere tener problemas. Bueno por hoy se acabo mañana si quereis continuo con el viaje, ahora llega el frio de la Antartida. Un saludo a todos.
  5. Y por si fuera poco a estuvimos a unto de colisionar con un petrolero que no desviaba su rumbo ni respondia a nuestras señales. Puede verse en el radar el punto de colision.
  6. Bueno, el jefe de maquinas ya estaba fuera de peligro en el hospital y seguimos nuestro rumbo, las desgracias no se iban a acabar ahi, a los dos dias de zarpar se declaro un incendio en un almacen, debido a un trabajo de soldadura, por suerte solo hubo daños materiales.
  7. El sitio era precioso, la vegetacion impresionante, aqui un criadero de pescado local, ni hablar de las playas que nos rodeaban, esta parte de Brasil esta aun casi virgen.
  8. Para llegar a Sao Francisco do Sul habia que adentrarse en una especie de ria basante estrecha y con muchos arenales lo que dificultaba la operacion para una nave del tamaño de la 60. Adivinad de que nacionalidad es Brad Hart el tipo de la foto, jajajajaja , es buen tipo, pero parece exactamente salido de una pelicula.
  9. El tiempo habia mejorado pero aun se notaba el mar bastante fuerte, este es uno de los remolcadores que nos acompañan, durante todo el trayecto y que nos ayudaran a hacer el trabajo en destino.
  10. Finalmente se soluciono el problema y pudimos recuperar el rumbo pero debido al estres, bueno y al tabaco tambien, al jefe de maquinas de la 60 le dio un ataque al corazon y tuvimos que desmbarcarlo en le puerto mas cercano que era Sao Francisco do Sul en Brasil, gracias a Dios el doctor de abordo pudo hacer una primera intervencion que posiblemente le salvo la vida. La 60 dispone de un hospital muy completo, que tiene hasta quirofano, y tenemos 2 doctores y 2 ATS. (Como vereis ando siempre con la camara encima, viva la foto digital).
  11. Todo fue muy bien hasta llegar al sur de Brasil, tuvimos una gran tormenta y justo en el medio de la misma perdimos la propulsion de babor, y el mar nos empujaba hacia la costa y con la mitad de la potencia no llegabamos a mantener el rumbo, el capitan tuvo que desconectar el piloto automatico y pasar a control manual, mientras loe mecanicos trabajaban a marchas forzadas, agua de mar se habia introducido en el circuito de lubricacion, habia que vaciar todo limpiarlo y llenarlo de nuevo de aceite.
  12. Jajajaja, le dare el consejo, aun sigue igual de gordito y blanco. La verdad es que el mundo es un Pañuelo, no veas que bien me lo pase yo por ahi, mi primera novia era del Parque de Cataluña tambien, cuando me pase por Torrejon te doy un toque, y nos tomamos algo por ahi.
  13. No creais que todo es placer, normalmente las travesias son tranquilas, cuando mas trabajo tenemos es durante la fase de desarrollo del proyecto y despues la fase de instalacion de las plataformas, aunque una de mi tareas es poner apunto el plan de mantenimiento que van a seguir los ingenieros y tecnicos de a bordo, yo me ocupo de la parte electronica y Joe el lagarto, se ocupa de la parte mecanica. Este es el puente de mando, como veis hoy en dia todo es electronico, lo que facilita el trabajo de Joe y dificulta el mio. , pero no me quejo, realmente el equipo que tengo es realmente excepcional, todos bueenos profesionales y lo que es mas importante, buena gente, aunque no lo parezca es muy importante el entendimiento entre los companeros para el buen desarrollo del trabajo, por eso intento que aparte de una relacion laboral haya tambien una relacion de amistad, son casi parte de mi familia, ya que pasamos mucho tiempo encerrados entre estos hierros. Organizamos troneos de Pinpong, Baloncesto, Futbol mientras estabamos en los astilleros, eso hace que la gente se conozca y permite ir seleccionando a la gente que se ve que puede formar parte del equipo de trabajo, nunca fui partidario de los empleados tiburones que quieren ascender a costa de cualquier cosa, pueden estar muy cualificados pero el conjunto se resiente.
  14. Por las tardes cuando el calor descendia un poco, se prestaba para unas buenas carreras en el helipuerto.
  15. todo se desarrollaba con calma, ya habiamos pasado Cuba y La Martinique. Otra de nuestras actividades favoritas era tomar el sol, y hacer deporte, las instalaciones deportivas a bordo son muy buenas, tenemos un gimnasio perfectamente equipado y hasta una cancha de baloncesto cubierta con gradas y todo. Aqui estan Joe y Angel tomando el sol al lado de un ancla.
  16. Al final solo la pudimos llenar como unos 15cm, pero realmente el movimiento del agua con el balanceo del barco era muy agradable, a mi que me gusta el surf me daba envidia ver los tubos perfectos que recorrian la piscina de un lado a otro, claro esta a pequeña escala. Fijaos que tres lobos de mar, jajajaja, estos somos Joe, David y yo, disfrutando de nuestra obra, jajajaja, habiamos construido la primera piscina antiahogos.
  17. Gracias a Dios todo fue mejor los siguientes dias, ya llegando al tropico empezaba a hacer calor, asi que entre algunos compañeros decidimos hacernos una piscina con los materiales que encontramos a mano, la primera vez que la llenamos le echamos demasiada agua, y con el balanceo del barco se rompio todo, jajajajaja, no veais el cachondeo de la gente, mucho ingeniero pero na, . Vista de la piscina desde el puente.
  18. Pero poco iba a durar la calma, esta unidad lleva cinco generadores diesel que producen 4.3 Megawatios cada uno y alimentan todo el navio, estos habian sido desmontados y revisados de arriba a abajo, pero no nos habia dado tiempo de hacer la pruebas de mar, estos generadores funcionan en paralelo y el consumo general del barco se autoreparte entre ellos, cuando ibamos saliendo de puerto por el canal, las cargas de los generadores empezaron a oscilar fuertemente con alto riesgo de producirse un apagon y dejarnos a la deriva en la parte mas critica de la salida de puerto, tuve que bajar corriendo y ajustar el reparto de carga en un tiempo record, finalmente todo volvio a la normalidad, pero empezaba bien la cosa.
  19. Hola a todos de nuevo, espero no ser muy plasta con las batallitas pero realmente me hace pasar un rato agradable contaros lo que se hace por aqui, todo lo que cuento a continuacion es estrictamente real. Voy a relataros un proyecto que hicimos el año pasado al sur de la Patagonia, el diseño de las plataformas se hizo en Houston, la construccion en Veracruz Mexico, y tuvimos que llevarlo todo a la Patagonia, la unidad de montaje salio de Mobile, Alabama, donde habiamos estado preparandola durante 11 meses, era un largo viaje, debiamos atravesar todo el Atlantico desde Estados Unidos hasta casi la Antartida, al menos el dia amanecia en calma.
  20. kitehoracio

