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Todo lo publicado por ktech

  1. ktech
    Yo pensaba que al aparecer ese símbolo tendría carga inalámbrica, pero tiro ahí el teléfono y no hace nada @Keisuke y @hipolitogt, id contando que tal funciona si realizáis el cambio.
  2. ktech
    ¿Sabéis si hay alguna forma de activar el Audi Connect sin montar el tinglado WIFI para poder usarlo con la opción 2 del manual? En teoría puede coger internet del móvil, así que debería funcionar...
  3. ktech
    ¡Gracias!
  4. ktech
    Una duda más, @rekysam: Para hacer las codificaciones manuales hace falta la versión pro, ¿verdad?
  5. ktech
    Pues veo en ese foro que me acabas de mandar que se puede hacer también la codificación manual, así que ya tengo regalo de Reyes ¡Gracias @rekysam!
  6. ktech
    Buenas chicos, Me disponía a comprar el ODBEleven, ya que me gusta mucho ese tema de las apps para hacer cambios sin meter la pata. Pero viendo este hilo leo algunas cosas que habéis hecho y que no aparecen en la lista de Apps. ¿Se puede hacer con el ODBEleven las mismas cosas codificando a mano que se hacen con VagCom o habrá alguna que no se pueda? ¡Gracias!
  7. ktech
    @Ocio Muchas gracias, creo que ya me voy enterando. En algunos anuncios dicen que es MMI Navigation Plus pero luego es la pantalla pequeña y la botonera de 6 botones. Gracias de nuevo @Ocio. Pronto me veréis por el foro dando la tabarra con los bricos, porque lo que es seguro es que pienso hacerlos todos
  8. ktech
    Entiendo que este navegador es el de gama baja, el MMI Navigation, el de 6,5": ¿Viene siempre con esta botonera? Si es así, entiendo que con este MMI se pierde el touchpad para dibujar letras y mover las listas y habría que hacerlo con la rueda centrar. ¿Es así? ¿Y esta pantalla sería la del MMI Navigation Plus? ¿Ese MMI Navigation Plus vendría siempre con este touchpad? ¡Muchísimas gracias!
  9. ktech
    Ese hilo ya lo estuve viendo anoche, pero me es complicado ver las diferencias. Por ejemplo, en las 2 primeras imágenes en una de las versiones se ve el mapa de navegación, mientras que en la otra se ve la pantalla de arranque. Así es complicado diferenciarlas cuando las veo en los anuncios. Además, algunos enlaces a la web de Audi ya no funcionan.
  10. ktech
    Buenas noches, Estoy mirando A6 Avant de segunda mano y tengo dificultades para saber que versión del MMI (pantalla, navegador, etc.) tiene cada coche. En alguno lo pone (MMI navegación plus con MMI Touch), pero en otros aparecen solamente fotos y es más complicado. Además, no se muy bien las diferencias entre unas versiones y otras, ya que veo que una pantalla tiene 6,5" y la otra 8", pero no es fácil apreciarlo bien en las fotos. ¿Sabéis si hay algún post o página donde lo expliquen bien? Otra duda relacionada: en casi todos los coches veo que al lado de la palanca de cambios hay una especie de touchpad como el de los ordenadores portátiles, pero en uno de los casos en lugar del touchpad hay como una botonera con 6 botones. ¿A que versión corresponde y para que sirve? ¡Gracias!
  11. ktech
    El coche tiene 55.000 km, más o menos. No he notado vibraciones en el volante ni ningún otro problema. Es solamente a ralentí y no todas las veces. Casi nunca ocurre, pero cuando curre notas que empieza a temblar, y cada vez que tiembla baja la aguja de las RPM un milímetro.
  12. ktech
    Lo compramos de segunda mano con 5 años, así que no tengo ni idea. ¿Por qué? ¿Ha habido revisiones?
  13. ktech
    ¿Pero vibran así porque sí? No me parece normal eso de que se vayan bajando las revoluciones poco a poco... Además solamente ocurre a veces. Otras veces el ralentí es estable y no se mueve la aguja.
  14. ktech
    A ver si aprovechando que ya no estamos en navidades, algún entendido ve este post y puede arrojar algo de luz sobre este asunto. ¡Gracias!
