serpent

Llevo 9 meses con mi 2.7 multitronic y me hadado 0 problemas e infinidad de satisfaciones es como ir subido en la alfombra magica de Aladino (no quiero rimas graciosas ehh) todo suavidad y el motor hay veces que con la ventanilla bajada parece eléctrico no se escucha, y a la vez cuando le pisas te catapulta con una aceleración constante y contundente sin patada y parece que nunca se acaba (en estas ocasiones si suena el motor como la turbina de un avión). Por ultimo el cambio es una maravilla y el consumo medio 7.5l sin cortarme con el acelerador.

Muchas gracias Ramovil y a todos en general ya tengo todo en un cd NEU-8K0_906_961 ¿Este es el código correcto?

si alguien me puede pasar el link se lo agradecería, saludos.

luis que pasa con lo del vag com ha corregido lo de los faros? te hace largas?cuanto cuesta pasarle el vag com?

EL VIERNES ME LLEGARON LOS FAROS¡¡, Bueno los he conseguido por 300 euros son direccionables y ademas con dos bombillas de regalo (si quereis ver donde los he conseguido esta anunciado en el foro en compra-ventas). Ya los he instalado con los adaptadores de halogeno a bixenon que venden en stagemotion (aun no existen los adaptadores de halogeno a bixenon + AFS) Ahora lo tengo que llevar a stagemotion o a la casa para que me codifiquen con el vag-com porque de momento no me hace las largas y ademas me da error de luz fundida.

funciona genial yo tengo una tarjeta de 2G y es muy comodo metaer canciones y tenerlas ordenadas a tu gusto.

Hola a todos, bueno mi caso es que me compre el coche sin xenon y despues de mucho buscar he encontrado unos faros bixenon direccionables a muy buen precio (me llegan esta semana) y ya tengo los adaptadores de halógeno a bixenon que he conseguido en stagemotion, estos adaptadores traen dos cablecillos grises que van a la centralita situada debajo del volante el caso es que no se donde esta el pasacables hacia el habitáculo y donde conectarlos. Otra duda que me asalta es que para que funcionen la direccionabilidad de los faros es necesario sensores a parte o lo detecta con el giro del volante?

Como siempre da gusto pertenecer a este foro, muchas gracias por tanta y buena información. Saludos.

Mas fotos para que os situeis

Mas fotos para que os situeis

Mas fotos para que os situeis

Hoy estaba quitandole al coche las hojas que se le meten en los desagues del capó y cual es mi sorpresa cuando no veo el filtro antipolen comprovad vuestros coches para saber si solo me ha pasado a mi o hay mas gente sin filtro antipolen.

Luis me podrias decir por donde pasaste los cables grises hacia la centralita de debajo del volante y donde los conectastes exactamente. gracias me estas ayudando mucho con el tema.

los faros me llegan la semana que viene sobre el 18 de junio, tan complicado es hacerlo uno mismo? que controlan esos cables grises? donde esta el pasa cables?

Y la ultima donde se ve el paso de 10 a 14 pines del adaptador

Otra foto...

Aqui estan las fotos de los adaptadores de halogeno a xenon quien sepa donde van conectados esos cablecillos grises que van sueltos que me lo diga, gracias

Bueno me acaban de llegar los adaptadores de halógenos a bixenon que no son más que no son más que unas conexiones que transforman los 10 pines que tiene un faro halógeno a 14 pines que tiene un faro bixenon 67,40 euros en stagemotion son rápidos y funcionan muy bien por internet. Estos adaptadores traen un cablecito que luego se divide en dos de color gris y terminan en unas conexiones metálicas (luego pondre fotos) bueno pues no se donde se conectanexactamente agradeceria que si lee esto nuestro amigo luis que ya los ha nstalado me dijera donde va conectado. Una pregunta a los que ya los han puesto a posteriori los pongo yo mismo o lo llevo a stagemotion para que me lo instalen es que no se si a parte hay que modificar algo en el software y acer alguna conexión interna. El forero luis comento una vez que le daba en el fis luz fundida y que no podía hacer las largas ¿lo has conseguido solucionar? LOS FAROS CON SUERTE ME LLEGAN LA SEMANA QUE VENE SI NO HAY PROBLEMAS CON ELTRANSPORTE.