    cena NAVIDAD

    Va a haber que hacer una kdda desintoxicacion y adelgazamiento despues de las fiestas
  21. Hola Camin que tal? antes de nada saludos a Torrejon, alli he estudiado segundo de BUP en el instituto de las Veredillas, en el 86, tengo muy buenos recuerdos, mis tios aun viven ahi cerca de la Plaza de Cataluna, a ver si algun dia paso para recordar viejos tiempos Tienes mucha razon cuando dices que como en Espana no se vive en ningun lado, te lo digo por experiencia, y como ya he dicho en otro post (no quisiera que empezara la polemica), por mucho que la gente quiera buscar diferencias, tu sales de marcha en Girona y en Perpignan y no tiene nada que ver, pero sales en Girona y en A Coruna y no ves casi la diferencia, asi que acabo de decidir, QUE REIVINDICO LA ESPANA (O LLAMARLE COMO QUERAIS) DE LA MARCHA Y EL CACHONDEO, DONDE YO, QUE SOY GALLEGO, ESTA CLARO QUE PREFIERO A UN VASCO O CATALAN O ANDALUZ O CHINO BUENA GENTE QUE A UN GALLEGO JILIPOLLAS, VEIS COMO TENEMOS ALGO EN COMUN TODOS, EL MODO DE IR DE MARCHA, (todo esto dicho estilo Boris), , a eso iba por que no ser humanistas? la prueba la tenemos aqui, nunca he visto en ningun foro tal cantidad de buena gente, y todos de origenes, niveles culturales, niveles sociales diferentes y fijaos lo bien que funciona. ESO LE PIDO A LOS REYES, QUE TODOS LOS PAISES, REGIONES O NACIONES FUNCIONEN COMO ESTE FORO . Feliz dia de Navidad a todos.
  22. Hola a todos, y Feliz Dia, espero que las resacas no sean muy grandes pero como dicen sarna con gusto no pica , por aqui esto se ha puesto muy muy feo, hay un temporal del carajo y hemos tenido que separarnos de las plataformas por si acaso, he construido como un soporte para la camara, (medio Mcgiver) y la he bajado con una cuerda por dentro de las patas para filmar las olas, la verdad es que era impresionante, a ver lo que ocupa el fichero y lo pongo en algun servidor para que lo veais, lo malo es que nuestra velocidad es bajisima y tardo un monton en hacer transferencias de datos, pero os mantendre informados, he sacaado unas fotos a la cena de ayer y os las pondre en el otro tema sobre la vida a bordo y los viajes, un saludo, y mucho Alca Seltzer.
  23. kitehoracio

    2.0FSI

    Bienvenido al foro, no te preocupes por lo del BMW todos tenemos fallos, JAJAJAJA, es broma mi anterior coche fue unn 330 d y estaba supercontento, lo cambie por que necesitaba mas espacio y traccion quattro, siento no poder ayudarte por que no conozco ese modelo, pero te puedo decir que lleve bastantes veces un 320ci y el mio diesel no le envidiaba nada, lo que si lo notaras en el consumo, la verdad es que es una pasada de diferencia, lo mejor es que los pruebes tu si puedes y decidas por ti mismo. Un saludo
  24. kitehoracio

    Mi regalo de nochebuena

    Menuda pasada, jod**, eso debe de ser una bomba.
  25. jod** menuda put*da, menos mal que tu no tienes nada, pero aun asi es una put*da.