  15. ktech
    Buenas, Tengo un A3 TDI 2.0 140cv con cambio DSG. Cuando está en punto muerto (aunque es automático suelo ponerlo), noto que vibra un poco el coche y a veces incluso van bajando las RPM del motor. Se nota incluso en la aguja del cuadro, aunque por supuesto baja muy poco. Pensando que el problema pudiera ser algún inyector, he buscado información en el foro y con el VAG-COM he sacado medidas de los "Injection Quantity Deviation" que supuestamente no son malas: 0,56, -0,56, -0,14 y 0,05 mg/str. He pensado en EGR o caudalímetro, pero no se muy bien cuales son los valores buenos para este motor. Por ejemplo, en el test de EGR que hace el propio VAGCOM (con el motor encendido), la medida cambia de 300 a 420 con la EGR encendida o apagada. ¿Se os ocurre que otro problema podría tener o qué medida podría sacar? Muchas gracias y felices fiestas
  16. ktech
    Buenas, Estoy a punto de comprar un A3 1.6 105cv con DSG, pero viendo este hilo me ha entrado un poco el miedo. ¿Podéis comentar como os va el coche? ¿Se ha solucionado a los que habéis cambiado los inyectores? Gracias
  17. ktech
    Pues mañana mismo le pasaré el VAGCOM, a ver si veo algo que se haya roto, aunque es un poco raro que por quitar la batería se rompa algo... Por eso yo pensaba más en que se hubiese desconfigurado algo...
  18. ktech
    No se muy bien a que te refieres con lo de amarres y goma, pero debería tenerlo todo... Me informaré y contactaré contigo por privado.
  19. ktech
    ¿En que color lo necesitas? Tengo uno azul oscuro que podría vender:)
  20. ktech
    Al final no tuve tiempo de mirarlo el fin de semana (estuvimos ocupados con el TT...), pero para navidades tengo que echarle otro vistazo. Al menos en mi caso no debería ser que se haya roto algo, porque ha ocurrido todo cuando se ha quedado sin batería. O eso, o se ha quedado sin batería porque la centralita se ha vuelto loca, pero lo cierto es que ahora funciona todo más o menos bien excepto la aguja del combustible y la indicación de km restantes (obviamente).
  21. ktech
    Buenas chicos. Estamos de brico-finde con el TT y el A4 B6 , Hace tiempo el coche de mi padre (A4 B6) se quedó sin batería. Según dice, dejaron de funcionar un montón de cosas, pero poco a poco se han ido arreglando solas: el reloj se ha sincronizado, y alguna otra cosa se ha arreglado. Lo que sí se ha quedado mal es el indicador de combustible. La aguja ya no marca nada de capacidad, aunque el depósito esté lleno. ¿Se puede haber desconfigurado algo en la centralita? ¿Se podría arreglar con el VAGCOM? Un saludo y gracias por todo, Luis Miguel
  22. ktech
    Buenas chicos, De momento estoy usando el DX 2010-2011 sin problemas. Gracias a los que lo trajeron. Pero tengo una pregunta: un colega se compró un A4 de segunda mano y le venía un CD antiguo con la "Guía Campsa para Travelpilot DX 2006" o algo así. Le grabé el 2010-2011 y dice que hay muchas carreteras que antes no estaban y que ahora sí, pero que ha perdido muchos puntos de interés (restaurantes, etc.), porque este CD es genérico y no es Guía Campsa. ¿Os suena que esto pueda ser así? Si es así, ¿se siguen vendiendo estos CDs más completos? Saludos!
  23. ktech
    Que tal, TourisT. ¿Podrías pasarme los links y los pruebo? Si funcionan te hago una copia y te la paso, que tambien estoy en Madrid.
  24. ktech
    Enviados S2 Pasame los enlaces y te hago una copia, que yo tambien estoy en Madrid. Te pasas a buscarlos o te los envío. Creo que no tengo cds Sony, pero con mi grabadora LG le llevo 3 o 4 años grabandoselos a mi padre y le ha funcionado siempre a la primera. Saludos y gracias por adelantado.
  25. ktech
    OK, por lo que veo con una llanta no es suficiente para averiguar la versión del coche. Lo único que se es que es un TDI, pero nada más Bueno, muchísimas gracias a los 2. Saludos!