Hola a todos los interesados en poner luz de xenon a posteriori ayer contacte con Antonio, él consigue faros de xenon originales de audi a5 con bombillas y balastros yo se los he encargado y con suerta me llegarán la semana que viene si quereis mas informción lo comento en el apartado de compras del foro.

Hola a todos los interesados en poner luz de xenon a posteriori ayer contacte con Antonio, él consigue faros de xenon originales de audi a5 con bombillas y balastros yo se los he encargado y con suerta me llegarán la semana que viene si quereis mas informción lo comento en el apartado de compras del foro.

Davilitto gracias por la información lo llamaré pero antes me gustaría saber si le has comprado algo tu o algún amigo y si es de confianza. Gracias denuevo.

Bueno llevo meses con este tema y no encuentro unos faros a buen precio por ningun sitio, en ebay si poneis en el buscador "xenon audi a5" aparecen unos por 888 euros pero no se si traen bombilla y unidad de control o vienen sin nada porque todo está en alemán SI HAY ALGUIEN QUE SEPA ALEMAN Y ME PUEDA DECIR LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS GAROS SE LO AGRADECERÍA. He preguntado en recambios audi y me comentan que cada faro son 453 euros cada unidad de control 411 y la bombilla 160 UNA PASADA¡¡¡¡ pero por si a alguien le interesa. Hay un forero que los consiguio por 300 euros creo que se lla ma luis y ya los disfruta desde hace tiempo me gustaia saber como te van si te da algun problema con la configuración del coche (FIS, Chivatos de luces, si le has pasado el vag com para que lo reconozca etc..)

sabe alguien un sitio de confianza y calidad en sevilla?

Van bien van bien, la semana que viene quedo con un caval de aqui de aragon para pasarle el vag, y si no lo solucionamos pues el miercoles lo llevaré al taller. Suerte con los faros, a ver si encontrais algo barato. Lo de las fotos durante el montaje...es q ni merece la pena, si vas al manual, al apartado de cambio de bombillas aparece como desmontar el faro, q es quitar 1 protector, quitar 3 tornillos, desconectarlo y sacarlo. Despues poner el cable adaptador, pasarle el vag y conectar dos cables de seccion inferior a la centralita de a bordo. Y a funcionar. Hola luis sigo a la búsqueda de unos faros a buen precio pero mientras tanto quiero tener todo claro para cuando los vaya a montar, tengo unas dudas, cuando dices eso de "Despues poner el cable adaptador, pasarle el vag y conectar dos cables de seccion inferior a la centralita de a bordo" que hay que pasarle el vag-com antes de poder encender los faros o eso es solo para que una vez que ya funcionan poder controlar lo de las luces largas y lo del error de luz fundida en el fis. Por último conectar los cables de sección inferior(no se cuales son) a la centralita de a bordo ( no se cual es). Perdona por tantas preguntas pero eres el unico que las ha instalado y yo soy un poco torpe con esto. GRACIAS.

Bueno, algun malnacid@ paso ayer cerca de mi coche y me hizo un rayón de unos 30 cmtrs detrás de la puerta del conductor y a media altura en algunos puntos la raya es mas superficial y en otros es más profunda hasta verse blanca bueno el caso es que me gustaría que me aconsejarais para saber cual es la mejor solución. Os pongo en situación el coche es negro brillante(no metalizado) tengo seguro a todo riesgo sin franquicia, hoy me he pasado por un taller de chapa y pintura y me han aconsejado que lo pinte (pintarian lo que es la pieza entera correspondiente a la aleta trasera) me ha dicho que quedaría bien y que no se notaría nada. No se que hacer, quiero que el coche quede lo mejor posible... En caso de pintarlo donde me aconsejais? en casa oficial audi sevilla wagen, avisa? o en un sitio especializado. soy de sevilla